mpo4d

Kaisar Abadi

Switch Over Stasiun Manggarai Dimulai Hari Ini, Berikut Dampaknya******

Kementerian Perhubungan mengubah pintu masuk penumpang serta alur perjalananKRL di Stasiun Manggarai mulai Rabu (20/12) ini .

Perubahan dilakukan terkait switch over(SO) ke-7 yang dilakukan mulai hari ini. Perubahan itu mengakibatkan beberapa dampak.

Pertama,  pengguna line KRL Cikarang tujuan Tanah Abang atau Kampung Bandan yang dulu dilayani di peron antara jalur 6 dan 7 menjadi beralih ke peron di antara jalur 1 dan 2.

Ketiga, pengguna commuter line feeder tujuan Tanah Abang atau Kampung Bandan yang semula dilayani di peron jalur 6 dan 7, akan dialihkan ke peron antara jalur 1 dan 4.

Keempat, pengguna Kereta Bandara Soetta yang semula dilayani pada jalur 9 akan dialihkan ke jalur 7 dan 8.

Kelima, penumpang KRL tujuan Bogor, Nambo, Jakarta Kota tidak berubah tetap di peron 9,10,11 dan 12.

Ditjen KA menyatakan dengan perubahan tersebut akan terjadi perubahan besar berkaitan dengan waktu tempuh dan antrean KRL.

"Sebab perjalanan commuter line akan dioperasikan dengan jalur ganda para ruas jalur Manggarai-Jatinegara dari sebelumnya hanya jalur tunggal," kata mereka Senin (18/12) seperti dikutip dari akun Instagram @ditjenperekeretaapian.

Selain itu, perubahan juga akan terlihat pada area perpindahan penumpang yang lebih luas.

"Terdapat juga 9 gate untuk tap masuk dan tap keluar," kata mereka.

[Gambas:Video CNN]

Puncak Valoran

Kemenko Marves: Tiket Pesawat Tiga Tempat Wisata Super Prioritas Turun******

Deputi Bidang Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) Odo Manuhutu mengatakan terjadi penurunan harga tiketpesawatdi tiga Destinasi Pariwisata Super Prioritas (DPSP).

Odo menjelaskan, penurunan harga tiket pesawat mulai dari 12-20 persen di tiga DPSP yaitu Bandara Internasional Sisingamangaraja XII/Silangit (Danau Toba), Bandara Internasional Lombok (Mandalika), dan Bandara Komodo Labuan Bajo (Labuan Bajo).

Lihat Juga : MotoGP Mandalika 2024 Target 80 Ribu Penonton

"Jadi itu kebijakan pemerintah, kerja sama lintas kementerian, yaitu Kemenko Marves, Kemenko Perekonomian, Kementerian ESDM, Kementerian Perhubungan, dan Pertamina," kata Odo di sela kegiatan F1 Powerboat Danau Toba 2024, di Pelabuhan Mulia Raja Napitupulu, Balige, Kabupaten Toba, Sumatera Utara, Minggu (3/3).

Lihat Juga : KTP Digital Dikebut, Uji Coba Mulai Juni 2024

Odo mengatakan, kebijakan itu tidak hanya dalam momen pelaksanaan ajang internasional F1 Powerboat Danau Toba 2024 yang berlangsung pada 2-3 Maret, tetapi untuk seterusnya guna menggenjot geliat industri pariwisata.

Dengan kebijakan itu, kata Odo lagi, Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif serta pemerintah daerah di kawasan destinasi wisata tersebut bisa memanfaatkannya dengan maksimal untuk membuat agenda event yang banyak.

Masyarakat juga diimbau agar lebih sering untuk berwisata di dalam negeri, khususnya di tiga DPSP itu.

Sebelumnya, Pemerintah menetapkan lima DPSP di Indonesia yaitu Danau Toba (Sumatera Utara), Candi Borobudur (Jawa Tengah), Likupang (Sulawesi Utara), Mandalika (Nusa Tenggara Barat), dan Labuan Bajo (Nusa Tenggara Timur).

Lihat Juga : Pertamina Pastikan Stok BBM Aman Jelang F1 Powerboat di Danau Toba

Pada Sabtu (2/3) dan Minggu ini, Indonesia untuk kedua kalinya menjadi tuan rumah penyelenggaraan balapan perahu motor super cepat atau F1H2O (F1 Powerboat) seri Danau Toba.

