petunjuk:Harap ingat alamat situs terbaru situs ini:kk996.com!Menanggapi seruan tindakan nasional untuk membersihkan Internet, situs ini telah membersihkan semua novel pornografi, sehingga banyak buku menjadi bingung,Jika Anda membuka link tersebut dan ternyata itu bukan buku yang ingin Anda baca, silakan klik ikon pencarian di atas untuk mencari buku tersebut lagi,Terima kasih atas kunjungan anda!

kilat77 login

rtp coloksgp 883Jutaan kata 95619Orang-orang telah membaca serialisasi

《kilat77 login》

Jabatan Baru Luhut: Koordinator Investasi Apple di IKN******

Presiden Jokowi menunjuk Menko Marves Luhut menjadi koordinator investasi Apple di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.
Presiden Jokowi menunjuk Menko Marves Luhut menjadi koordinator investasi Apple di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. (Foto: ANTARA FOTO/Yudhi Mahatma)
Jakarta, CNN Indonesia--

Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mendapat jabatan atau tanggung jawab baru dari Presiden Joko Widodo (Jokowi). Kali ini, Luhut ditunjuk sebagai koordinator investasi Appledi Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Hal tersebut diungkapkan oleh Menteri Perindustrian RI Agus Gumiwang. Ia mengatakan penunjukan Luhut berkaitan dengan permintaan Jokowi kepada CEO Apple Tim Cook agar raksasa teknologi dari AS itu ikut berinvestasi dalam pengembangan Smart City di IKN.

"Teknisnya (kesepakatan investasi Apple di IKN) di Kementerian. Nanti Bapak Presiden menugaskan Pak Luhut sebagai Koordinator," kata Agus di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (27/4).

Saat ini, Agus menjelaskan Apple memberikan investasi unik dalam bentuk pembangunan Apple Developer Academy di empat kota. Total investasi seluruh pusat pengembang itu mencapai Rp1,8 triliun.

Di sisi lain, pemerintah menurutnya juga meminta Apple untuk membangun pabrik manufaktur atau menggunakan komponen asli Indonesia atau TKDN dalam produksi Apple.

Sebab, Indonesia per 2023 tercatat sudah mampu memproduksi 50 juta unit handphone. Dengan kemampuan itu, Agus berharap Apple mempertimbangkan konsep business matching yakni dengan menyesuaikan produk atau komponen Indonesia dengan spesifikasi dari Apple.

"Berdasarkan dari kesepakatan antara Indonesia dengan Apple antara pemerintah Indonesia, dalam hal ini Kemenperin dengan Apple untuk mereka bisa mendapatkan nilai 35 persen. Jadi basisnya adalah investasi," ujar Agus.

Adapun sampai saat ini, produsen iPhone masih belum membuka pabriknya di Indonesia. Sementara, jenama HP lain sudah memiliki pabrik perakitan di dalam negeri.

Hampir semua HP yang dijual di Indonesia harus dirakit di dalam negeri untuk memenuhi aturan tingkat komponen dalam negeri atau TKDN. Namun, hanya iPhone yang masih diimpor utuh.

Namun, Apple tetap bisa menjual iPhone di Indonesia karena memenuhi regulasi TKDN dengan menggunakan skema investasi lewat modal yang digunakan untuk membangun Apple Developer Academy.

[Gambas:Video CNN]

(mrh/pta)

Kemenhub Prediksi 4.000 Kendaraan Listrik Dipakai Mudik di 2024******

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan 4.000 unit mobil listrik akan digunakan mudik pada Lebaran 2024 ini.
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan 4.000 unit mobil listrik akan digunakan mudik pada Lebaran 2024 ini. (CNN Indonesia/Adi Ibrahim).
Jakarta, CNN Indonesia--

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan 4.000 unit mobil listrikakan digunakan mudik pada Lebaran2024 ini.

Kasubdit Uji Tipe Kendaraan Bermotor Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Yusuf Nugroho mengatakan jumlah tersebut sekitar 18 persen dari 23 ribu kendaraan listrik yang ada di Indonesia.

"Populasi mobil penumpang listrik berbasis baterai sudah 23 ribu unit dengan proyeksi 18 persen atau mungkin sekitar 4.000 kendaraan yang menjalankan mudik tahun ini," ujarnya di Kemenko Marves, Kamis (4/4).

"Kesiapan SPKLU di masing-masing lokasi kami siapkan koordinasi dengan ESDM, PLN untuk melayani kendaraan bermotor listrik. Artinya kendaraan motor listrik baterai itu bukan hanya untuk luar kota, tetapi juga pada silaturahmi pada lebaran nantinya," imbuhnya.

Kemenhub juga telah mempersiapkan standar atau tata cara pengangkutan mobil listrik ke kapal untuk penyeberangan.

