vinix 388 slot

Rahasia seni bela diri

IHSG Diproyeksi Menguat Jelang Akhir Pekan******

Indeks Harga SahamGabungan (IHSG) diproyeksi menguat terbatas pada perdagangan Jumat (19/4) ini.

Pengamat Pasar Modal PT Dinamika Gelora Satya Oktavianus Audi mengatakan hal itu seiring dengan pelemahan dolar AS.

"Sentimen pelemahan dolar AS dan meredanya tensi geopolitik di Timur Tengah sedikit memberikan angin segar untuk IHSG saat ini," katanya kepada CNNIndonesia.com.

Ia pun memproyeksi IHSG bergerak di rentang support 7.130 dan resistance 7.235 hari ini.

Sementara itu, CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya memproyeksi IHSG menguat hari ini. Menurunnya, secara teknikal indeks saham berpotensi rebound.

"Masih bersifat teknikal rebound dan IHSG berpotensi akan melewati rentang sideways jangka pendek," ujarnya.

Ia memprediksi pasar saham bergerak dalam rentang support 7.123 dan resistance 7.272 hari ini. William pun merekomendasikan sejumlah saham, yakni TLKM, BBCA, ASII, UNVR, TBIG, BINA, BBRI, PWON, dan ASRI.

IHSG ditutup menguat 35,97 poin atau 0,5 persen ke level 7.166 pada perdagangan Kami (18/4) kemarin.

Investor melakukan transaksi sebesar Rp13,79 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 17,64 miliar saham.

[Gambas:Video CNN]

Biarkan orang itu pergi

Mungkinkah Apple Mau Investasi Bangun Pabrik di Indonesia?******

Raksasa teknologi Amerika Serikat (AS), Apple, berkomitmen untuk berinvestasi Indonesiasenilai Rp1,6 triliun. Kesepakatan itu tercapai usai CEO Apple Tim Cook bertemu Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Istana Negara, Jakarta Pusat pada Rabu (17/4).

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan produsen iPhone itu akan membangun infrastruktur pendidikan, yakni Apple Developer Academy di Bali. Sebelum Bali, saat ini sudah ada tiga Apple Developer Academy di Indonesia, yakni di Batam, Surabaya, Tangerang Selatan.

"Nah itu nilai total investasinya sekitar Rp1,6 triliun dari keempat kota," kata Agus di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (17/4).

Tak tanggung-tanggung, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan berjanji Indonesia akan memberi insentif lebih menggiurkan untuk Apple jika mau berinvestasi. Bahkan, ia menegaskan ini menjadi salah satu mandat langsung dari Presiden Jokowi.

"Malah Presiden (Jokowi) perintahkan saya, katakan, 'Pak Luhut ini masa kompetisi, jadi kalau di Thailand atau India dia (Apple) dapat dua (insentif), ya kalau kita bisa kasih lebih dua koma berapa, harus bisa kita," ucapnya.

Menanggapi itu, Cook mengatakan Jokowi memang meminta produsen iPhone itu membuka pabrik di Indonesia.

"Kami berbicara tentang keinginan presiden untuk membangun manufaktur di negara ini. Dan itu adalah sesuatu yang akan kami pelajari," katanya usai bertemu Jokowi di Istana.

Lihat Juga : Berapa Duit Bangun Dubai Airport, Bandara Termahal yang Kebanjiran?

Padahal, pada 2016 silam, perusahaan teknologi multinasional itu urung memutuskan untuk membangun pabrik Apple di Tanah Air.

Kala itu, Apple batal karena melihat Indonesia terlalu banyak tambang timah ilegal, sehingga kualitas timah berpotensi tak sesuai dengan standar perusahaan.

"Saya pikir kemampuan investasi di Indonesia tidak terbatas. Saya pikir ada banyak tempat bagus untuk berinvestasi," ujar Cook.

Sejauh ini Apple telah memilih Vietnam dan India, setelah sebelumnya China, menjadi negara tujuan investasi favorit manufaktur ponsel pintar di kawasan Asia lainnya.

Lantas maukah Apple membangun pabrik di Indonesia?

Lihat Juga : OJK Blokir 5.000 Rekening Buntut Judi Online

Direktur Ekonomi Digital Center of Economic and Law Studies (Celios) Nailul Huda meragukan Apple akan segera membuka pabriknya di Indonesia seperti yang diminta oleh pemerintah.

Menurutnya, perusahaan teknologi besar seperti Apple memiliki berbagai pertimbangan untuk membuka peluang investasi, termasuk kesiapan teknologi, inovasi, hingga sumber daya manusia (SDM).