F1 Powerboat tahun ini diikuti 18 pembalap dari sembilan tim dan berasal dari 10 negara.

Penyelenggaraan powerboat seri pembuka ini juga spesial, karena merupakan edisi ke-300 sejak diselenggarakan pada 1984 di 39 negara.

Di Indonesia, PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney menjadi penggawa atau penyelenggara utama kegiatan yang setara dengan balapan jet darat atau Formula 1 (F1) itu.

Lihat Juga : Pertamina Pacu Ekonomi Lokal Lewat Grand Prix F1 Powerboat

Detektif Kecil dan Pangeran

4 Info yang Penjual Wajib Tahu soal Garansi Bebas Pengembalian Shopee******

Shopee melalui program terbaru Garansi Bebas Pengembalian memberi kesempatan bagi pengguna untuk mengembalikan barang yang dibeli dengan mudah saat berubah pikiran, bukan hanya saat barang yang diterima tidak sesuai atau rusak.

Sebelumnya, pengembalian barang harus sesuai syarat dan ketentuan. Bagi pembeli, program ini terdengar begitu memudahkan, khususnya mereka yang kerap ragu berbelanja secara online.

Di sisi lain, program Garansi Bebas Pengembalian mendapat beragam respons dari para penjual. Tak sedikit yang mendukung, karena program ini membuka peluang menarik pembeli baru dan memicu potensi pembelian berulang.

1. Teknis pengembalian untuk satu dari pembelanjaan banyak item

Sejak 15 Februari lalu, pembeli tak perlu lagi mengembalikan seluruh barang yang dibeli saat ingin menggunakan Garansi Bebas Pengembalian. Untuk kenyamanan bersama, saat ini pembeli sudah dapat mengajukan pengembalian barang/dana untuk beberapa kuantitas saja.

Pembaharuan ini tak bakal merugikan pembeli, karena proses dan penggunaan Garansi Bebas Pengembalian jadi lebih efektif dan efisien. Beberapa barang yang tidak termasuk dalam pengajuan pengembalian barang/dana akan tetap terjual.

2. Teknis soal ongkos kirim

Pada program Garansi Bebas Pengembalian "Berubah Pikiran" ini, penjual tidak perlu menanggung biaya ongkos kirim produk atas pengembalian dari pembeli.

Sampai akhir Maret, penjual yang menemukan ada pembebanan ongkos kirim untuk pengembalian barang "Berubah Pikiran" pada program Garansi Bebas Pengembalian, Shopee akan mengembalikan dana ongkos kirim dalam 1-3 hari ke saldo penjual tanpa perlu melakukan permintaan apapun.

Sementara ke depannya mulai April 2024, pengembalian barang dan dana dengan alasan "Berubah Pikiran" akan ditanggung sepenuhnya oleh Shopee. Sistem Shopee secara otomatis tidak akan menagihkan ongkos kirim kepada penjual.

3. Teknis antisipasi kecurangan saat mengembalikan barang

Agar program Garansi Bebas Pengembalian tidak merugikan pihak manapun, Shopee memiliki sistem guna memantau performa setiap akun yang bertujuan meminimalisir kecurangan dalam proses Garansi Bebas Pengembalian.

Jika pembeli sengaja melakukan kecurangan dan mengembalikan barang yang tidak sesuai dengan syarat dan ketentuan, penjual berhak menolak permintaan pengembalian barang. Penjual dapat melakukan banding apabila pembeli terbukti melanggar ketentuan program Bebas Pengembalian.

Penjual juga dianjurkan merekam video unboxing saat menerima barang dari pembeli untuk dijadikan bukti yang valid saat banding.

Shopee menegaskan, hanya pembeli yang memenuhi syarat yang bisa mengikuti program Garansi Bebas Pengembalian. Shopee akan melakukan pemblokiran pada pembeli yang tidak memenuhi syarat atau diketahui pernah menyalahgunakan program ini.

4. Teknis soal edukasi terhadap pembeli

Shopee memastikan akan terus mengedukasi pembeli terkait syarat dan ketentuan program Garansi Bebas Pengembalian, mulai menjaga kondisi produk sama seperti yang dikirimkan, hingga pengemasan produk termasuk label produk/merek harus tersegel dengan baik.

Shopee juga memberi kesempatan kepada penjual untuk melakukan banding atas keputusan agen Shopee setelah menerima pengembalian produk dari pembeli. Shopee juga melanjutkan upaya memperbaiki SOP yang ada sebagai panduan agen untuk memastikan pengambilan keputusan yang tepat atas permohonan pengembalian barang/dana.