"Karena EV itu bukan hanya KBLBB yang ada di benak bapak ibu, tapi juga KBLBB yang ada hybrid, itu mengandung kandungan yang sama, semuanya tested, prove, untuk persyaratan teknis laik jalan lainnya, sehingga mitigasi penyeberangan pun kami siapkan sehingga tak perlu ada kekhawatiran untuk menyeberang," jelasnya.

Direktur Retail dan Niaga PT PLN (Persero) Edi Srimulyanti mengungkapkan untuk saat ini SPKLU yang sudah terpasang di jalan tol saja sebanyak 239 unit di 104 lokasi.

"Untuk perjalanan dari Jakarta ke arah Timur maupun sebaliknya itu sudah kami pasang. Jadi dari trans jawa bali dan trans Sumatera itu sudah kami pasang SPKLU. Totalnya 239 unit," kata Edi.

Sementara, untuk di luar tol, total SPKLU yang sudah dipasang sebanyak 1.299 unit. Rinciannya:
- 899 ada di Jawa
- 152 di Sumatera
- 55 di Kalimantan
- 64 di Sulawesi
- 87 di Bali
- 8 di Maluku
- 27 di Nusa Tenggara
- 7 di Papua.

"Untuk mempermudah juga kami siapkan trip planner di PLN Mobile. Jadi kalau nanti pemudik yang ingin melihat misalnya mau perjalanan dari Jakarta ke Cirebon itu ada SPKLU di mana saja supaya bisa menyiapkan lebih dini, nanti saya akan ngecas di rumah berapa, nanti saya akan ngecas di mana itu bisa disiagakan lebih awal," pungkas Edi.

[Gambas:Video CNN]



(ldy/agt)

MRT Bundaran HI******

MRT Jakarta menargetkan MRT Fase 2A rute Bundaran HI - Monas bakal beroperasi pada 2027. Sedangkan Fase 2A rute Harmoni hingga Kota ditargetkan beroperasi 2029.
MRT Jakarta menargetkan MRT Fase 2A rute Bundaran HI - Monas bakal beroperasi pada 2027. Sedangkan Fase 2A rute Harmoni hingga Kota ditargetkan beroperasi 2029. Ilustrasi proyek MRT. ( CNN Indonesia/Adhi Wicaksono).
Jakarta, CNN Indonesia--

PT MRT Jakarta menargetkan moda transportasi MRT Fase 2A rute Bundaran HIMonasbakal beroperasi pada 2027. Sedangkan Fase 2A rute Harmoni hingga Kota ditargetkan beroperasi 2029.

Sehingga MRT Fase 2A secara keseluruhan bakal rampung 2029.

Hal itu disampaikan Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat saat penandatanganan Kontrak CP205 MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation di Stasiun MRT Bundaran HI, Rabu (17/4).

"Terdiri dari untuk Stasiun Thamrin dan Monas 74 persen, Stasiun Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar 28 persen, Glodok dan Kota 50 persen," katanya.

Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota). Pekerjaan konstrukainya dibagi dalam beberapa paket kontrak, di antaranya CP 201, CP 202, CP 203, dan CP 205 yang hari ini ditandatangani kontraknya dengan perusahaan Jepang, Sojitz Corporation.

Tuhiyat mengatakan kontrak CP 205 meliputi sistem perkeretapian dan rel dari Bundaran HI hingga Kota. Nilai kontrak tersebut berkisar Rp4,7 triliun-Rp5 triliun.

Ia menjelaskan kontrak kerja sama tersebut merupakan hasil perjalanan panjang setelah gagal tender tiga kali. Dalam mencari kontraktor, PT MRT Jakarta mengalami sejumlah kendala terutama akibat pandemi covid-19.

Lihat Juga :
Stok BBM RI Diklaim Aman di Tengah Konflik Iran-Israel, Tahan 30 Hari

Hambatan lain; terjadinya perang di berbagai negara yang menyebabkan kelangkaan semikonduktor.

Pada 2023, proses tender dimulai kembali dengan International Competitive Bidding atau ICB. Hingga kemudian pada 20 Februari, pihaknya memperoleh letter of acceptancedengan Sojitz Corporation sebagai pemenang tender.

"Adapun periode CP205 selama 75 bulan hingga pada akhir tahun 2029," katanya.

