jam gacor koi gate
slot977 710Jutaan kata 172892Orang-orang telah membaca serialisasi
《jam gacor koi gate》
26 Ribu Orang Naik Whoosh saat Lebaran, Melesat 30 Persen******
PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) mencatat penumpang kereta cepat Jakarta-Bandung 'Whoosh' meningkat 30 persen saat Idulfitri 1445 Hijriah dibandingkan rerata harian normal.
Sekretaris Perusahaan KCIC Eva Chairunisa menyebut penumpang Whoosh pada saat lebaran mencapai 26 ribu.
"Pada hari lebaran KCIC memberangkatkan sebanyak 26 ribu penumpang. Jumlah ini naik sekitar 30 persen jika dibandingkan dengan masa normal sebelum angkutan lebaran," kata Eva dalam keterangan tertulisnya, Jumat (12/4).
"Setelah melakukan salat Id, terlihat banyak penumpang yang langsung menggunakan Whoosh untuk bersilaturahmi keluarga ataupun wisata dan berlibur ke kota Bandung dan sebaliknya," jelasnya.
Berdasarkan pantauan Eva, ada beberapa waktu favorit keberangkatan. Pada Kamis 11 April 2024, keberangkatan mulai pukul 07.55, 08.20, sampai 12.00 terus dipadati penumpang. Okupansi pada jam favorit tersebut mencapai 80 s.d 95 persen.
"Penjualan tanggal 12 April juga sudah menunjukkan peningkatan yang signifikan, di mana pada jam jam favorit sudah menunjukkan angka 85 persen," ujarnya.
Eva menyebut kepadatan terus terjadi di loket dan mesin pembelian tiket untuk reservasi dan pembeliango show.
"Dengan 52 perjalanan per hari, penumpang mendapatkan banyak alternatif perjalanan Whoosh yang dapat mereka pilih sesuai kebutuhannya," ujar dia.
"Jarak antar jadwal atau headwayWhoosh di jam sibuk mencapai 25 s.d 30 menit sehingga membuat penumpang mendapatkan fleksibilitas yang tinggi," imbuhnya.
[Gambas:Video CNN]
Anak Muda China Ogah Kerja di Pabrik: Gaji Kecil, Risiko Besar******
Anak muda Chinakini mulai ogah bekerja dipabrik meski membantu perekonomian negara. Menurut mereka, upahrendah, jam kerja ekstra, hingga risiko cedera yang besar sebagai pekerja pabrik tidak layak diperjuangkan.
Julian Zhu yang tumbuh di sebuah desa di China harus menerima kenyataan bertemu sang ayah beberapa kali dalam setahun saja, saat ayahnya libur kerja dari pabrik tekstil di Guangdong Selatan.
"Setelah beberapa saat, pekerjaan itu (pabrik) membuat pikiran Anda mati rasa. Aku tidak tahan dengan pengulangan," kata Zhu kepada Reuters, Senin (21/11).
Orang seperti Zhu dan pemuda lainnya di usia 20 dan 30-an yang menolak kerja di pabrik membuat produsen China frustasi karena kekurangan tenaga kerja. Akibatnya, mereka hanya mampu memproduksi sepertiga dari barang yang dikonsumsi secara global.
Menurut survei CIIC Consulting, lebih dari 80 persen pabrik di China menghadapi kekurangan tenaga kerja mulai dari ratusan hingga ribuan pekerja pada tahun ini.
Bahkan, Kementerian Pendidikan China memproyeksi akan ada kekurangan 30 juta pekerja manufaktur pada 2025.
Pengusaha mengatakan mereka akan menghasilkan produk lebih banyak dan cepat dengan tenaga pemuda. Namun, mereka enggan menawarkan upah yang lebih tinggi dan jaminan kerja lebih baik karena berisiko mengikis level kompetitif perusahaan.
Klaus Zenkel selaku Pimpinan Kamar Dagang Eropa di China Selatan mengatakan pekerja mereka kebanyakan berusia 50 sampai 60 tahun dan harus bergulat dengan mesin serta perkakas. Ia mengaku butuh darah muda, tetapi pesimis pemuda China berminat menekuni pekerjaan di pabrik.
"Cepat atau lambat kita perlu mendapatkan lebih banyak pekerja muda, tetapi itu sangat sulit. Pelamar akan melihat sekilas dan berkata, tidak, terima kasih. Itu bukan untuk saya," katanya.
