daffatoto 615Jutaan kata 735085Orang-orang telah membaca serialisasi
《istanacasino》
Ada Industri Nikel, 95 Persen Pendapatan Daerah Morowali Justru Keluar******
Hasil temuan Aksi Ekologi & Emansipasi Rakyat (AERR) mencatatkan 95,65 persen dari Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) di Morowali, Sulawesi Tengah pada 2022, mengalir keluar daerah tersebut, meskipun terdapat industri pengolahan nikel.
Dalam kajian "Peran Perusahaan Multinasional dalam Hilirisasi Nikel di Indonesia", Arianto Sangadji selaku penulis mengatakan kondisi itu terjadi karena investor pengelolaan nikel Indonesia berasal dari China.
"PDRB yang dihasilkan di Morowali 95 persen dibawa keluar Morowali, karena investornya dari China, vendornya semua dari Jawa, ada dari Makassar," katanya dalam publikasi kajian di Jakarta, Senin (25/9).
Pada 2022, kemiskinan di Kabupaten Morowali mencapai 12,58 persen dan 12,97 persen di Morowali Utara. Angka itu di atas rata-rata kemiskinan di Sulawesi Tengah yakni 12,33 persen.
Penduduk yang tinggal di sekitar pertambangan dan pengolahan nikel juga menghadapi dampak-dampak lingkungan dan sosial seperti banjir dan sengketa tanah.
"Korban-korban sengketa tanah selalu terjadi hingga hari ini," katanya.
Dalam kesempatan yang sama, Ekonom Senior Universitas Indonesia (UI) Faisal Basri mengatakan pemerintah terlalu fokus menjadikan Indonesia sebagai pusat nikel dunia, tetapi tidak memperhatikan kesejahteraan buruh yang bekerja di pengolahan nikel.
Faisal mengatakan sering terjadi pertentangan antara buruh Indonesia dengan buruh China karena perbedaan budaya. Misalnya buruh Indonesia yang bergabung dengan serikat buruh dan biasa menyampaikan protes. Namun, China tidak terbiasa dengan budaya itu.
Sayangnya, kondisi tersebut tidak diperhitungkan oleh pemerintah.
"Itu enggak dihitung oleh pemerintah. Enggak perlu. Yang penting kita pusat nikel dunia," katanya.
"Enggak ada Kementerian Sosial diundang, ahli Antropologi, ahli Sosiologi, enggak ada," imbuhnya.
[Gambas:Video CNN]
Membedah Teknologi WHOOSH, Hingga Jakarta******
Masyarakat yang ingin berpergian Jakarta-Bandungakan mendapatkan pilihan transportasi baru; Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Kereta yang akhirnya diberi nama WHOOSH oleh pemerintah ini digadang-gadang menjadi menjadi 'ular besi' tercepat pertama yang dimiliki oleh bangsa di Asean.
Maklum, kereta ini bisa melaju dengan kecepatan hingga 350 km per jam. Dan karena kecepatan itu, Jakarta-Bandung bisa ditempuh dengan waktu total 1 jam.
Melansir situs resminya, WHOOSH menggunakan Electric Multiple Unit (EMU) tipe KCIC 400 AF atau tipe CR400 AF. Ini merupakan tipe kereta api cepat generasi terbaru yang digunakan di China.
Rangkaian KCJB sebenarnya mulai diproduksi sejak akhir Mei 2021. Kereta tersebut diklaim memiliki teknologi canggih dan modern. Kereta dengan tipe CR400 AF didesain hemat energi sehingga ramah lingkungan.
Tipe EMU CR400 AF juga memiliki fitur keselamatan yang sudah diperkuat dan termutakhir. Dengan bantuan dari Operation Command Center (OCC), KCJB juga dihubungkan dengan peralatan pemantau bahaya akibat gejala alam, di antaranya curah hujan tinggi, angin kencang, gempa bumi, serta objek asing dan tahan api.
"Kereta yang digunakan lebih cepat dari kereta konvensional yang sudah ada, lebih modern. Termasuk dilengkapi dengan monitoring system di dalam kabinnya, seperti monitoring pantograf, suhu ruangan, tegangan dan arus listrik, status pintu di tiap kereta dan lain sebagainya. Selain itu Material EMU dibuatfire resistanceatau tahan api menyesuaikan standar yang ada," kata Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi beberapa waktu lalu.