[Gambas:Video CNN]



(fby/agt)




bab terbaru:warungslot

Perbarui waktu:2024-07-01

Daftar bab terbaru
bandar colok login
kredit hp tenor 24 bulan
masterbet111
pinjam ke bank bca
go gacor slot
slot lt88
raja 79 slot
cari duit cepat dan halal
12shio3
Daftar isi semua bab
Bab 1 review pengguna kredivo
Bab 2 slot tergacor pagi ini
Bab 3 igamble
Bab 4 deluna4d demo
Bab 5 slot amanah
Bab 6 erek bergambar 2d lengkap
Bab 7 memoriqq
Bab 8 erek erek potong rambut
Bab 9 slot yang lagi gacor sekarang
Bab 10 ug slot gacor
Bab 11 pairbet
Bab 12 ligaslot88
Bab 13 link pola maxwin
Bab 14 sintoto
Bab 15 buku mimpi 3
Bab 16 pinjaman online yang selalu di acc
Bab 17 trik main qq online
Bab 18 maxwin zeus bet 2000
Bab 19 slot gacor login
Bab 20 event sgp
Klik untuk melihattersembunyi di tengah7886bab
game onlineBacaan TerkaitMore+

Selir gila tidak mudah untuk diculik

sultan77 demo
Hiruk pikuk mudik Lebaran 2024 memberikan sejumlah peruntungan bagi sebagian orang, salah satunya porter. Maklum, permintaan jasa angkut meningkat saat mudik.
Hiruk pikuk mudik Lebaran 2024 memberikan sejumlah peruntungan bagi sebagian orang, salah satunya porter. Maklum, permintaan jasa angkut meningkat saat mudik. (CNN Indonesia/Taufik Hidayatullah).
Jakarta, CNN Indonesia--

Hiruk pikuk dan ceria masyarakat yang mudik memberikan asa cuan bagi sebagian orang. Salah satunya, bagi para porterpengangkut barang bawaan penumpang kereta api.

Arief misalnya. Porter berusia 37 tahun yang biasa mangkal di Stasiun Gambir ini bercerita momen mudik Lebaran merupakan waktu yang ditunggu oleh para pekerja sepertinya.

Maklum, selama 5 tahun bekerja sebagai porter, pada momen inilah biasanya dia dan teman-temannya menerima lonjakan permintaan jasa angkut barang dari penumpang kereta.

Saat ditemui CNNIndonesia beberapa waktu lalu Arief bercerita pada momen mudik Lebaran ini dirinya bisa mengantongi pendapatan sampai dengan Rp150 ribu per hari. 

"Untuk sekarang, bisa sentuh Rp150 ribu. Biasanya itu, sekitar Rp80 ribuan aja," tutur Arief.

"Suka duka lebih ke tidak tentunya aja pendapatannya, kadang bagus, kadang kurang juga. Tapi kalau sekarang ini bisa lah dibilang bagus," tambahnya.

Segendang sepenarian dengan Arief, kegembiraan sama juga dirasakan oleh Yunus. Lelaki yang sudah bekerja sebagai porter sejak 12 tahun lalu ini bercerita lebaran ini merupakan salah satu yang paling manis bagi porter seperti dirinya.

Pasalnya, ia menerima banjir permintaan jasa angkut dari penumpang kereta. Tak hanya banjir permintaan, ia juga mendapat keberuntungan.

Lihat Juga :
3 Poin Penting Kesaksian Sri Mulyani soal Banjir Bansos di Sidang MK

Beberapa penumpang baik hati memberikan ongkos angkut di luar kebiasaan; Rp200 ribu sekali angkut meskipun barang yang dibawa tidak seberapa. 

Memang rezeki seperti itu tidak selalu terjadi. Hanya penumpang-penumpang tertentu saja yang berbaik hati mau memberikan uang lebih kepadanya.

Tapi, ia merasa itu adalah anugerah terindah bagi seorang porter seperti dirinya.

"Dari 2012 mas (mulai kerja). Ya tahu sendiri mas, kerja seperti ini tidak tentu kan ya hasilnya, cuman kalau untuk lebaran ini cukup baik buat saya dan keluarga," ujar Yunus

"Saya kemarin-kemarin ini sampai Rp180 ribu. Dulu pernah dapat rezeki juga, satu orang ada yang ngasih Rp200 ribu," kata Yunus.

Yunus mengatakan selain mudik Lebaran sebenarnya ada momen lain yang paling ditunggu porter sepertinya; tahun baru dan liburan sekolah. Momen-momen itu biasanya permintaan jasa angkut barang bawaan penumpang kereta naik. 

Tak hanya Arief dan Yunus. Keceriaan sama juga dialami oleh Basuki (54), porter si Stasiun Senen.

Dengan sigap ia menghampiri setiap mobil yang datang di lobi Stasiun Pasar Senen, Jakarta di mudik Lebaran tahun ini. Lelaki yang sudah bekerja sebagai porter di Stasiun Senen selama belasan tahun ini menawarkan jasa mengangkut barang pada setiap penumpang dengan harapan mendapatkan imbalan.

"Mas tujuan kemana? Ayo dibantu [angkut]," sapa Basuki ke penumpang yang baru turun dari mobil pada Sabtu (6/4).

Sapaan itu kadang berbuah manis. Penumpang mengangguk dan ia masuk ke dalam mengantarkan barang.

Kadang juga pupus saat sang penumpang menggelengkan kepala. Kalau sudah begitu, ia pun kembali berdiri dan menunggu penumpang lain.