Lihat Juga :Daftar 15 Perusahaan di Indonesia yang PHK Massal Tahun Ini |
Julian Zhu juga punya alasan kuat enggan kerja di pabrik. Ia mendapat cerita seram rekan-rekannya di mana mereka cedera di tempat kerja karena terkena lembaran logam tajam. Ia pun memutuskan untuk mencari pekerjaan yang lebih bebas.
Selain Zhu, ada juga Xiaojing yang sanggup menghasilkan 5.000 hingga 6.000 yuan per bulan sebagai tukang pijat di daerah kelas atas Shenzhen. Sebelumnya, ia tiga tahun bekerja di pabrik printer dan hanya menghasilkan 4.000 yuan per bulan.
"Semua teman seusia saya meninggalkan pabrik. Kalau mereka membayar saya 8.000 yuan belum termasuk lembur, tentu saja (kembali ke pabrik)," ujarnya yang mengatakan mustahil untuk kembali bekerja di pabrik.
[Gambas:Video CNN]
Anak Muda China Ogah Kerja di Pabrik: Gaji Kecil, Risiko Besar******
Anak muda Chinakini mulai ogah bekerja dipabrik meski membantu perekonomian negara. Menurut mereka, upahrendah, jam kerja ekstra, hingga risiko cedera yang besar sebagai pekerja pabrik tidak layak diperjuangkan.
Julian Zhu yang tumbuh di sebuah desa di China harus menerima kenyataan bertemu sang ayah beberapa kali dalam setahun saja, saat ayahnya libur kerja dari pabrik tekstil di Guangdong Selatan.
"Setelah beberapa saat, pekerjaan itu (pabrik) membuat pikiran Anda mati rasa. Aku tidak tahan dengan pengulangan," kata Zhu kepada Reuters, Senin (21/11).
Orang seperti Zhu dan pemuda lainnya di usia 20 dan 30-an yang menolak kerja di pabrik membuat produsen China frustasi karena kekurangan tenaga kerja. Akibatnya, mereka hanya mampu memproduksi sepertiga dari barang yang dikonsumsi secara global.
Menurut survei CIIC Consulting, lebih dari 80 persen pabrik di China menghadapi kekurangan tenaga kerja mulai dari ratusan hingga ribuan pekerja pada tahun ini.
Bahkan, Kementerian Pendidikan China memproyeksi akan ada kekurangan 30 juta pekerja manufaktur pada 2025.
Pengusaha mengatakan mereka akan menghasilkan produk lebih banyak dan cepat dengan tenaga pemuda. Namun, mereka enggan menawarkan upah yang lebih tinggi dan jaminan kerja lebih baik karena berisiko mengikis level kompetitif perusahaan.
Klaus Zenkel selaku Pimpinan Kamar Dagang Eropa di China Selatan mengatakan pekerja mereka kebanyakan berusia 50 sampai 60 tahun dan harus bergulat dengan mesin serta perkakas. Ia mengaku butuh darah muda, tetapi pesimis pemuda China berminat menekuni pekerjaan di pabrik.
"Cepat atau lambat kita perlu mendapatkan lebih banyak pekerja muda, tetapi itu sangat sulit. Pelamar akan melihat sekilas dan berkata, tidak, terima kasih. Itu bukan untuk saya," katanya.
Lihat Juga :Daftar 15 Perusahaan di Indonesia yang PHK Massal Tahun Ini |
Julian Zhu juga punya alasan kuat enggan kerja di pabrik. Ia mendapat cerita seram rekan-rekannya di mana mereka cedera di tempat kerja karena terkena lembaran logam tajam. Ia pun memutuskan untuk mencari pekerjaan yang lebih bebas.
Selain Zhu, ada juga Xiaojing yang sanggup menghasilkan 5.000 hingga 6.000 yuan per bulan sebagai tukang pijat di daerah kelas atas Shenzhen. Sebelumnya, ia tiga tahun bekerja di pabrik printer dan hanya menghasilkan 4.000 yuan per bulan.
"Semua teman seusia saya meninggalkan pabrik. Kalau mereka membayar saya 8.000 yuan belum termasuk lembur, tentu saja (kembali ke pabrik)," ujarnya yang mengatakan mustahil untuk kembali bekerja di pabrik.