Penjual yang mengalami kendala dalam melakukan banding didorong menginformasikan kepada tim customer service Shopee. Penjual yang terbukti benar dan memenangkan banding akan mendapatkan hasil penjualan dan pengembalian ongkos kirim kembali.

Dengan segala ketentuan yang disusun Shopee, program Garansi Bebas Pengembalian tak hanya bermanfaat bagi pembeli, tapi juga bagi penjual. Penjual pun terbantu menjangkau calon-calon pembeli yang sebelumnya ragu-ragu untuk membeli barang secara online, serta dapat meningkatkan pembelian berulang karena tingat kepuasan yang lebih tinggi.

senjata luar angkasa

Ekonom Wanti******

Ekonom Bank Mandiri mewanti-wanti investasi asingakan turun menjelang Pemilu 2024.

Chief Economist Mandiri Andry Asmoro mengatakan tren penurunan investasi asing juga terjadi di tahun-tahun politik sebelumnya.

"Selama ini kita lihat di tahun-tahun politik investasi mengalami penurunan. Namun kalau kita breakdown lebih detail, investasi yang turun adalah investasi asing," katanya dalam media briefing Economic Outlook 2023, Selasa (19/12).

Namun, ia memperkirakan pemilu berdampak positif terhadap sisi konsumsi. Asmo mengatakan konsumsi relatif stabil di kisaran 4,5 persen sampai 5 persen saat pemilu-pemilu sebelumnya.

"Ini tentu saja peluang di tahun 2024, di tengah tantangan global," katanya.

Sementara itu, ekonomi Indonesia diperkirakan tumbuh 5,06 persen di 2024.

Hal itu sejalan dengan proyeksi Dana Moneter Internasional (IMF) bahwa ekonomi Indonesia masih akan tumbuh di kisaran 5 persen pada tahun ini dan tahun depan.

"Konsumsi dan aktivitas masyarakat domestik diperkirakan akan tetap solid, sehingga dapat mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia hingga tahun 2024," katanya.

Sementara itu, tingkat inflasi tahun depan diperkirakan berkisar di 3,19 persen.

"Pengelolaan pasokan yang baik turut menopang laju penurunan inflasi, terutama dari sisi harga pangan," kata Asmo.

[Gambas:Video CNN]

Perhatikan saya

Negara OPEC+ Setuju Potong Produksi Minyak hingga 2,2 Juta bpd******

Negara anggota OPEC+yang dipimpin Arab Saudi dan Rusia setuju untuk sukarela memotong produksi  hingga 2,2 juta barel per hari sampai kuartal kedua.

Hal itu dilakoni untuk mendorong ekstra ke pasar di tengah kekhawatiran terhadap pertumbuhan global dan peningkatan produksi di luar kelompok tersebut.

Anggota OPEC+ mengumumkan pengurangan produksi secara individual pada Minggu (3/3) ini, dan OPEC kemudian mengeluarkan pernyataan yang mengkonfirmasi total pengurangan produksi sebesar 2,2 juta barel per hari.

Mengutip dariReuters, Arab Saudi--secara de facto adalah pemimpin organisasi negara penghasil minyak itu--menyatakan negara tersebut akan memperpanjang pemotongan sukarela sebesar 1 juta barel per hari (bpd) hingga akhir Juni, sehingga produksinya berada di sekitar 9 juta barel per hari.

Sementara itu Rusia, akan memotong produksi minyak dan ekspor hingga 471 ribu barel per hari pada kuarter kedua.

Negara lain--Irak menyatakan bersedia memotong hingga 220.000 barel per hari untuk kuartal kedua, Uni Emirat Arab (UEA) memotong hingga 163.000 barel per hari, Aljazair memotong hingga 51.000 barel per hari.

Lalu Oman memotong hingga 42.000 barel per hari, Kazakhstan menyatakan akan memotong hingga 82.000 barel per hari, dan Kuwait memotong 135.000 barel per hari untuk Juni mendatang.

Lihat Juga : Rusia Larang Ekspor Bensin Mulai 1 Maret, Berlaku 6 Bulan

OPEC+ telah menerapkan serangkaian penurunan produksi sejak akhir 2022 silam untuk mendukung pasar di tengah peningkatan produksi dari Amerika Serikat dan produsen non-anggota lainnya, serta kekhawatiran atas permintaan ketika negara-negara besar bergulat dengan suku bunga yang tinggi.