Basuki selalu antusias menunggu musim mudik yang bisa membuatnya membawa uang lebih ke rumah.

Dengan gigih ia berdiri menunggu. Tangan keriputnya selalu siaga mengantarkan barang bawaan penumpang hingga ke kabin kereta.

[Gambas:Video CNN]

Perawakannya kecil, namun tak bisa dianggap remeh. Basuki mampu mengangkat empat tas sekaligus dalam sekali angkat.

"Dipanggul di pundak satu tas, selempang di tangan bisa dua, koper digeret di tangan kiri," terangnya.

Jumlah penumpang di Stasiun Pasar Senen saat musim mudik sudah pasti lebih banyak dari biasanya. Tapi, membludaknya penumpang tak begitu berpengaruh terhadap pemasukan Basuki.

Bukannya pemasukan Basuki tak bertambah saat musim mudik. Hanya saja, lanjut dia, jika pun ada penambahan, jumlahnya tak terlalu signifikan.

Salah satu pasalnya, tak semua pemudik tertarik menggunakan jasa porter.

Lihat Juga :
Sri Mulyani Bongkar Asal Uang yang Dipakai Jokowi Bagi-bagi Banpres

"Ramai doang. Tapi, kan, enggak semua orang mau [pakai jasa porter]," ujar Basuki.

"Tapi, kalau dibilang [pemasukan] naik, sih, naik. Biasanya Rp100 ribu - 200 ribu, ya, sekarang bisa Rp300 ribu lah," tambah Basuki.

Ongkos angkut barang-barang bawaan ke dalam juga bervariasi. Biasanya, dalam sekali angkut, Basuki bisa mendapatkan kocek sebesar Rp20 ribu - 30 ribu.

"Biasanya saya tawarin dulu Rp30 ribu. Kadang ada juga yang masih nawar jadi Rp20 ribu gitu. Ya udah, saya ambil aja. Penumpang, kan, uangnya juga beda-beda," ujarnya.

(mnf/wlm)

Legenda Kebijaksanaan

oppatoto
Australia gagal lolos ke 8 besar usai bermain imbang 0-0 lawan Qatar
Timnas Australia U-23 dipastikan gagal lolos ke perempat final Piala Asia U-23 2024 setelah bermain imbang tanpa gol lawan Qatar U-23 di Stadion Jassim Bin Hamad, Doha pada Minggu (21/04/2024) . ANTARA/Dok-AFC
Jakarta (ANTARA) - Timnas Australia U-23 dipastikan gagal lolos ke perempat final setelah bermain imbang tanpa gol lawan Qatar U-23 dalam matchday terakhir Grup A Piala Asia U-23 2024 di Stadion Jassim Bin Hamad, Doha pada Minggu malam (21/04). Australia dalam pertandingan ini mencatatkan 20 tembakan, tetapi hanya tujuh yang on target. Sementara itu Qatar hanya bisa menciptakan sembilan percobaan dan cuma satu yang mengarah ke gawang, demikian yang dikutip laman resmi AFC. Meski sudah dipastikan lolos ke perempat final, Qatar bermain ofensif dan langsung mendapatkan peluang pada menit ke-4. Melalui skema sepak pojok, Mohammad Al Mannai menerima bola dan melepaskan tendangan dari kotak penalti. Sayangnya bola masih melenceng ke pojok atas kiri gawang.

Baca juga: Indonesia pastikan tiket perempat final setelah hantam Jordania 4-1 Australia langsung membalas di menit yang sama. Tendangan Lachlan Brook dari sisi kiri kotak penalti masih belum on target. Australia mulai mendominasi penguasaan bola, tetapi kesulitan menembus pertahanan Qatar yang cukup solid. Pada menit ke-26, Australia mendapatkan peluang emas melalui sepakan Rhys Youlley di sisi kanan kotak penalti. Namun, sepakan tersebut masih bisa diselamatkan kiper Ali Nader. Qatar kembali mendapatkan ancaman lima menit kemudian. Kali ini tembakan kaki kiri Jordan Courtney-Perkins di kotak penalti setelah menyambut sepak pojok Jacob Farrell masih melambung tinggi. Menjelang akhir babak pertama, kedua tim saling bergantian menciptakan peluang.