[Gambas:Video CNN]
Label：situs slot yang ada hacksaw gaming、situs slot pragmatic tergacor、slotter88
Terkait：vivototo、cara menipu pinjol、slot gacor via pulsa、pinjol 300 ribu、review pengguna kredivo、situs judi online bonus new member、lazada paylater bekerja sama dengan、alamat slot paling gacor、situs online slot terpercaya、pinjam duit online
bab terbaru：tototix（2024-06-29）
Perbarui waktu：2024-06-29
- Bab 1 slot gacor baru
- Bab 2 prediksi togel 5d toto macau
- Bab 3 link slot tergacor dan terpercaya
- Bab 4 sakuraplay
- Bab 5 situs slot juara
- Bab 6 situs slot terbaik dan terpercaya no 1
- Bab 7 bonus new member deposit pulsa
- Bab 8 pulsa cicilan
- Bab 9 panenslot77
- Bab 10 rtp live rog777
- Bab 11 agenqq
- Bab 12 asean99
- Bab 13 slot gacor anti rungkad
- Bab 14 qqarena88
- Bab 15 cuan128
- Bab 16 parade slot
- Bab 17 rekomendasi situs slot gacor hari ini
- Bab 18 mukapoker
- Bab 19 29hoki
- Bab 20 angka tawon dalam togel
- Klik untuk melihattersembunyi di tengah2884bab
Grandmaster Dewa Super
angka jitu orlando midday hari ini
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono berkomentar soal Malaysiayang menggratiskan tol saat mudik lebaran 2024.
Basuki mengatakan pihaknya tak bisa asal perintah kepada operator tol untuk menggratiskan jalan bebas hambatan tersebut. Pasalnya, tarif tol merupakan kewenangan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dan berkaitan dengan keberlangsungan investasi perusahaan.
"Itu kan investasi (kebijakan tarif tol), investor. Saya pun enggak bisa memerintah," kata Basuki usai Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI di Jakarta Pusat, Senin (1/4).
Lihat Juga :Anggota DPR Ramai-ramai Doakan Basuki Jadi Menteri Lagi |
Di lain sisi, Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian mengatakan sebenarnya bisa saja pemerintah menggratiskan tarif tol, seperti di Malaysia. Namun, ada potensi kas negara akan 'boncos'.
"Misalnya, bisa enggak (tarif tol) digratiskan? Bisa. (Tapi) nanti pemerintah diklaim (operator minta ganti ke pemerintah), besar (biayanya)," ucap Hedy.
"Pasti akan ada klaim (dari operator) kalau diterapkan di kita (penggratisan jalan tol seperti di Malaysia). Bisa, tapi mereka (operator jalan tol) akan klaim, karena itu kan instruksi dari kita," tegasnya.
Kementerian PUPR kemudian menegaskan ruas-ruas tol fungsional yang dibuka saat mudik tahun ini belum dipungut biaya. Dengan kata lain, tol fungsional tersebut masih gratis.
Sebelumnya, Pemerintah Malaysia menggratiskan tarif tol untuk kendaraan pribadi dalam rangka menyambut Hari Raya Idulfitri 1445 H. Ini berlaku selama dua hari, yakni pada 8 April-9 April 2024.
Menteri Pekerjaan Umum Malaysia Alexander Nanta Linggi mengatakan penggratisan cuma berlaku untuk kendaraan golongan satu. Ini mencakup semua mobil pribadi, tidak termasuk taksi.
Biaya yang harus ditanggung Negeri Jiran cukup besar. Wakil Menteri Pekerjaan Umum Malaysia Datuk Seri Ahmad Maslan mengatakan kebijakan ini diperkirakan menelan biaya 37,6 juta ringgit Malaysia atau setara Rp126,4 miliar (asumsi kurs Rp3.365 per ringgit Malaysia).
[Gambas:Video CNN]
Bahkan, Anggota Komisi V DPR RI Fraksi PKS Syahrul Aidi Maazat sempat bertanya kepada Menteri Basuki soal tarif tol tersebut. Ia menyampaikan warga di daerah pemilihan (dapil)-nya, yakni Riau, cemburu dengan kebijakan di Malaysia.
"Pak Menteri (Basuki), bahwasanya masyarakat Riau dikagetkan dengan kenaikan tarif tol cukup besar, signifikan, khususnya Tol Pekanbaru-Dumai," kata Syahrul dalam raker.