Dwiyana juga menjelaskan EMU untuk KCJB mampu meminimalisir getaran dan kebisingan. Dengan begitu, penumpang dapat merasakan pengalaman menaiki kereta yang dapat melaju hingga kecepatan operasi 350 km per jam dengan nyaman.
CR400 AF dilengkapi dengan dua emergency brake. Yang pertamadisebut Emergency Brake EB yang bekerja berdasarkan perintah driver controller, fasilitas emergency brakepenumpang dan kontrol kewaspadaan masinis.
Emergency brakekedua disebutEmergency Brake UByang akan aktif berdasarkan fungsiAutomatic Train Protection (ATP), pendeteksi jarak antar kereta dan pada saat power kereta dalam kondisioffatau tidak bekerja.
Dengan dua sistem emergency brakeini, CR400 AF menawarkan tingkat keamanan yang lebih untuk melindungi kereta pada saat terjadi kesalahan sistem maupun human error.
[Gambas:Video CNN]
Satu rangkaian kereta CR400 AF terdiri dari 8 gerbong dengan komposisi empat gerbong bermotor dan empat gerbong tanpa motor. Dengan komposisi ini memungkinkan kereta CR400 AF memiliki kecepatan desain hingga 420 km per jam dan kecepatan operasional 350 km per jam.
Meskipun berkecepatan tinggi, dari sisi kenyamanan CR400 AF memiliki cabin noiseyang lebih rendah sehingga mampu meredam getaran dan suara di dalam kereta dengan lebih optimal.
Dengan kecepatan tinggi tersebut, CR400 AF akan menempuh jarak 142,3 km Jakarta-Bandung hanya dalam waktu 36 menit untuk perjalanan langsung, hingga 46 menit dengan kondisi perjalanan berhenti di setiap stasiun.
Sebagai informasi, disepanjang trase KCJB terdapat empat stasiun pemberhentian yakni di Halim, Karawang, Walini dan Tegalluar.
Salah satu alasan kenyamanan di dalam kereta cepat dapat terjadi karena pengadopsian dari teknologi canggih dari Bogie menggunakan sistem suspensi yang terdiri dari suspensi primer menggunakan cylindrical helical springdan suspensi sekunder menggunakan air spring serta dilengkapi dengan peredam.
Bogie merupakan struktur di bawah badan kereta api atau gerbong tempat as roda (axle) dan roda dipasang melalui bantalan.
Dwiyana menjelaskan kecanggihan EMU KCJB juga dapat ditemukan pada sistem pengoperasiannya yang sudah menggunakan teknologi ATP (Automatic Train Protection) sesuai dengan standardyang disyaratkan dalam Kereta Kecepatan Tinggi dan juga standard China dan dunia.
Lihat Juga :Arti dan Asal Usul WHOOSH Bisa Jadi Nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung |
Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir juga baru-baru ini menyebut teknologi operasional KCJB tidak kalah dengan yang dimiliki Eropa dan Jepang.
"Kalau kita perbandingkan dengan Eropa, Amerika, Jepang, ya memang ini tidak kalah. Kan teknologi kereta cepat itu macam-macam. Prancing punya, Spanyol punya, Italia juga buat, Jepang apalagi," ucap Erick.
Erick menjelaskan bahwa teknologi kereta cepat yang dipakai setiap negara tentu bermacam-macam. Hanya saja, teknologi kereta cepat yang diadopsi untuk rute Jakarta-Bandung merupakan teknologi terbaru yang ada di China.
Tak hanya berkaitan dengan teknologi, Menteri Perhubungan Budi KaryaSumadi mengatakan secara nama, Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang kini berjuluk 'WHOOSH' juga lebih bagus dari Shinkansen.
Shinkansen adalah nama Kereta Cepat Jepang. Tak hanya itu, ia juga mengklaim WHOOSH lebih bagus dari nama kereta cepat di Prancis, yakni Train à Grande Vitesse (TGV).
"Bahkan kalau mau sombong sedikit dengan Shinkansen atau TGV lebih bagus ini (WHOOSH) ya. It's OK. Kita perlu memberikan kebanggaan terhadap apa yang kita lakukan," ucapnya.
Lihat Juga :Warga Jajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung: Senyap Tanpa Guncangan |
Budi mengatakan untuk memastikan keamanan teknologi, WHOOSH terus diuji coba menjelang beroperasi pada Oktober 2023.