"PR-nya tidak sedikit untuk membujuk perusahaan high-tech membuka lini produksinya di dalam negeri. Ada faktor kesiapan teknologi dan inovasi, SDM, hingga regulasi yang bisa menjadi faktor penentu investasi," ujar dia kepada CNNIndonesia.com, Kamis (18/4).

Jika faktor-faktor tersebut kurang, katanya, investor medium hingga high-tech tidak akan melirik Indonesia.

Jika dibandingkan dengan Vietnam, Nailul menilai Indonesia masih ketinggalan jika mencermati faktor-faktor tersebut. Ia mencontohkan, berdasarkan Global Innovation Index, peringkat Indonesia kalah jauh dibandingkan negara-negara tetangga seperti Vietnam, Malaysia, Thailand, hingga Singapura.

"Makanya bagi perusahaan teknologi, pilihannya jatuh ke Vietnam," katanya.

Alasan lain, pangsa pasar Vietnam dinilai lebih terintegrasi dengan global supply chain alias sistem rantai pasok. Hal ini otomatis akan membuat Vietnam jauh lebih menarik dibandingkan Indonesia.

Kemudian dari sisi regulasi pun khususnya untuk penyediaan tanah, Vietnam lebih siap ketimbang Indonesia.

"Kepemilikan tanah di Vietnam kan milik pemerintah, jadi harga tidak bisa dimainkan oleh spekulan. Jauh berbeda dibandingkan dengan praktik di Indonesia," pungkasnya.

Sementara itu, Kepala Pusat Industri, Perdagangan, dan Investasi INDEF Andry Satrio Nugroho mengaku heran mengapa pemerintah sangat ingin agar Apple membangun pabrik di Indonesia.

Menurutnya, pemerintah seharusnya lebih fokus kepada bagaimana meningkatkan kontribusi Apple dalam mendorong SDM dalam negeri agar lebih unggul.

"Ekosistem Apple bisa digunakan untuk membantu permasalahan pendidikan dan kesehatan kita," katanya.

Jika ingin menjadi bagian dari Apple di sektor manufaktur, lanjutnya, pemerintah seharusnya fokus menjadi supplier pusat manufaktur Apple, yakni Foxconn di China, sebagai perakit komponen produk.

"Sehingga pasar yang kita sasar bukan hanya dalam negeri tetapi juga terhubung dengan global supply chain," katanya.

[Gambas:Video CNN]

Perang Wu Geng Liuli

Berapa Duit Bangun Dubai Airport, Bandara Termahal yang Kebanjiran?******

Bandara Internasional Dubai tergenang banjirbesar usai hujan lebat dan angin kencang melanda Uni Emirat Arab(UEA) pada Selasa (17/4).

Platform media sosial dibanjiri dengan gambar dan video yang menampilkan banjir di Dubai dan dampaknya. Siang hari di Dubai berubah menjadi gelap pada sore hari di tengah hujan lebat.

Gambar-gambar menunjukkan kenaikan permukaan air yang mengkhawatirkan di Bandara Dubai. Kejadian itu membuat pesawat-pesawat berhenti di tempat yang tampak seperti jalur air, bukan landasan pacu.

Bandara Dubai sendiri merupakan salah satu bandara terbesar dan termahal di dunia.

Bandara ini menangani 41,6 juta penumpang pada paruh pertama 2023, melampaui level 2019 pada periode yang sama. Para ahli memperkirakan jumlah tersebut setiap tahunnya akan mencapai 85 juta penumpang.

Melansir The Richest, total biaya pembangunan awal bandara ini digabungkan dengan biaya perluasan bangunan, seperti terminal baru untuk menampung pesawat yang lebih besar.

Bandara Internasional Dubai menelan biaya pembangunan sebesar US miliar atau setara Rp97 triliun (asumsi kurs Rp16.179 per dolar AS).

Ketika selesai dibangun dan dibuka pada 14 Oktober 2008, bandara ini menjadi bangunan terbesar di dunia berdasarkan luas lantai dan menjadi terminal bandara terbesar di dunia dengan luas lebih dari 1,7 juta meter persegi.

Penambahan Terminal 3 pada bandara itu, untuk menangani lebih dari 45 juta penumpang setiap tahun, telah turut menambah biaya pembangunan bandara sebesar US,5 miliar atau sekitar Rp72,8 triliun hanya untuk satu bangunan saja.