Baca juga: Enam negara pastikan diri lolos ke perempat final Piala Asia U-23 Peluang Qatar pada menit ke-43 melalui tendangan Fares Said dari luar kotak penalti dapat digagalkan penjaga gawang Patrick Beach. Sedangkan peluang Nicolas Milanvolic untuk Australia pada menit ke-45 juga belum bisa menjebol gawang Ali Nader. Babak pertama berakhir tanpa gol. Selepas jeda istirahat, tempo pertandingan tidak berubah. Kedua tim saling melancarkan serangan, tetapi belum ada peluang yang berarti sampai menit 60-an. Australia menciptakan peluang emas pada menit ke-66. Tembakan Lachlan Brook dari jarak dekat masih belum bisa diselamatkan Ali Nader. Tim tamu terus menggempur Qatar, mereka mendapatkan empat peluang pada menit ke-74 sampai 75. Namun, belum ada yang membuahkan hasil. Qatar baru bisa balas menyerang pada menit ke-89. Hanya saja percobaan Mohamed Gouda dari luar kotak penalti masih melambung tinggi. Di masa injury time, Australia menciptakan dua peluang melalui tendangan Ryan Teague dan Nicolas Milanvolic. Namun, skor 0-0 tetap bertahan hingga pertandingan berakhir. Hasil ini membuat Australia U-23 finis peringkat tiga di Grup A dan gagal lolos ke perempat final. Sedangkan Qatar lolos sebagai juara Grup A dengan torehan 7 poin dan didampingi Timnas Indonesia U-23 di peringkat dua. Indonesia U-23 lolos ke perempat final usai menang 4-1 atas Yordania U-23 sehingga membuat Garuda Muda menorehkan enam poin dari tiga pertandingan.

Baca juga: Indonesia amankan kemenangan 1-0 atas Australia di Piala Asia U-23

Pewarta: Hendri Sukma Indrawan
Editor: Teguh Handoko
Copyright © ANTARA 2024

sistem generasi dewa laki-laki

situs vpn aman
Pratinjau Indonesia U23 vs Yordania U23: saatnya cetak sejarah
Pemain timnas Indonesia U-23 Komang Teguh Trisnanda (kedua dari kanan) merayakan gol yang dicetaknya ke gawang Australia pada pertandingan Grup A Piala Asia U-23 2024 di Stadion Abdullah bin Khalifa, Doha, Qatar, Kamis (18/4/2024). ANTARA/HO-PSSI/aa. (Handout PSSI)
Jakarta (ANTARA) - Timnas Indonesia U-23 akan menghadapi Timnas Yordania U-23 pada pertandingan ketiga Grup A Piala Asia U-23 2024 di Stadion Abdullah bin Khalifa, Doha, Minggu pukul 22.30 WIB. Indonesia kini tengah berupaya untuk lolos ke babak perempat final Piala Asia U-23 setelah pada pertandingan kedua mampu mengalahkan Australia 1-0. Skuad Garuda Muda hanya perlu mengamankan satu poin pada pertandingan kontra Yordania, meskipun begitu, lawan Witan Sulaeman serta kolega nanti telah menunjukkan penampilan menjanjikan pada dua pertandingan terakhirnya. Walaupun diyakini akan melakoni partai berat, skuad asuhan Shin Tae-yong tentu memiliki peluang untuk meraih kemenangan.  Peluang Garuda Muda ciptakan sejarah Skuad Garuda Muda berpotensi menciptakan dua sejarah sekaligus andai mampu mengalahkan Yordania pada pertandingan malam nanti. Sejarah pertama yang bisa ditorehkan oleh Indonesia adalah lolos ke babak perempat final Piala Asia U-23 untuk pertama kalinya andai mampu menang atau mengalahkan Yordania. Berstatus sebagai tim debutan, tentu pencapaian tersebut dapat dibilang luar biasa, terlebih Marselino Ferdinan serta kolega merupakan peserta dengan rata-rata usia termuda kedua setelah Vietnam. Selanjutnya sejarah kedua yang dapat diciptakan Garuda Muda adalah kemenangan pertama yang dapat atas Yordania pada kelompok umur U-23. Diketahui ini merupakan pertemuan pertama kedua negara pada kelompok umur U-23 sehingga merupakan momentum yang tepat untuk menorehkan tinta sejarah positif. Indonesia naik turun, Yordania alami penurunan Jelang pertemuan kedua negara ini, Indonesia tercatat naik turun dalam grafik hasil pertandingan setelah sebelumnya mampu mengalahkan Australia 1-0 pada pertandingan kedua Grup A Piala Asia U-23 2024. Sementara pada pertandingan sebelumnya Ivar Jenner serta kolega harus menelan kekalahan 0-2 dari tuan rumah Qatar pada pertandingan pembuka Piala Asia U-23 2024. Sebelum berlaga pada ajang Piala Asia U-23 2024, Indonesia tercatat melakukan dua laga uji coba di Dubai dengan hasil takluk 1-3 dari Arab Saudi dan menang 1-0 atas Uni Emirat Arab. Di sisi lain, performa menurun tengah dialami Yordania setelah pada pertandingan sebelumnya takluk dari Qatar dengan skor 1-2 pada pertandingan kedua Grup A. Bermain luar biasa selama kurang lebih 100 menit, Yordania harus menerima kenyataan pahit kebobolan gol di menit-menit akhir laga lewat skema tendangan bebas. Yordania juga sebelumnya mampu menorehkan penampilan luar biasa setelah 10 pemain mereka mampu menahan imbang 0-0 Australia pada pertandingan pertama Grup A. Sebelum berlaga di Piala Asia U-23 2024, Yordania tercatat menjalani uji coba tanding dengan takluk 0-1 dari China dan ditahan imbang 0-0 Vietnam. Berikut lima pertandingan terakhir kedua negara  Indonesia U-23 18/04/24 Indonesia 1 - 0 Australia (Piala Asia U-23 2024) 15/04/24 Qatar 2 - 0 Indonesia (Piala Asia U-23 2024) 08/04/24 Uni Emirat Arab 0 - 1 Indonesia (uji coba) 05/04/24 Arab Saudi 3 - 1 Indonesia (uji coba) 12/09/23 Indonesia 2 - 0 Turkmenistan (Kualifikasi Piala Asia U-23 2024)   Yordania U-23 18/4/24 Yordania 1 - 2 Qatar (Piala Asia U-23 2024) 15/04/24 Australia 0-0 Yordania (Piala Asia U-23 2024) 10/04/24 Yordania 0 - 0 Vietnam (uji coba) 07/04/24 China 1 - 0 Yordania (uji coba) 26/3/24 Irak 1 - 3 Yordania (WAFF U-23 Championships 2024) Yordania lebih berpengalaman ketimbang Indonesia Indonesia menjadi debutan pada ajang Piala Asia U-23 2024 ini karena memang baru pertama kali ambil bagian, sementara Yordania memiliki prestasi dengan duduk di tempat ketiga. Garuda Muda mampu menembus putaran final Piala Asia U-23 2024 setelah menjadi juara Grup K dengan mengalahkan Chinese Taipei serta Turkmenistan. Hasil ini membuat Indonesia mengumpulkan enam poin dari dua pertandingan dan melaju ke putaran final dengan status juara Grup K. Sementara itu, Yordania memiliki pengalaman lebih banyak ketimbang Indonesia dengan tercatat telah tampil sebanyak lima kali pada ajang Piala Asia U-23. Penampilan pertama Yordania pada ajang Piala Asia U-23 adalah pada gelaran tahun 2013 ketika digelar di Oman dan mereka mampu menyegel tempat ketiga setelah mengalahkan Korea Selatan lewat drama adu penalti. Pada edisi 2022, Yordania gagal melaju ke babak gugur setelah hanya mampu menempati posisi ketiga klasemen akhir Grup dengan empat poin, di bawah Australia dan Irak. Sementara itu Yordania lolos ke putaran final Piala Asia U-23 2024 setelah menjadi juara Grup A dengan total sembilan poin dari tiga pertandingan setelah mengalahkan Brunei Darussalam 9-0, Oman 1-0 dan Suriah 2-0.