"Kami bersama KCIC terus berupaya melakukan penyempurnaan dengan melakukan serangkaian uji coba. Mudah-mudahan uji coba berjalan lancar dengan hasil yang baik, sehingga sudah bisa digunakan masyarakat pada bulan Oktober 2023," ujar Budi.
Budi turun langsung mencoba kereta cepat. Ia juga mencoba kereta pengumpan (feeder) yang menghubungkan Stasiun Padalarang dengan Stasiun Bandung.
Uji coba langsung ia lakukan demi memastikan integrasi antara kereta cepat dengan moda transportasi lainnya sehingga masyarakat mendapatkan kemudahan akses.
Sejumlah pembangunan tengah dilakukan untuk mengoptimalkan perjalanan kereta feeder.
Lihat Juga :KCIC Usul Tiket Bundling Kereta Cepat Jakarta-Bandung Rp300 Ribu |
Secara keseluruhan akan ada pembangunan Skybridge di Stasiun Padalarang, Cimahi, dan Bandung, serta pembangunan Flyover Ciroyom dan Pusdikpom. Semuanya ditargetkan selesai pada tahun 2023 ini.
Selain kereta feeder, terdapat pula sejumlah akses penghubung dari dan ke Stasiun Padalarang, di antaranya BTS Trans Metro Pasundan Rute Alun-Alun KBP, Bus Damri Rute Alun - Alun Bandung - Situ Ciburuy (Via Cimahi) serta Rute usulan St. Padalarang -Lembang oleh KBB.
Selain itu jug ada angkutan perkotaan (angkot) Rute Padalarang - Rajamandala, Rute Padalarang - Cimahi -Leuwipanjang, dan rute Padalarang - Cimahi.
(del/agt)Bahlil Batalkan Relokasi Warga Rempang ke Pulau Galang******
Menteri Investasi Bahlil Lahadalia membatalkan rencana relokasi warga Pulau Rempang, Batam, Kepulauan Riau ke Pulau Galang. Ia menegaskan warga hanya akan digeser ke wilayah lain yang masih berada di kawasan Pulau Rempang.
Hal ini ia sampaikan setelah mendapat arahan dari Presiden Jokowi terkait penanganan masalah kericuhan di Rempang, serta mendengar sejumlah permintaan para tokoh masyarakat di sana.
Salah satu permintaan tokoh masyarakat Rempang adalah mereka tidak ingin direlokasi ke Pulau Galang. Oleh karena itu, ia menegaskan bahwa warga tak akan direlokasi, namun hanya digeser.
Maka itu, Bahlil menyebut pergeseran warga akan dilakukan ke Kampung Tanjung Banon yang hanya berjarak sekitar 3 kilometer dari Rempang.
"Saudara-saudara kita ini, semua sebagian besar pencarian laut. Jadi laut yang sama, hanya digeser aja," ucap dia lebih lanjut.
Permintaan warga juga termasuk tak ingin kuburan leluhur mereka digeser. Maka itu, Bahlil menyebut tak akan menggeser kuburan, melainkan dibuatkan pagar dan gapura di sekitarnya.
[Gambas:Video CNN]
Label:indogame888、macan slot login、sl9t online
Terkait:situs slot gacor banyak bonus、situs pinjol、cheat pola slot online、angka main youtube、kpkslot、taxi4d、agen slot bonus new member 100、bonus new member 100 slot、cara daftar server thailand slot、jual situs slot
bab terbaru:rtp maxwin77(2024-07-05)
Perbarui waktu:2024-07-05
Kepala Badan Pengusahaan (BP)BatamMuhammad Rudi memastikan 28 September 2023 bukan batas akhir pengosongan warga Pulau Rempang, Batam, Kepulauan Riau untuk proyek strategis nasional(PSN) Rempang Eco City.
"Tenggat waktu 28 September 2023 mendatang bukan batas akhir. Kami berharap, proses pergeseran warga terselesaikan dengan baik dan lebih cepat," ungkap Rudi dalam pernyataan resmi yang dikeluarkan Minggu (24/9).
Rudi memastikan pihaknya akan terus memaksimalkan pendataan terhadap warga yang terdampak pengembangan Rempang Eco City. Ia menyebut tim pendataan masih akan bekerja maksimal untuk menyampaikan sosialisasi terkait hak-hak masyarakat dalam pembangunan kawasan.