Terminal tersebut memiliki struktur bawah tanah bertingkat, lounge kelas pertama dan kelas bisnis, restoran, 180 konter check-in, dan 2.600 tempat parkir mobil. Terminal ini menawarkan lebih dari dua kali lipat area ritel sebelumnya dengan menambah sekitar 4.800 meter persegi dan fasilitas perbelanjaan seluas 10.700 meter persegi.

Sistem penanganan bagasi di Bandara Dubai pun dikenal menjadi sistem penanganan bagasi terbesar dan juga terdalam di dunia. Sistem ini memiliki kapasitas untuk menangani 8.000 bagasi per jam.

[Gambas:Video CNN]

Pasca-95

Google Hapus Syarat Upah Minimum hingga Asuransi Bagi Para Pemasok******

Induk Google, Alphabet, berencana menghapus kebijakan syarat upah minimumhingga pemberian berbagai tunjangan yang disyaratkan kepada perusahaan pemasok di Amerika Serikat (AS).

Saat ini, para pemasok diwajibkan membayar karyawan minimal US atau sekitar Rp243 ribu per jam (asumsi kurs Rp16.218 per dolar AS), serta memberikan asuransi kesehatan dan tunjangan lainnya.

Langkah tersebut dalam rangka agar perusahaan teknologi raksasa tersebut dapat menghindari proses tawar-menawar dengan serikat pekerja.

"Pembaruan ini membuat kami sejajar dengan perusahaan besar lainnya dan secara sederhana mengklarifikasi bahwa Google bukan dan tidak pernah menjadi pemberi kerja bagi karyawan para pemasok kami," kata juru bicara yang berbasis California, AS, tersebut.

Pengumuman ini muncul usai Dewan Hubungan Perburuhan Nasional AS pada Januari silam memutuskan bahwa Google merupakan 'pemberi kerja bersama' bagi para pekerja yang disediakan oleh perusahaan penyedia SDM, Cognizant Technology Solutions, serta harus melakukan perundingan dengan serikat pekerja.

Namun, Google mengajukan banding atas keputusan tersebut.

Dewan tersebut sebagian mengandalkan kebijakan pada 2019, dengan mengatakan bahwa kebijakan tersebut memungkinkan Google untuk melakukan kontrol terhadap para pekerja meskipun tidak mempekerjakan mereka secara langsung.

Mereka mengadopsi aturan yang mengatakan Google memiliki kendali tidak langsung atas kondisi kerja dapat dianggap sebagai pemberi kerja bagi pekerja kontrak.

Namun pada Maret, aturan itu telah diblokir oleh seorang hakim federal sehingga tak lagi berlaku.

Juru bicara Google pun mengatakan perusahaan akan terus menegakkan kode etik pemasok yang mengharuskan vendor dan perusahaan penyedia tenaga kerja untuk menyediakan kondisi kerja yang aman dan memenuhi kewajiban hukum yang ada.

Ia menambahkan sebagian besar pemasok perusahaan beroperasi di negara-negara bagian yang mewajibkan upah minimum US.

[Gambas:Video CNN]

pewaris keluarga

Beda Jauh Nilai Investasi Apple di Vietnam dan Indonesia******

Raksasa teknologi Apple punya rencana berinvestasi di Indonesiasenilai Rp1,6 triliun.

Hal itu terungkap usai CEO Apple Tim Cook bertemu Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (17/4) pagi.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang yang ikut hadir dalam pertemuan itu mengatakan jenis investasi produsen iPhone itu adalah membangun infrastruktur pendidikan, yakni Apple Developer Academy.

"Nah itu nilai total investasinya sekitar Rp1,6 triliun dari keempat kota," kata Agus.

Ia juga memastikan pemerintah akan mendorong Apple untuk membangun pabrik di Tanah Air. Sebab, Indonesia menurutnya memiliki kesiapan dalam mengadakan sejumlah komponen seperti baterai, kabel, dan lain sebagainya.

"Kami akan coba business matching dengan Apple apakah mereka bisa menggunakan produk-produk dari dalam negeri yang sebetulnya kita sudah siap, sudah siap," ujarnya.

Sebelum mengungkapkan keinginan berinvestasi di Indonesia. Apple sendiri sudah berinvestasi di negara Asia Tenggara lain, yakni Vietnam.

Sehari sebelum kedatangannya ke Indonesia, Tim Cook mengatakan ingin menambah investasi di Vietnam dan Asia Tenggara. Hal itu ia ungkapkan usai bertemu dengan Perdana Menteri Vietnam Pham Minh Chinh.