"Mereka dapat pula (informasi) di Facebook, di media sosial, bahwasanya di Malaysia, katanya, tetangga mereka itu lebaran ini tolnya justru gratis. Maklum lah karena mungkin bertetangga dengan Malaysia mereka perbandingkan," sambungnya.
(skt/agt)Qin Jianji
evo 33 slot
Bun, mau beli daging buat masak rendang pas Lebaran? Sini Bun, beli daging rendangnya di Transmart aja mumpung ada Full Day Sale yang pasti kasih diskon 20 persen untuk produk segar.
Transmart Full Day Sale ini bakal berlangsung dua hari mulai hari ini, Sabtu (6/4) sampai dengan Minggu (7/4) dan diskonnya berlaku sejak toko buka sampai pukul 22.00 waktu setempat.
Lihat Juga : Nikmati Diskon 50% + 20% di Transmart Hari Ini sampai Pukul 22.00 |
Cek di bawah ini ya Bun biar tahun daftar harga rendang di berbagai gerai Transmart seluruh Indonesia.
Produk segar daging rendang:
- Daging rendang harga normal Rp138.500/kg, harga sale Rp110.800/kg. (Harga khusus Banjarmasin).
- Ikan shisamo harga normal Rp74.900/kg, harga sale Rp59.920/kg. (Harga khusus di Kupang).
- Daging rendang harga normal Rp139.900/kg, harga sale Rp111.920/kg. (Harga khusus Jawa Tengah & Jawa Timur).
- Daging rendang harga normal Rp149.900/kg, harga sale Rp119.920/kg. (Harga khusus Jabodetabek).
- Daging rendang harga normal Rp129.900/kg, harga sale Rp103.920/kg. (Harga khusus Padang).
- Daging rendang harga normal Rp175.000/kg, harga sale Rp140.000/kg. (Harga khusus Denpasar).
- Daging rendang harga normal Rp130.000/kg, harga sale Rp104.000/kg. (Harga khusus Karawang).
- Daging rendang harga normal Rp165.000/kg, harga sale Rp132.000/kg. (Harga khusus Pontianak).
- Daging rendang harga normal Rp129.900/kg, harga sale Rp103.920/kg. (Harga khusus Bandung).
- Daging rendang harga normal Rp157.500/kg, harga sale Rp126.000/kg. (Harga khusus Makasar).
- Daging rendang harga normal Rp185.000/kg, harga sale Rp148.000/kg. (Harga khusus Balikpapan).
- Daging rendang harga normal Rp159.900/kg, harga sale Rp127.920/kg. (Harga khusus Palembang).
- Daging rendang harga normal Rp153.900/kg, harga sale Rp123.120/kg. (Harga khusus Lampung).
- Daging rendang harga normal Rp169.900/kg, harga sale Rp135.920/kg. (Harga khusus Jambi).
- Daging rendang harga normal Rp175.500/kg, harga sale Rp140.400/kg. (Harga khusus Pangkal Pinang).
- Daging rendang harga normal Rp139.900/kg, harga sale Rp111.920/kg. (Harga khusus Medan).
- Daging rendang harga normal Rp178.000/kg, harga sale Rp142.400/kg. (Harga khusus Manado).
- Daging rendang harga normal Rp169.000/kg, harga sale Rp135.200/kg. (Harga khusus Palu).
- Daging rendang harga normal Rp115.000/kg, harga sale Rp92.000/kg. (Harga khusus Pekanbaru).
- Daging rendang harga normal Rp114.900/kg, harga sale Rp91.920/kg. (Harga khusus Mataram).
Selain daging rendang, produk segar lainnya yang juga didiskon di Transmart Full Day Sale ada daging ayam broiler sampai dengan kurma.
Semua produk segar tersebut bisa langsung di borong sekarang. Supaya bisa bawa pulang produknya dengan harga diskon, pastikan bayarnya pakai bank yang direkomendasikan.
Khususnya nih untuk pengguna Allo Prime, Kartu Kredit Bank Mega dan Bank Mega Syariah tentunya bisa berkesempatan mendapat diskon setiap transaksi sebesar 20 persen.
Bagi yang belum punya Allo Bank, Kartu Kredit Bank Mega, atau Mega Syariah nggak perlu khawatir.
