slot gacor minimal deposit 5rb

Grup Monster Hadiah

Airlangga Minta Tak Borong Dolar di Tengah Konflik Iran******

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengimbau masyarakat di dalam negeri tidak membeli dolar ASdi tengah pelemahan nilai tukar rupiahyang terjadi imbas konflik Iran-Israel belakangan ini.

"Tentu kalau situasi dolar lagi menguat tentu tidak bijaksana untuk beli dolar di harga tinggi. Tentu kita perlu meredam kebutuhan terhadap dolar," katanya dalam konferensi pers di kantor Kemenko Perekonomian, Kamis (18/4).

Airlangga mengatakan pemerintah sejatinya memang memiliki instrumen untuk membentengi nilai tukar rupiah. Salah satunya, aturan parkir Devisa Hasil Ekspor (DHE) yang harus dibawa pulang ke dalam negeri.

"Dengan tools-tools yang ada sebetulnya relatif terkendali. Namun kita meminta kalau impor konsumtif ya ditahan-tahan dulu lah dalam situasi seperti ini," katanya.

Nilai tukar rupiah ambles ke Rp16 ribu per dolar AS usai lebaran. Kejatuhan salah satunya dipicu oleh konflik antara Iran dan Israel yang memanas belakangan ini.

Konflik telah mendorong pasar atau investor mengalihkan investasi mereka dari aset berisiko seperti rupiah ke aset aman seperti emas dan dolar AS.

Sementara itu, Menteri BUMN ErickThohir mengatakan pelemahan rupiah juga dipicu inflasi AS sebesar 3,5 persen. Inflasi membuat The Fed tidak akan menurunkan suku bunga dalam waktu dekat.

Hal itu menguatkan dolar AS dan melemahkan rupiah.

Erick menyebut kondisi ini memicu menguatnya dolar AS terhadap rupiah dan menyebabkan kenaikan harga minyak dunia WTI dan Brent yang masing-masing telah menembus US,7 dan US,5 per barel.

"Harga minyak ini bahkan diprediksi beberapa ekonom bisa mencapai US0 per barel apabila konflik meluas dan melibatkan Amerika Serikat," lanjut dia.

Erick mengatakan perusahaan pelat merah yang bahan bakunya impor dan memiliki porsi utang luar negeri dalam dolar AS yang cukup besar bisa terdampak imbas pelemahan itu. BUMN itu di antaranya Pertamina, PLN, BUMN Farmasi, dan MIND ID.

Ia karena itu mengimbau BUMN tersebut untuk melakukan mitigasi guna meminimalisir dampak pelemahan itu.

[Gambas:Video CNN]

Sistem Tuhan yang Tak Berujung

Erick Bakal Safari ke Qatar Jajal Peluang Investasi untuk BUMN******

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir bakal melakukan roadshow atau berkeliling ke Qataruntuk menjajal peluang investasiperusahaan pelat merah.

Erick mengatakan itu akan berlangsung pada 22-23 April 2024. Di saat bersamaan, Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo juga melakukan roadshow ke Eropa.

"Karena memang ya kami korporasi, jadi kami memang harus ketemu investor, ketemu potensial partner untuk kami jajaki siapa tahu ada kesempatan kita berikan value creation," ujar Erick kepada wartawan di Jakarta, Sabtu (20/4).

Selain itu, ia juga tak mengatakan secara detil investasi apa saja yang bakal ditawarkan. Erick hanya menyebut salah satu yang bakal dijajakan adalah investasi untuk PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI).

"Saya juga tercatat (datang ke Qatar untuk menjajakan investasi BUMN) termasuk BSI," katanya.

BSI sendiri telah memperluas kehadirannya di Timur Tengah dengan membuka kantor perwakilan di Dubai International Financial Center pada awal Januari 2022 dan memperoleh persetujuan pada Agustus tahun lalu untuk menjadi cabang penuh. BSI juga berencana membuka cabang di Arab Saudi.

BSI juga kini berada di antara 10 bank syariah teratas di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar yang mencapai angka Rp131,47 triliun atau sekitar US,44 miliar.