Baca juga: Hoaks! FIFA batalkan kemenangan Qatar atas Indonesia karena kecurangan wasit
Baca juga: Pelatih Korsel U-23 Hwang terkesan dengan penampilan anak asuhnya Komentar masing-masing pelatih Menjelang pertandingan ini, Pelatih Timnas Indonesia U-23 Shin Tae-yong berharap anak-anak asuhnya dapat tampil lebih baik lagi dibanding laga kontra Australia. Meski tampil luar biasa ketika menghadapi Australia, Shin menilai pertandingan Yordania akan berjalan berbeda. Pelatih asal Korea Selatan itu menjelaskan dirinya akan menganalisa pertandingan Yordania sebelumnya ketika takluk dari Qatar. "Saya akan melihat lebih dekat (pertandingan Jordan sejauh ini) dan saya akan bersiap (sesuai) untuk pertandingan ini. Kami memiliki banyak kekurangan sepanjang pertandingan ini (melawan Australia) dan kami akan memperbaikinya," ungkap Shin. “Kami akan terus mengembangkan dan memeriksa level performa kami, dan saya pikir kami bisa tampil bagus melawan Jordan," sambungnya. Sementara itu pelatih Timnas Yordania U-23 Abdallah Abu Zema menyayangkan kekalahan melawan tuan rumah pada hari Kamis lalu. Abdallah menilai mereka harus menjadi pemenang di menit-menit akhir meski menciptakan lebih banyak peluang, namun mengakui bahwa mereka harus lebih klinis untuk mengalahkan Indonesia. "Indonesia terorganisir dengan baik dan berkembang dengan baik. Sebelum turnamen, saya katakan mereka adalah tim yang bagus dan mereka telah mengalahkan Australia, yang menurut saya memang pantas, tapi kami akan bersiap (dengan kemampuan terbaik kami)," jelas Abdallah. "Kami tahu apa yang diperlukan untuk pertandingan mendatang dan saya yakin kami akan mampu menang, semoga kami yang beruntung (kali ini), dari performa yang saya lihat (melawan Qatar), saya yakin kami akan siap dengan semangat yang sama," pungkasnya.