Aplikasi Allo Bank dapat diunduh dari hp melalui Google Play Store dan Apps Store, kemudian upgradeakunnya ke Allo Prime.
Apabila pelanggan ingin membuka Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah bisa langsung mengajukan pembukaan secara instan di boothyang tersedia di setiap gerai Transmart.
 |
[Gambas:Video CNN]
Kronik Yuan Neng di Masa Depan
slot murah 5000
Sejumlah pedagang mengeluh kenaikan harga beras dalam beberapa pekan terakhir.
Milah (56), pemilik warung makan di kawasan Jakarta Timur, mengeluhkan hal tersebut. Padahal, sebagai pedagang, ia membutuhkan beras dalam jumlah yang lebih banyak dari rata-rata konsumsi rumah tangga.
"Beras kayak gini sekarang harganya Rp11 ribu per kg, biasanya cuma Rp9.500 per kg, sudah seminggu lebih," kata Milah padaCNNIndonesia.com, Jumat (18/11).
Pengelola toko Idola di Pasar Induk Beras Cipinang (PIBC) Hariyanto mengungkapkan kenaikan harga ini sudah berlangsung setidaknya tiga minggu. Alasannya adalah pasokan dari para petani sudah diserap oleh Bulog dan tidak banyak masuk ke pasaran.
"Kalau yang premium kenaikannya dipicu penyerapan beras oleh Bulog. Bulog kan ini lagi pengadaan atau penyerapan komersil itu, cuma harganya fleksibel, tiap-tiap toko beda," kata Anto, sapaan akrabnya, saat ditemui di PIBC.
Akibat penyerapan beras yang dilakukan oleh Bulog, para pemasok beras kini harus bersaing harga dan mengikuti standar pemerintah.
Padahal menurut Anto, panen kali ini adalah panen gaduk. Artinya, pada musim seperti ini, para petani tak hanya menanam padi namun juga palawija. Sehingga hasil panen beras tidak akan sebanyak saat panen raya atau panen pertama.
"Makanya kalau panen padi pertama itu bisa 90 persen padi semua. Kalau Bulog niat pengadaan harusnya Februari, Maret, April. Itu panen raya, panen pertama, padi berlimpah. Jadi dalam bulan-bulan yang produktivitas rendah, dia maksain pengadaan. Otomatis kaya gini, harga melambung," keluh Anto.
Harga beras di tokonya sendiri rata-rata meningkat hingga Rp1.000, baik untuk beras premium ataupun medium. Meskipun untuk beras premium belum melewati harga eceran tertinggi (HET), namun untuk beras medium kenaikannya sudah melampaui HET Rp9.450.
Ia pun membandingkan kenaikan harga beras justru tak terjadi saat subsidi bahan bakar minyak (BBM) dipangkas oleh pemerintah.
Lihat Juga :Isi Paket Pesangon GoTo untuk 1.300 Karyawan yang Kena PHK |
"Waktu kenaikan BBM justru nggak ngaruh, Walaupun logistiknya naik, tapi nggak ngaruh, yang ngaruh justru ini. Makanya kalau harga beras melambung tinggi ini yang disalahkan Bulog. Waktu pengadaannya gak tepat," sambungnya lagi.
Anto kembali memaparkan kenaikan harga ini ikut berdampak pada pembelian yang semakin berkurang. Saat ini, rata-rata harian stok keluar masuk di tokonya mencapai 100 ton. Meskipun kenaikan ini tak separah 2013 lalu, Anto menyentil mestinya pemerintah melakukan penyerapan saat beras sedang berlimpah.
"Pas panen (raya, padi) banyak kan harga turun, itu harusnya diserap pemerintah, entar musim paceklik bulan-bulan gini, keluarin lagi tuh. Kan lapangan kosong, Bulog ada, harusnya gitu. Jadi kayak salah strategi, ini kebalik, pas di lapangan kosong malah menyerap, otomatis melambung," ucapnya.
Lihat Juga :GoTo PHK 1.300 Karyawan |
Namun, meski serapan di tingkat petani sedang rendah, Anto menyebut stok miliknya masih dalam ukuran aman. Hal ini pun dikonfirmasi oleh Sekretaris Perusahaan PIBC Kadek Reza yang mengungkapkan stok beras saat ini masih dalam taraf aman.
"Terkait dengan stok beras saat ini di PIBC kurang lebih berada di 38 ribu ton, jadi masih dalam batas aman," tegasnya.