Belakangan, bank terbesar di Abu Dhabi, Abu Dhabi Islamic Bank (ADIB) juga dikabarkan sedang dalam pembicaraan untuk membeli saham minoritas Bank Syariah Indonesia (BSI) senilai US,1 miliar atau Rp17,8 triliun (kurs Rp16.182 per dolar AS).

Dua sumber yang mengetahui rencana akuisisi tersebut membocorkan kabar tersebut kepada Reuters. Potensi akuisisi 15 persen saham BSI dari Bank Rakyat Indonesia (BRI) menjadi opsi yang tengah dipertimbangkan bank Abu Dhabi tersebut untuk masuk ke pasar Asia Tenggara.

Namun, ADIB menyangkal terlibat dalam negosiasi apapun untuk mengakuisisi BSI. Saham ADIB berakhir turun 5,7 persen pada hari Rabu kemarin setelah laporan Reuters tersebut.

[Gambas:Video CNN]

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan BSI Gunawan Hartoyo enggan mengomentari kabar tersebut.

"Yang bisa kami sampaikan adalah informasi di atas ada pada pemegang saham kami," katanya.

"Pembicaraan dan pertimbangan masih dalam tahap awal dan tidak ada jaminan kesepakatan akan tercapai," imbuhnya.

Ratu Pingwang

Bos Badan Pangan Beber Biang Kerok Harga Bawang Merah Tembus Rp84 Ribu******

Badan Pangan Nasional (Bapanas) ungkap biang kerok harga bawang merahyang mendadak melesat menjadi Rp84 ribu per kg.

Kepala Bapanas Arief Prasetyo Adi mengklaim para pedagang pasar belum kembali selepas mudik Lebaran 2024. Oleh karena itu, harga bawang merah, khususnya di Pasar Induk tiba-tiba meroket.

Ia mengatakan stok bawang merah pada akhirnya menipis. Sebab, para pedagang yang belum kembali dari kampung halaman itu merupakan sumber pasokan bagi pengecer kecil.

Padahal, permintaan bawang merah usai Idulfitri 1445 H kembali meningkat.

Arief menyebut di lain sisi para petani sedikit menahan panennya. Ia mengklaim aksi ini berkaitan dengan belum kembalinya para pedagang.

"Bila panen tetap dikerjakan harusnya harga malah jatuh karena tidak ada pembeli. Khusus produk hortikultura akan sangat volatile karena serapannya harian," jelas Arief.

Mengutip Panel Harga Badan Pangan Nasional, harga rata-rata bawang merah di pedagang eceran melambung hingga Rp51.680 per kg. Ini naik tinggi dibandingkan 1 April 2024 yang hanya Rp35.100 per kg.

Bahkan, harga bawang merah di Papua Tengah memecahkan rekor tertinggi se-Indonesia, yakni menembus Rp84.980 per kg. Harganya naik 64,43 persen dibandingkan hari sebelumnya.

Sedangkan di DKI Jakarta harga bawang merah dibanderol Rp69.520 per kg atau melesat 34,52 persen dibanding hari sebelumnya.

Harga bawang merah paling murah saat ini di kisaran Rp35.510 per kg, yakni di Kepulauan Riau.

[Gambas:Video CNN]

Zhanye Panjang

Harald Link, Pebisnis Kelahiran Swiss yang Berharta Rp29 T di Thailand******

Menjadi dermawantidak akan pernah membuat orang menjadi miskinwalaupun harta banyak disumbangkan untuk orang lain.

Begitu juga mungkin yang terjadi pada Harald Link. Meskipun dermawan dan peduli terhadap karyawan, ia tetap masih kaya raya.

Berdasarkan catatan Forbes, ia memiliki harta US,8 miliar. Kalau dirupiahkan dengan kurs Rp16.218 per dolar AS, kekayaan itu tembus Rp29,19 triliun. 

Mengutip berbagai sumber, Harald Link lahir di Swiss pada 12 Januari 1955 dari pasangan Monika (Ruedt) dan Dr. Gerhard Link. Gerhard Link adalah anak dari Adolf Link, seorang manajer B.Grimm, sebuah konglomerasi perusahaan multinasional asal Thailand yang didirikan pada 1878 lalu.