"Saya ingin tim mengutamakan pendekatan humanis. Saya tak mau ada paksaan terhadap warga saya di Rempang," tambah dia.
Ia mengklaim berdasarkan data, sudah ada lebih dari 200 kartu keluarga (KK) yang sepakat untuk direlokasi ke hunian sementara. Sedangkan lebih dari 400 KK telah melakukan konsultasi kepada tim satuan tugas Rempang Eco City yang berada di tiga posko berbeda.
Rempang akan dijadikan kawasan Eco City. Ada 17.600 hektare lahan yang akan dimanfaatkan untuk pengembangan itu. Dari jumlah itu, 10.028 hektare di antaranya adalah hutan lindung dan 7.572 hektare lainnya akan digunakan PT Makmur Elok Graha (MEG) untuk pabrik Xinyi Group.
Namun belakangan ini pengembangan kawasan Rempang Eco City memanas akibat warga menolak direlokasi. Di tengah masalah itu, Rudi beberapa waktu lalu mengatakan relokasi harus diselesaikan pada 28 September.
Rudi menyebut itu merupakan titah pemerintah pusat.
[Gambas:Video CNN]
PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) resmi meluncurkan Kereta Ekonomi New Generation di Stasiun Pasar Senen, Selasa (26/9). Pada tahap awal, kereta ini dirangkaikan padaKereta Api(KA) Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang pulang pergi.
Direktur Niaga KAI Hadis Surya Palapa mengatakan perusahaan secara konsisten terus beradaptasi memenuhi harapan masyarakat untuk meningkatkan kenyamanan pada kereta ekonomi.
"Dari kereta ekonomi yang selama ini sudah beroperasi, sarananya kita perbaiki. Sehingga akan lebih memberikan experience kepada penumpang suatu perjalanan yang lebih baik, jauh lebih baik. Secara korporasi, kereta api juga menunjukkan kemampuan dan kontribusinya di industri Kereta Api Indonesia," ujar Hadis dalam sambutannya.
Dalam kereta kelas ekonomi generasi terbaru ini, jumlah tempat duduk menjadi 72 kursi, sehingga leg room-nya menjadi lebih luas.
Selain itu, lanjut Hadis, jenis kursinya sudah menggunakan tipecaptain seatyang membuat pelanggan semakin nyaman saat bersandar dan bisa diatur kemiringannya serta bisa disesuaikan searah laju kereta api ataupun berhadapan.
"Kami sangat mendengarkan masukan-masukan dari pelanggan. Pelanggan yang melakukan perjalanan jarak jauh tapi dalam kondisi tegak lurus duduknya, kemudian menghadapnya kadang-kadang hadap-hadapan, sehingga kenyamanannya sangat jauh dari mohon maaf, manusiawi. Oleh sebab itu, satu per satu bertahap kami perbaiki," jelasnya.
Lihat Juga :Membedah Teknologi WHOOSH, Hingga Jakarta-Bandung Bisa 351 Km/Jam |
Selain pada kursi, upgradejuga dilakukan pada interior kereta dengan ditambahkan Public Information Display System (PIDS) yang dapat menampilkan jam dan suhu.
Interior kereta juga dimodifikasi mirip dengan kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah. Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan nuansa yang lebih mewah dan menggunakan toilet duduk. Tersedia juga tempat ibadah di kereta restorasi.
Hadis menjelaskan Kereta Ekonomi New Generation merupakan hasil modifikasi yang KAI lakukan di Balai Yasa Manggarai, yakni tempat perawatan sarana perkeretaapian milik KAI di Manggarai, Jakarta Selatan. Kata dia, saat ini ada 12 kereta ekonomi yang telah berhasil dimodifikasi di Balai Yasa Manggarai sejak April 2023.
"Dua belas kereta sudah selesai, kami perbaiki. Dan nanti sampai dengan 2026, seterusnya kereta ekonomi ini akan kita perbaiki. Mungkin ada kalau disebut unit bisa sampai 200 unit kereta ekonomi yang harus kami perbaiki dan kami ganti," ungkap Hadis.
Dengan dioperasikannya Kereta Ekonomi New Generation, maka transformasi KA Jayabaya menjadi 4 kereta eksekutif (K1), 5 kereta ekonomi new generation (K3 NG) dan 1 kereta makan pembangkit (MP3).