Sebelumnya, Direktur Utama Perum Bulog Budi Waseso menyebut saat ini stok cadangan beras pemerintah (CBP) menipis karena ketersediaan terbatas dan harga jual yang tinggi.
Buwas, panggilan akrabnya, mengaku kesulitan mendapatkan beras atau gabah di tingkat produsen karena keterbatasan pasokan di tingkat penggilingan maupun petani. Imbasnya, pasokan CBP saat ini di gudang Bulog hanya sebanyak 651 ribu ton jauh dari target 1,2 juta ton.
[Gambas:Video CNN]
gadis perunggu di sebelah
penjelasan kredivo
PT Kaltim Prima Coal mencatat produksi batu barasepanjang 2023 mencapai 54 juta ton. Dari jumlah ini, 75 persen atau 40,5 juta ton diekspor ke berbagai negara dan terbesar ke India.
Chief Operation Officer (COO) KPC Hendro Ichwanto mengatakan sesuai dengan aturan pemerintah, pihaknya melakukan ekspor setelah memenuhi kebutuhan dalam negeri (Domestic Market Obligation/DMO) sebesar 25 persen dari total produksi.
"Kan kalau produksi kita itu, 25-26 persen itu kan (harus memenuhi) DMO ya, kebutuhan dalam negeri. Nah, sisanya 75 persen keluar (ekspor)," ujarnya saat ditemui di Kantor di Sangatta, Kalimantan Timur.
Sementara, untuk ekspor paling banyak dijual ke China sebesar 16,4 juta ton dan kedua terbesar ke India sebesar 9 juta ton sepanjang tahun lalu.
"Dari 75 persen keluar (ekspor), kira-kira itu 20 persen ke China dan 19 persen ke India gitu ya," jelasnya.
Sementara, untuk kuartal I-2024, KPC menargetkan produksi bisa mencapai 14,5 juta ton. Menurutnya, lebih besar dari target periode yang sama tahun sebelumnya.
"Prediksi di sekitar 14,5 juta ton, target kita dibantu cuaca kemarin. Jadi kita sedikit di depan," pungkasnya.
Berikut daftar negara tujuan ekspor KPC sepanjang 2023:
1. China 16,4 juta ton
2. India 9,6 juta ton
3. Jepang 4 juta ton
4. Taiwan 3 juta ton
5. Malaysia 2,6 juta ton
6. Filipina 1,5 juta ton
7. Hong Kong 943,9 ribu ton
8. Brunei 854 ribu ton
9. Kamboja 339,6 ribu ton
10. Bangladesh 270,4 ribu ton.
[Gambas:Video CNN]
(ldy/pta)Roh Kudus kelas satu
daftar slot online gacor
Masyarakat yang ingin mudik Lebaran menggunakan kapal feritidak perlu lagi mengantre ke loket fisik di pelabuhan untuk membeli tiket.
Adapun untuk memesan tiket kapal feri bisa dilakukan via online melalui aplikasi atau website.
Cara ini mudah karena tiket bisa dipesan dari mana saja dan kapan saja hanya melalui ponsel.
Berikut cara beli tiket kapal feri online.
1. Beli di aplikasi Ferizy
Aplikasi Ferizy adalah aplikasi yang dikembangkan PT ASDP Indonesia Ferry yang melayani rute antar pulau terbatas.
Ferizy menawarkan pembelian tiket kapal online untuk Pelabuhan Merak, Gilimanuk, Bakauheni, dan Ketapang. Berikut cara beli tiket kapal feri di aplikasi Ferizy:
- Unduh aplikasi Ferizy di hp melalui Google Play Store dan App Store.
- Daftar akun terlebih dahulu dengan mengisi nama, NIK, nomor telepon, dan lainnya sesuai instruksi sistem.
- Kemudian login ke aplikasi Ferizy dengan nama akun terdaftar.
- Di halaman Beranda, mulai mengisi pelabuhan keberangkatan dan tujuan.
- Pilih jenis layanan kapal, ada Kapal Regular atau Kapal Express.
- Pilih kategori penumpang, ada Penumpang dengan kendaraan atau Penumpang pejalan kaki.
- Klik opsi Cari Jadwal untuk cek ketersediaan kapal, dan pilih Lanjutkan.
- Isi data calon penumpang yang akan naik kapal secara lengkap.