Perusahaan itu bergerak di bidang perawatan kesehatan, energi, bangunan dan sistem industri.

Artinya, Harald merupakan generasi ke-3 di keluarganya yang mengelola B. Grimm. Tidak banyak informasi yang bisa digali soal masa kecil Harald Link.

Pasalnya, jejak kehidupannya baru mulai terlacak saat ia kuliah di Universitas St. Gallen, Swiss. 

Selepas kuliah di kampus itu pada 1978 lalu, Harald yang masih berusia 23 tahun langsung bergabung dengan ayahnya Gerhard dan pamannya Herbert Link untuk mengelola B. Grimm. 

Ia diangkat ayah dan pamannya menjadi asisten mitra pengelola. Berkat kepiawaiannya, dalam waktu 10 tahun ia langsung diangkat menjadi managing partner perusahaan. 

Lalu sembilan tahun kemudian, dia berhasil mengambil alih Grimm dan menduduki posisi CEO. Di bawah kepemimpinannya, B.Grimm tumbuh menjadi perusahaan multinasional yang kuat.

Bisnis yang dijalankan perusahaan semakin beragam dari awalnya sektor kesehatan, energi, bangunan dan sistem industri ke transportasi, gaya hidup, real estat dan  digital.

Dengan perkembangan bisnis itulah, selama masa jabatannya di B. Grimm sebagai CEO, pendapatan tahunan perusahaan yang tadinya hanya US juta melesat menjadi lebih dari US miliar.

Kemajuan itu tak lepas dari strategi ganda yang ia terapkan. Strategi itu adalah bermitra dalam usaha patungan dengan perusahaan global terkemuka yang ia kagumi.

Tercatat sejumlah kemitraan ia jalin, antara lain dengan Amata, CP Group, Ratanarak, Merck, Carl Zeiss, Siemens, United Technologies, Sumitomo, Getinge, Beijer, KSB, dan lainnya.

Strategi kedua, merambah bisnis baru yang independen dari produsen multinasional.

Pada 1992, ia mendirikan pabrik baru dan memperluas bisnisnya ke bidang pembangkit listrik, produksi biodiesel, dan industri gaya hidup. Ekspansi bisnis ini sukses besar.

Terutama ekspansi bisnis yang ia lakukan ke ke bidang pembangkit listrik. Di bawah kendalinya, B. Grimm memiliki dan mengoperasikan lebih dari 20 pembangkit listrik di Thailand, empat di Laos dan satu di Vietnam.

Pembangkit listrik mereka berhasil menyediakan listrik dan uap untuk jaringan listrik nasional serta hampir 200 industri besar. 

Berkait ini semua, bisnis  pembangkit listrik B. Grimm kemudian menyumbang 80 persen dari total pendapatan perusahaan.

Kesuksesan ini toh tak kemudian membuat Harald Link berpuas diri. Di bawah komandonya, B. Grimm kemudian mempelopori pengembangan energi terbarukan melalui proyek pembangkit listrik tenaga air, tenaga surya, dan angin.

Selain dua strategi itu, Harald menyebut kesuksesannya dalam membesarkan B. Grimm tak terlepas dari budaya kerja dan kasih sayang baik ke karyawan perusahaan maupun masyarakat.

"Kami bersyukur atas sejarah panjang dan terhormat kami dalam menjalankan bisnis dengan penuh kasih sayang," katanya seperti dikutip dari bangkokpost.com.

Dermawan

Tak hanya piawai dalam berbisnis, Harald Link juga dikenal dermawan dan peduli dengan karyawannya. Saat pandemi covid melanda, perusahaannya memberikan vaksinasi kepada seluruh karyawan.

"Pertama dan terpenting, kami berupaya membantu masyarakat luas dan khususnya masyarakat kami dan keluarga mereka agar tetap bahagia. Dengan memberikan vaksinasi kepada seluruh tim kami selama pandemi, kami hanya memiliki satu kasus Covid-19 di antara staf kami," katanya.

"Kami berusaha untuk merawat karyawan kami dengan baik dan mengembangkan mereka," imbuh Link.

Ia juga tercatat memiliki banyak proyek amal, mulai dari pendidikan dan lingkungan hingga seni dan olahraga.