Baca juga: Stadion Abdullah bin Khalifa masih nyaman untuk Timnas Indonesia
Baca juga: Jepang dan Korea Selatan lolos ke perempat final
 Prediksi susunan pemain Indonesia diperkirakan akan kembali menerapkan formasi 3-4-3, serupa dengan yang biasa Shin Tae-yong terapkan pada pertandingan ssbelumnya. Pada posisi penjaga gawang akan ditempati Ernando Ari Sutaryadi, sedangkan tiga bek dihuni Rizky Ridho, Muhammad Ferrari dan Justin Hubner. Posisi dua wing back akan ditempati Fajar Faturrahman dan Pratama Arhan, sedangkan duo gelandang dihuni Nathan Tjoe-A-On dan Ivar Jenner. Trio lini depan diyakini akan dihuni Witan Sulaeman, Rafael Struick dan Jeam Kelly Sroyer. Sementara itu, Abdallah Abu Zema diperkirakan akan menggunakan formasi 4-2-3-1 ketika menghadapi Indonesia dengan kembali mengandalkan kiper Ahmad Al-Juaidi. Pada empat pemain belakang Yordania diperkirakan diisi oleh Faisal Abu Shanab, Danial Afanel, Arafat Al Haj dan Amer Jamous. Selanjutnya dua gelandang diisi oleh Mohammad Abualnadi dan Waseem Al Riyalat, lalu posisi sayap dan gelandang serang dihuni Mohannad Abu Taha, Sief Addeen Darwish dan Aref Al Haj. Pada sektor penyerang ditempati Reziq Bani Hani. Berikut prediksi susunan pemain Timnas Indonesia U-23 vs Yordania U-23: Indonesia (3-4-3): Ernando Ari; Rizky Ridho, Muhammad Ferrari, Justin Hubner; Fajar Faturrahman, Nathan Tjoe-A-On, Ivar Jenner, Pratama Arhan; Witan Sulaeman, Rafael Struick, Jeam Kelly Sroyer. Pelatih: Shin Tae-yong (Korea Selatan) Yordania (4-2-3-1): Ahmad Al Juaidi; Faisal Abu Shanab, Danial Afanel, Arafat Al Haj, Amer Jamous; Mohammad Abualnadi, Waseem Al Riyalat; Mohannad Abu Taha, Sief Addeen Darwish, Aref Al Haj; Reziq Bani Hani. Pelatih: Abdallah Abu Zema (Yordania).


 Baca juga: Shin Tae-yong tegaskan Indonesia tetap bidik kemenangan dari Yordania
Baca juga: Enam negara pastikan diri lolos ke perempat final Piala Asia U-23

Editor: Dadan Ramdani
Copyright © ANTARA 2024

mimpi basah jiwa

pinjol tokopedia
Pemerintah mencabut aturan yang membatasi barang bawaan penumpang pesawat dari luar negeri setelah dikeluhkan banyak orang.
Pemerintah mencabut aturan yang membatasi barang bawaan penumpang pesawat dari luar negeri setelah dikeluhkan banyak orang. ( Istockphoto/bymuratdeniz).
Jakarta, CNN Indonesia--

Pemerintah resmi mencabut Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Imporyang telah diubah menjadi Permendag Nomor 3 Tahun 2024.

Keputusan ini merupakan hasil rapat koordinasi terbatas yang digelar di Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian bersama Kementerian Perdagangan, Badan Pelindungan Pekerja Migran Indonesia (BP2MI), Kementerian Perindustrian, dan Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan pada Selasa (16/4).

"Hasil dari ratas ini terkait barang PMI (pekerja migran Indonesia), Permendag 36/2023 itu di-hold, dicabut, kemudian dikembalikan ke Permendag Nomor 25," tutur Kepala BP2MI Benny Rhamdani di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, dilansir dari CNBC Indonesia.

"Artinya, barang-barang PMI itu pembatasannya dimaknai pada relaksasi pajaknya, yaitu US.500. PMI enggak boleh dibatasi membawa berapa banyak dan jenis barang apa, yang penting nilainya aja. Nah, itu tidak lagi diatur dalam Permendag," jelas Benny lebih lanjut.

Mendag Zulkifli Hasan alias Zulhas sebelumnya telah merevisi Permendag Nomoe 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor menjadi Permendag 03 Tahun 2024. Aturan yang lebih ketat ini telah berlaku sejak 10 Maret 2024 silam.

Aturan ini pun memicu perdebatan masyarakat, tak sedikit dari mereka yang protes. Pasalnya, aturan ini melarang membawa alas kaki lebih dari dua pasang per orang. Kemudian, pampers dan pembalut juga dibatasi, yakni hanya lima buah atau lembar per orang.