Adapun investasi Apple di Vietnam telah mencapai US,84 miliar atau setara Rp256,79 triliun (asumsi kurs Rp16.211 per dolar AS). Investasi ini telah menciptakan 200 ribu lapangan kerja.

Saat ini, Vietnam akan membentuk kelompok kerja untuk mendukung investasi Apple.

"Hari ini, Apple mengumumkan akan meningkatkan belanja pemasok di Vietnam, seiring dengan kemajuan baru dalam inisiatif mendukung air bersih untuk sekolah-sekolah lokal," kata Apple seperti dikutip dari Reuters, Selasa (16/4).

Saat bertemu dengan Cook, Chinh mengatakan bahwa Vietnam sedang mencari dukungan dari Apple untuk mengembangkan energi terbarukan serta pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi.

Apple memproduksi iPad, AirPods, dan Apple Watch di Vietnam.

Perusahaan ini memiliki 25 pemasok di Vietnam pada 2022. Pemasok tersebut termasuk Foxconn, GoerTek, Luxshare, Intel, Samsung Electronics dan Compal.

Pemasok vendor utamanya, seperti Foxconn, juga berencana pindah ke Vietnam. Selain itu, beberapa diantaranya mengalihkan sebagian aktivitas ke luar Tiongkok di tengah ketegangan AS-China.

[Gambas:Video CNN]

Perjalanan Fantasi dan Legendaris

Kemenhub Akui Ada Calo Tiket di Balik Macet Parah Merak saat Mudik******

Kementerian Perhubungan mengakui ada sumbangsih calo tiketdi balik macet parah Pelabuhan Merak, Banten pada periode mudik lebaran 2024.

Juru Bicara Menteri Perhubungan Adita Irawati mengatakan pemudik yang ingin menyeberang dari Pulau Jawa ke Pulau Sumatera memang membludak saat mudik lebaran kemarin. Padahal, perkiraan potensi pemudik secara keseluruhan hanya 56 persen, termasuk penyeberangan.

"Tapi ternyata angkanya jauh lebih besar karena penyeberangan di puncak (arus mudik) mencapai 68 persen. Jadi, di atas prediksi potensi pergerakan 56 persen, itu khusus di hari puncak," ucapnya usai Penutupan Posko Angkutan Lebaran 2024 di Kemenhub, Jakarta Pusat, Jumat (19/4).

Meski demikian, ia mengklaim sebenarnya pemerintah melalui stakeholderterkait sudah menyiagakan armada kapal untuk puncak arus mudik. Begitu juga dengan kesiapan dermaga di Pelabuhan Merak.

Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Aan Suhanan juga mengamini kemacetan parah yang terjadi di Merak tempo hari lalu. Bahkan, ia memohon maaf.

"Mohon maaf karena masih terjadi beberapa kemacetan, terutama di Merak. Ini menjadi catatan kami untuk lebih baik. Ini perlu kajian kembali sehingga 2025 bisa terurai permasalahan di Merak," jelas Aan.

Aan mengatakan aktivitas mudik di Pelabuhan Merak menuju Pelabuhan Bakauheni, Lampung memang padat. Bahkan, antrean terjadi sejak H-5 lebaran 2024.

Kepadatan arus atau meningkatnya volume lalu lintas itu sampai membuat Korlantas Polri melakukan delaying system. Ini merupakan skema berupa penundaan perjalanan kendaraan yang dilakukan dengan mempertimbangkan beberapa faktor, mulai dari jumlah kendaraan, kapasitas, jumlah kapal, waktu tempuh, dan bongkar muat.

"Sehingga kami melakukan 40 kali delay systemdari Km 13 sampai dengan Km 68 di jalan tol," ungkapnya.

"Ini menjadi catatan kita untuk tahun depan. Merak-Bakauheni ini harus ada solusi yang revolusioner sehingga tahun depan bisa menampung arus lalu lintas menuju ke Sumatera," tutup Aan.

Kemacetan di Merak saat mudik bahkan menjadi sorotan Presiden Joko Widodo. Ini diungkap oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Budi menegaskan catatan dari orang nomor satu di Indonesia itu bakal menjadi evaluasi untuk mudik tahun-tahun berikutnya.

"Presiden (Jokowi) menyampaikan evaluasinya, terutama terkait kemacetan yang terjadi di Merak dan beberapa ruas tol," ucapnya dalam keterangan resmi, Rabu (17/4).

"Hal ini tentu saja menjadi bahan pembelajaran bagi kami (Kemenhub) untuk penyelenggaraan angkutan lebaran maupun natal dan tahun baru (nataru) ke depannya," imbuh Budi.