Di bidang seni, ia memiliki Yayasan Royal Bangkok Symphony Orchestra (RBSO). Ia memimpin yayasan tersebut selama empat dekade untuk mengembangkan musik klasik di kalangan generasi muda dan membuat musik klasik dapat diakses oleh semua orang.

Di bidang olahraga, ia dikenal secara internasional atas perannya sebagai presiden Federasi Berkuda Thailand. Ia bekerja tanpa kenal lelah untuk meningkatkan standar olahraga di kawasan Asia.

Di bawah kepemimpinan visionernya, ia mengukir sejarah dengan mengirimkan tim nasional berkuda Thailand untuk berlaga di Olimpiade Tokyo 2020, dan tim Thailand memenangkan Kejuaraan Asia FEI pertama pada 2019.

"Kami mendukung kegiatan budaya seperti olahraga berkuda dan musik Barat karena dapat membantu meningkatkan citra masyarakat Thailand sebagai masyarakat yang berbudaya dan kompeten. Sebenarnya Thailand menjadi yang terdepan dalam olahraga berkuda di banyak kompetisi regional," ujarnya.

Proyek filantropi Harald Link lainnya adalah program pendidikan sains yang disebut "The Little Scientist House".

Ini adalah sebuah proyek dari HRH Putri Maha Chakri Sirindhorn yang kini diajarkan di lebih dari 22.245 sekolah Thailand di seluruh negeri.

B.Grimm juga mendukung Princess Mother's Charities Fund of Thailand dalam memberikan beasiswa keperawatan, yang saat ini berjumlah lebih dari 6,104 penerima.

[Gambas:Video CNN]

Kehidupan budidaya yang santai di kota

Berapa Duit Bangun Dubai Airport, Bandara Termahal yang Kebanjiran?******

Bandara Internasional Dubai tergenang banjirbesar usai hujan lebat dan angin kencang melanda Uni Emirat Arab(UEA) pada Selasa (17/4).

Platform media sosial dibanjiri dengan gambar dan video yang menampilkan banjir di Dubai dan dampaknya. Siang hari di Dubai berubah menjadi gelap pada sore hari di tengah hujan lebat.

Gambar-gambar menunjukkan kenaikan permukaan air yang mengkhawatirkan di Bandara Dubai. Kejadian itu membuat pesawat-pesawat berhenti di tempat yang tampak seperti jalur air, bukan landasan pacu.

Bandara Dubai sendiri merupakan salah satu bandara terbesar dan termahal di dunia.

Bandara ini menangani 41,6 juta penumpang pada paruh pertama 2023, melampaui level 2019 pada periode yang sama. Para ahli memperkirakan jumlah tersebut setiap tahunnya akan mencapai 85 juta penumpang.

Melansir The Richest, total biaya pembangunan awal bandara ini digabungkan dengan biaya perluasan bangunan, seperti terminal baru untuk menampung pesawat yang lebih besar.

Bandara Internasional Dubai menelan biaya pembangunan sebesar US miliar atau setara Rp97 triliun (asumsi kurs Rp16.179 per dolar AS).

Ketika selesai dibangun dan dibuka pada 14 Oktober 2008, bandara ini menjadi bangunan terbesar di dunia berdasarkan luas lantai dan menjadi terminal bandara terbesar di dunia dengan luas lebih dari 1,7 juta meter persegi.

Penambahan Terminal 3 pada bandara itu, untuk menangani lebih dari 45 juta penumpang setiap tahun, telah turut menambah biaya pembangunan bandara sebesar US,5 miliar atau sekitar Rp72,8 triliun hanya untuk satu bangunan saja.

Terminal tersebut memiliki struktur bawah tanah bertingkat, lounge kelas pertama dan kelas bisnis, restoran, 180 konter check-in, dan 2.600 tempat parkir mobil. Terminal ini menawarkan lebih dari dua kali lipat area ritel sebelumnya dengan menambah sekitar 4.800 meter persegi dan fasilitas perbelanjaan seluas 10.700 meter persegi.

Sistem penanganan bagasi di Bandara Dubai pun dikenal menjadi sistem penanganan bagasi terbesar dan juga terdalam di dunia. Sistem ini memiliki kapasitas untuk menangani 8.000 bagasi per jam.