Adapun jadwal perjalanan KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang yaitu berangkat dari Pasar Senen pukul 17.25 dan tiba di Malang pukul 06.20. Untuk relasi Malang-Pasar Senen, berangkat dari Malang pukul 12.30 dan tiba di Pasar Senen pukul 01.38.
[Gambas:Video CNN]
Harga gula di sejumlah pasar tradisional Sulawesi Selatan naik hingga menyentuh Rp15 ribu per kg imbas petani gagal panen selama musim kemarau.
Kepala Bidang Perdagangan Dalam Negeri Dinas Perindustrian dan Perdagangan Sulsel Rahayu Juita Ghalib membenarkan jika ada lonjakan harga gula dari biasanya Rp13.500 per kg menjadi Rp15 ribu per kg.
"Iya gula naik signifikan. Harga di eceran sekarang Rp 15 ribu per kg. Kalau acuannya itu hanya Rp13.500 ribu per kg," kata Rahayu Juita Ghalib kepada CNNIndonesia.com, Senin (25/9).
Selain gula, Rahayu juga menyebut harga daging ayam ras segar dan telur ayam turut terkerek.
"Gagal panen disebabkan kemarau panjang. Kemudian harga daging ayam, terus harga telur juga mengalami kenaikan," ungkapnya.
Tak hanya itu, harga beras jenis premium dan medium juga naik namun dianggap masih wajar.
Lihat Juga :![]() |
"Iya harganya tadi itu untuk premium Rp14 ribu dan kalau medium harga Rp12 ribu. Tapi naiknya ini tidak terlalu jauh dari HET," jelasnya.
Meski demikian, kata Rahayu memastikan bahwa ketersediaan bahan pangan di Sulsel masih aman hingga tahun depan.
"Ketersediaan pangan kita aman sampai tahun depan aman," imbuhnya.
[Gambas:Video CNN]
Menteri PPN/ Kepala Bappenas Suharso Monoarfamengusulkan pemasangan cip berteknologi Radio Frequency Identification (RFID) pada sapiternak guna mengawasi kualitas daging atau pangan di Indonesia.
Suharso mengatakan pemasangan teknologi RFID pada flora atau fauna kini tak semata guna mencegah hilangnya keanekaragaman hayati (biodiversity loss). Kini, inovasi itu mampu mendukung aspek ketahanan pangan di Tanah Air lewat pewujudan swasembada daging.
"Ada kemampuan kita untuk membuat robot, saya bilang sekarang bagaimana kalau pembuatan robot dengan RFID itu, RFID-nya itu di sapi, di ternak-ternak," kata Suharso di tengah agenda kunjungan kerja ke Sekolah Vokasi UGM, Sleman, Selasa (26/9).
"Mudah-mudahan akan terjadi perbaikan atas peternakan kita," harapnya.
Dekan Sekolah Vokasi UGM Agus Maryono menambahkan Suharso telah meminta kampusnya untuk menelurkan ide-ide atau teknologi informasi dalam rangka pengembangan pangan. Termasuk, salah satunya pemasangan cip RFID pada hewan-hewan ternak.
Bappenas, menurutnya, juga meminta prodi pascasarjana penanggulangan risiko pembangunan. Kata Agus, UGM segera memikirkan untuk segera mewujudkannya.
Lihat Juga :Cerita Tangan-tangan Pekerja IKN Garap Proyek Ibu Kota |
"Kemudian juga mendorong sekolah vokasi untuk menjadi centerpengembangan vocational anak-anak kita, supaya menguasai teori, praktik, dan penyelesaian masalah, solusi. Itu yang diperlukan bangsa ini sampai 2045 nanti," imbuhnya.
Sementara itu, Kementerian Pertanian melalui Direktorat Jenderal Peternakan dan Kesehatan Hewan (Ditjen PKH) menargetkan swasembada daging sapi pada 2026 mendatang.
Mengutip situs resmi Ditjen PKH, upaya merealisasikan swasembada itu tidak sebatas pada kemampuan penyediaan daging yang cukup bagi masyarakat, akan tetapi juga harus disertai dengan peningkatan kualitas konsumsi pangan masyarakat yang berbasis sumberdaya lokal.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Indonesia (Menko Marves) Luhut Binsar Panjaitan bulan lalu mengatakan RI bakal impor sapi pejantan dan anak sapi dari Brasil untuk dikembangbiakkan di dalam negeri. Ini dilakukan demi memajukan kualitas peternakan sapi di Tanah Air.