Total pemotongan yang dijanjikan OPEC+ sejak 2022 lalu telah mencapai sekitar 5,86 juta barel per hari, atau--menurut perhitungan Reuters--setara dengan sekitar 5,7% dari permintaan harian dunia.

Prospek permintaan minyak tidak pasti untuk tahun ini. OPEC memperkirakan satu tahun lagi pertumbuhan permintaan yang relatif kuat sebesar 2,25 juta barel per hari, dipimpin oleh Asia, sementara Badan Energi Internasional memperkirakan pertumbuhan yang jauh lebih lambat sebesar 1,22 juta barel per hari.

Tantangan lebih lanjut bagi OPEC+ adalah IEA juga memperkirakan pasokan minyak akan tumbuh ke rekor tertinggi sekitar 103,8 juta barel per hari pada tahun ini, yang hampir seluruhnya didorong produsen di luar OPEC+, termasuk Amerika Serikat, Brasil, dan Guyana.

Harga minyak mentah Brent LCOc1 ditutup ,64 lebih tinggi atau 2 persen, menjadi ,55 per barel pada hari Jumat (1/3), naik lebih dari 8 persen sepanjang tahun ini.

Tiga Kerajaan Dunia Lain yang Dianugerahkan Dewa

5 Raksasa Pelayaran Global Hindari Terusan Suez Imbas Serangan Houthi******

Perusahaan transportasi peti kemas raksasa dunia mempertimbangkan untuk menyetop sementara pelayarandiLaut Merah.

Hal ini menyusul serangan militan Houthi Yaman yang menarget kapal-kapal di rute perdagangan Timur-Barat yang melalui Terusan Suez, khususnya pengangkut minyak.

Tindakan Houthi ini sebagai bentuk dukungan terhadap Hamas di Palestina, yang tengah berperang melawan Israel.

Namun akibatnya, premi asuransi risiko perang meningkat.

Reutersmelaporkan ada lima perusahaan transportasi peti kemas besar yang mempertimbangkan opsi menghindari Laut Merah. Berikut daftarnya:

1. CMA CGM
Perusahaan asal Perancis ini mengumumkan menghentikan semua pengiriman kontainer melalui Laut Merah pada 16 Desember lalu.

2. HAPAG-LLOYD
Perusahaan pelayaran kontainer Jerman Hapag Lloyd sedang mempertimbangkan apakah akan menghentikan pelayaran melalui Laut Merah pada 15 Desember kemarin, beberapa jam setelah melaporkan salah satu kapalnya diserang. Sebuah proyektil yang diyakini sebagai drone menghantam kapalnya, saat berlayar di dekat pantai Yaman. Tidak ada kru yang terluka.

3. 
Pada 15 Desember kemarin, A.P. Moller-Maersk dari Denmark menghentikan semua pengiriman kontainer melalui Laut Merah sampai pemberitahuan lebih lanjut. Sikap ini menyusul 'insiden nyaris celaka; yang melibatkan kapalnya Maersk Gibraltar sehari sebelumnya. Kapal itu menjadi sasaran rudal saat melakukan perjalanan dari Salalah, Oman, ke Jeddah, Arab Saudi.

4. MSC
Perusahaan Perkapalan Mediterania (MSC) mengatakan pada 16 Desember bahwa kapal-kapalnya tidak akan transit melalui Terusan Suez, dan beberapa di antaranya sudah dialihkan melalui Cape of Good Hope.

Ini dilakukan sehari setelah pasukan Houthi menembakkan dua rudal balistik ke kapal MSC Palatium III milik perusahaan yang berbasis di Swiss tersebut. Keputusan tersebut akan mengganggu jadwal pelayaran selama beberapa hari.

5. OOCL
Orient Overseas Container Line (OOCL) menghentikan penerimaan kargo ke dan dari Israel sejak 16 Desember hingga pemberitahuan lebih lanjut karena masalah operasional. Perusahaan pelayaran ini milik Oriental Overseas (International) Ltd, yang berbasis di Hong Kong.

Kelompok Houthi, yang menguasai sebagian besar wilayah Yaman, berjanji untuk melanjutkan serangan sampai Israel menghentikan agresinya ke Palestina. Pihak milisi ini mengatakan hanya menargetkan kapal-kapal yang menuju Israel.

[Gambas:Video CNN]