[Gambas:Video CNN]

Otak paling kuat dalam hiburan

Elon Musk Minta Maaf ke Korban PHK Tesla Gegara Pesangon Terlalu Kecil******

CEO Tesla Elon Muskmeminta maaf kepada sejumlah karyawan yang menjadi korban pemutusan hubungan kerja (PHK). Sebab, pesangon yang dibayarkan tidak memenuhi standar alias terlalu kecil.

"Ketika kami menata ulang Tesla, saya menyadari bahwa beberapa paket pesangon terlalu rendah," ucap Musk dalam email internal, dikutip dari Bloomberg, Kamis (18/4).

"Saya minta maaf atas kesalahan ini. Ini sedang diperbaiki segera," sambungnya.

Dalam memo tersebut, ia mengatakan PHK sejatinya merupakan keputusan sulit. Namun, ia mengklaim PHK harus dilakukan imbas turunnya saham perusahaan lebih dari 5 persen pada Senin (15/4) silam.

Dengan penurunan ini, saham Tesla disinyalir sudah turun 31 persen sejak awal 2024. PHK, katanya, juga dilakukan demi mengurangi beban operasional.

"Mengingat persiapan perusahaan untuk tahap pertumbuhan berikutnya, sangat penting untuk meninjau setiap aspek perusahaan demi pengurangan biaya dan peningkatan produktivitas," sebut Musk.

"Sebagai bagian dari upaya ini, kami telah melakukan tinjauan menyeluruh terhadap organisasi dan membuat keputusan sulit untuk mengurangi jumlah karyawan lebih dari 10 persen secara global," sambungnya.

Lihat Juga : ANALISISMungkinkah Apple Mau Investasi Bangun Pabrik di Indonesia?

Tak hanya imbas masalah itu, PHK dilakukan lantaran Tesla mengalami penurunan kinerja penjualan. Pada kuarta pertama tahun ini, pengiriman turun 8,5 persen menjadi 386.810.

Penurunan itu berimbas pada pengurangan produksi turun 1,7 persen dan 12,5 persen secara berurutan dari tahun sebelumnya.

Turunnya saham Tesla di tengah meningkatnya penjualan mobil listrik dunia diperkirakan karena banyak hal, salah satunya ketatnya persaingan di pasar mobil listrik.

Berikut isi lengkap memo dari Musk:

"Selama bertahun-tahun, kami telah tumbuh dengan cepat dengan beberapa pabrik yang berkembang di seluruh dunia. Dengan pertumbuhan yang cepat ini, ada duplikasi peran dan fungsi pekerjaan di beberapa area.

Saat kami mempersiapkan perusahaan untuk fase pertumbuhan berikutnya, sangat penting untuk meninjau setiap aspek perusahaan demi pengurangan biaya dan peningkatan produktivitas.

Sebagai bagian dari upaya ini, kami telah melakukan tinjauan menyeluruh terhadap organisasi dan membuat keputusan sulit untuk mengurangi jumlah karyawan lebih dari 10 persen secara global.

Tidak ada yang saya benci lebih dari ini, tetapi hal ini harus dilakukan. Ini akan memungkinkan kami untuk menjadi ramping, inovatif, dan lapar untuk siklus pertumbuhan berikutnya.

Saya ingin berterima kasih kepada semua orang yang meninggalkan Tesla atas kerja keras Anda selama bertahun-tahun. Saya sangat berterima kasih atas banyak kontribusi Anda terhadap misi kami dan kami mengharapkan yang terbaik dalam kesempatan masa depan Anda. Sangat sulit untuk mengucapkan selamat tinggal.

Untuk mereka yang tinggal, saya ingin berterima kasih di muka atas pekerjaan sulit yang masih ada di depan. Kami sedang mengembangkan beberapa teknologi paling revolusioner dalam otomotif, energi, dan kecerdasan buatan.

Saat kami mempersiapkan perusahaan untuk fase pertumbuhan berikutnya, tekad Anda akan membuat perbedaan besar dalam membawa kami ke sana.

Terima kasih,

Elon.

[Gambas:Video CNN]