Selain itu, kata Luhut, Indonesia bakal membuka keran impor daging sapi dari Brasil. Dengan demikian, Indonesia akan punya tiga sumber utama pemasok daging sapi, selain Australia dan India yang juga memasok kerbau ke tanah air.
[Gambas:Video CNN]
Harga gula di sejumlah pasar tradisional Sulawesi Selatan naik hingga menyentuh Rp15 ribu per kg imbas petani gagal panen selama musim kemarau.
Kepala Bidang Perdagangan Dalam Negeri Dinas Perindustrian dan Perdagangan Sulsel Rahayu Juita Ghalib membenarkan jika ada lonjakan harga gula dari biasanya Rp13.500 per kg menjadi Rp15 ribu per kg.
"Iya gula naik signifikan. Harga di eceran sekarang Rp 15 ribu per kg. Kalau acuannya itu hanya Rp13.500 ribu per kg," kata Rahayu Juita Ghalib kepada CNNIndonesia.com, Senin (25/9).
Selain gula, Rahayu juga menyebut harga daging ayam ras segar dan telur ayam turut terkerek.
"Gagal panen disebabkan kemarau panjang. Kemudian harga daging ayam, terus harga telur juga mengalami kenaikan," ungkapnya.
Tak hanya itu, harga beras jenis premium dan medium juga naik namun dianggap masih wajar.
Lihat Juga :![]() |
"Iya harganya tadi itu untuk premium Rp14 ribu dan kalau medium harga Rp12 ribu. Tapi naiknya ini tidak terlalu jauh dari HET," jelasnya.
Meski demikian, kata Rahayu memastikan bahwa ketersediaan bahan pangan di Sulsel masih aman hingga tahun depan.
"Ketersediaan pangan kita aman sampai tahun depan aman," imbuhnya.
[Gambas:Video CNN]
Transmart Full Day Sale masih berlangsung sampai jam tutup toko pukul 22.00 waktu setempat.
Nah, mumpung masih ada waktu, yuk buruan gercep ke Transmart terdekat buat dapetindiskon belanja sampai 50% + 20%.
Lihat Juga :![]() |
Diskon ini berlaku untuk AC Split 1 PK aneka merek, mulai dari LG, Panasonic, Polytron, Samsung, sampai Sharp.
Pembelian AC ini sudah termasuk bonus tanggungan biaya instalasi standard dan pipa, loh! Wah jadi tinggal terima beres aja deh!
Diskon juga berlaku untuk pembelian kulkas 4D 472L dari harga normal Rp12,64 juta menjadi Rp9,23 juta per unit untuk Pulau Jawa, Bali, dan Lampung.
Sementara di luar Pulau Jawa, harganya dari normal Rp12,04 juta menjadi Rp8,79 juta per unit. Harga ini berlaku untuk pembelian kulkas aneka merek, mulai dari LG, Panasonic, Polytron, Samsung, sampai Sharp.
Kemudian, ada juga diskon TV LED 50" UHD Smart diskon dari harga normal Rp6,96 juta jadi Rp4,79 juta per unit.
Mau yang lebih besar? Ada juga diskon untuk pembelian TV LED 65" UHD Smart dari harga normal Rp11,2 juta jadi Rp7,67 juta per unit.
Diskon ini juga berlaku untuk berbagai merek seperti LG, Panasonic, Polytron, Samsung, sampai Sharp.
Lihat Juga :![]() |
Pastikan bayar belanjaannya menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah supaya dapat ekstra diskon 20% per transaksi.
Masih belum punya Allo Bank? Tenang, langsung aja unduh aplikasinya di Apps Store atau Play Store dan upgrade akun ke Allo Prime untuk mengaktifkan Allo Paylater supaya bisa belanja sekarang bayar belakangan.
Atau bisa juga mengajukan pembukaan kartu kredit instan Bank Mega atau Mega Syariah yang tersedia di setiap gerai Transmart.
Yuk, ke Transmart sekarang juga biar nggak ketinggalan diskonnya!
(fef/fef)《istanacasino》Semua konten berasal dari Internet atau diunggah oleh netizen,mpo234Hanya promosikan novel karya penulis asli. Semua teman buku dipersilakan untuk mendukung dan mengumpulkan《istanacasino》bab terbaru。