- Setelah semua data benar, klik Pesan dan pilih Lanjutkan Pembayaran online.
- Sampai tahap ini, tiket kapal Anda sudah berhasil dipesan dan akan dikirim via email.
- Saat hari keberangkatan tiba, tiket yang sudah dibeli tinggal ditunjukkan ke petugas di pelabuhan.
Lihat Juga :Siapa Saja Pemain Raksasa Tambang Timah RI? |
2. Beli di ferizy.com
- Kunjungi situs resmi ferizy.com.
- Buat akun Ferizy terlebih dahulu atau login menggunakan Google/Facebook.
- Pilih pelabuhan asal dan tujuan, berikut juga dengan kelas layanan, menggunakan kendaraan atau tidak, tanggal dan jam jadwal masuk pelabuhan, dan jumlah penumpang.
- Lalu klik cek Cari Jadwal.
- Jika sudah dipastikan jadwal keberangkatan dan isian lainnya klik Pesan Tiket.
- Lalu isi detail pesanan seperti nomor polisi kendaraan, identitas penumpang lalu klik Pesan Sekarang.
- Anda bisa konfirmasi pesanan dan lakukan pembayaran.
- Setelah pembayaran berhasil e-ticket dapat diunduh melalui email atau menu Pesanan Saya di website.
3. Beli di website Pelni
- Masuk ke laman website https://www.pelni.co.id/reservasi-tiket
- Isi kolom Tujuan Perjalanan.
- Isi jumlah penumpang sesuai kategori (dewasa, anak-anak, atau bayi).
- Isi tanggal keberangkatan.
- Pilih Kelas Kapal yang diinginkan. Ada Kelas Ekonomi, Ekonomi Eks Kabin KLS 1, dan Ekonomi Eks Kabin KLS 2.
- Lanjut klik Cari Pelayaran.
- Sistem akan otomatis menampilkan daftar pelayaran yang tersedia, lengkap dengan harga.
- Anda tinggal klik salah satu daftar kapal keberangkatan yang diinginkan.
- Lanjut mengisi data pada menu Informasi Data Pemesan.
- Setelah itu konfirmasi dan melakukan pembayaran secara online, sesuai instruksi dari website.
- Nantinya tiket kapal yang sudah dibeli tinggal ditunjukkan pada petugas pelabuhan saat jadwal keberangkatan.
[Gambas:Video CNN]
Semangat bela diri saya adalah Pangu
login slot gacor
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono memastikan Jalan Pantai Utara (Pantura) sudah normal usai sempat rusak imbas banjir Demak, Jawa Tengah.
"(Jalan Pantura rusak) di antara Demak di Karanganyar karena banjir pada Februari (2024) sampai Maret sepanjang 1,8 km. (Ada) 4 lajur ruas jalan Semarang-Demak, insyaallah hari ini sudah dapat kita selesaikan perbaikannya," ucapnya dalam Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI di Jakarta Pusat, Selasa (2/4).
"Sudah bisa dilalui (Jalan Pantura di Semarang-Demak) secara normal kembali," tegas Basuki.
Basuki menegaskan pihaknya terus memastikan kesiapan jalan nasional untuk mudik lebaran 2024, yakni sepanjang 47.600 km. Ia mengatakan kemantapan jalan nasional kini mencapai 94,2 persen.
Namun, kemantapan jalan tersebut sempat tergerus imbas banjir Demak pada Rabu (13/3) lalu. Musibah ini terjadi setelah enam tanggul jebol imbas hujan deras.
Ini bukan kali pertama, karena banjir juga pernah melanda Demak dan sekitarnya pada awal Februari 2024. Banjir bandang kala itu menerjang Jalur Pantura Demak-Kudus.
Jalan nasional tersebut lumpuh akibat tergenang air dengan ketinggian 1,5 meter lebih.
Presiden Joko Widodo (Jokowi) pun langsung mengecek dampak banjir bandang tersebut pada Jumat (22/3). Ia didampingi Menteri PUPR Basuki dan stakeholderterkait.
[Gambas:Video CNN]
《jam gacor koi gate》Semua konten berasal dari Internet atau diunggah oleh netizen，erek58Hanya promosikan novel karya penulis asli. Semua teman buku dipersilakan untuk mendukung dan mengumpulkan《jam gacor koi gate》bab terbaru。