Zulhas pun akhirnya membatalkan rencana yang akan merevisi ulang aturan baru tersebut. Menurutnya, aturan yang ada saat ini justru sudah sangat mempermudah masyarakat yang sering bepergian ke luar negeri, namun juga sekaligus tetap melindungi perdagangan di dalam negeri.

"Enggak ada (revisi). Kalau kita belanja ke luar negeri ya pulangnya bayar pajak dong. Justru sekarang itu pemerintah memberi kelonggaran. Kalau dulu, berapapun yang dibeli bayar pajaknya, kalau sekarang kan dikasih bonus dua pasang enggak usah bayar pajak, (untuk) sepatu, handphone, ada tas," tegasnya saat ditemui di Bogor, dikutip Rabu (3/4).

"Kalau belinya banyak ya bayar pajak. Apalagi kalau buat dagang lagi, masa tidak bayar pajak," tegasnya.

[Gambas:Video CNN]



(del/agt)

Biografi Wan Zhen'er

rumahduit slot
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) yang longsor sudah bisa kembali dilalui mulai besok, Kamis (11/4).
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) yang longsor sudah bisa kembali dilalui mulai besok, Kamis (11/4). (Ignacio Geordi Oswaldo/detikcom).
Jakarta, CNN Indonesia--

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) yang longsor sudah bisa kembali dilalui mulai besok, Kamis (11/4). Namun, operasional hanya untuk satu lajur saja.

Menurutnya, perbaikan Tol Bocimi akibat longsor langsung dilakukan dan hari ini, Rabu (10/4) akan dilakukan pembersihan.

Lihat Juga :
Bos Freeport Ungkap Rahasia Perusahaan Lewati Era 6 Presiden RI
Lihat Juga :
Pakar Ungkap Biang Kerok Travel Gelap Menjamur saat Mudik Lebaran

Setelah meninjau secara langsung, Basuki memastikan longsor ini dikarenakan curah hujan tinggi.

"Kita lihat di sana longsorannya, ini bukan gerakan tanah, tapi memang longsoran, tanah timbunan pada saat pembangunan, karena curah hujan yang tinggi," imbuhnya.

Peristiwa longsor itu terjadi pada Rabu (3/4) sekitar pukul 20.00 WIB di Tol Bocimi Km 64-600 A, tepatnya di Tol Parungkuda arah Sukabumi.

[Gambas:Video CNN]



(ldy/sfr)

Saya adalah dewa kecil Dinasti Ming

game slot gacor
Kereta api tabrak bus di OKU, satu penumpang tewas
Kondisi Bus Putra Sulung BE 7037 FU rusak berat setelah tertabrak kereta api di perlintasan tanpa palang pintu di Martapura, OKU Timur, Minggu. (ANTARA/Edo Purmana/24)
Bus mengalami kerusakan yang cukup parah di bagian tengah
Martapura (ANTARA) - Seorang penumpang Bus Putra Sulung BE 7037 FU dilaporkan tewas dalam tragedi kecelakaan dengan kereta api di perlintasan tanpa palang pintu di Jalan Pertanian, Desa Kota Baru, Kabupaten OKU Timur pada Minggu pukul 13.00 WIB.

Menurut informasi di lapangan, korban diketahui bernama Nazarudin Asrop, warga BK 16, Kecamatan Belitang Mulya, Kabupaten OKU Timur serta sembilan orang penumpang lainnya mengalami luka-luka dan langsung dilarikan ke rumah sakit terdekat.

"Bus mengalami kerusakan yang cukup parah di bagian tengah setelah tertabrak Kereta Api Ekspres Rajabasa dari arah Tanjungkarang, Provinsi Lampung menuju Palembang hingga terseret 100 meter," kata Anton, seorang sukarelawan yang menjaga perlintasan kereta api di tempat kejadian perkara di Martapura, Kabupaten OKU Timur.

Dia menjelaskan, peristiwa tragis tersebut terjadi bermula ketika Bus Putra Sulung yang mengangkut 10 orang penumpang berhenti tepat di tengah pelintasan dan diduga mati mesin.

Sesaat sebelum kejadian, ia mendengar suara klakson kereta dan berteriak kepada pengemudi bus untuk segera maju, namun, tabrakan tidak dapat dihindari.

"Kejadiannya sangat cepat dan tabrakan tidak bisa dihindari. Bahkan, ada sekitar lima orang penumpang terpental ke luar dari bus," jelasnya.

Baca juga: KA tujuan Kertapati tabrak bus di pelintasan Martapura

Sementara, Kapolres OKU Timur AKBP Dwi Agung Setyono melalui Kasat Lantas, AKP Panca Mega Surya saat dikonfirmasi membenarkan peristiwa kecelakaan maut tersebut.

"Iya benar. Anggota kami masih melakukan olah Tempat Kejadian Perkara," ujarnya.

 

Pewarta: Edo Purmana
Editor: Triono Subagyo
Copyright © ANTARA 2024