lagunabet
pengajuan kredivo berapa lama 238Jutaan kata 655162Orang-orang telah membaca serialisasi
《lagunabet》
Membangun Ekonomi dan Selamatkan Rugi Rp100 T dengan LRT******
Masyarakat ibu kota mendapatkan pilihan transportasimassal baru yang nyaman, aman dan cepat; LRT Jabodebek.
Setelah menunggu hampir 8 tahun, proyek bernilai Rp32 triliun itu akhirnya selesai juga. Jika tidak ada aral melintang, proyek sedianya akan diresmikan pada 28 Agustus mendatang.
Presiden Jokowi menggadang-gadang proyek ini. Usai menjajal LRT beberapa kali, ia mengatakan sarana transportasi massal baru ini cukup nyaman dan cepat.
Hal itu tentunya akan berbeda jauh jika ditempuh dengan mobil. Bila macet, jarak 9 km bisa ditempuh berjam-jam bergantung dengan keparahan tingkat kemacetannya.
Nah, berkaitan dengan macet ini, Jokowi memang mengatakan bahwa masalah ini sudah sangat serius dan karena itu perlu segera diatasi.
Pasalnya, berdasarkan perhitungan yang ia dapat, kemacetan lalu lintas menimbulkan kerugian ekonomi yang cukup besar; Rp100 triliun per tahun. Kerugian itu akibat macet di Jabodetabek dan Bandung.
Lihat Juga :Rincian Tarif LRT Jabodebek, Terjauh Harjamukti-Jatimulya Rp27.400 |
Dari jumlah itu, Rp71,4 triliun kerugian ekonomi terjadi di Jakarta. Kerugian didapat dari lumpuhnya aktivitas ekonomi, pemborosan pemakaian BBM serta kerusakan lingkungan akibat polusi udara yang ditimbulkan.
Data Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek saja menyebut, pemborosan BBM yang diakibatkan kemacetan lalu lintas di Jakarta dan daerah penyangganya tembus 2,2 juta liter per hari.
Sementara itu, waktu yang hilang akibat kemacetan 6 juta orang-jam per hari.
Makanya, ia berharap hadirnya LRT bisa memberikan pilihan baru kepada masyarakat untuk menjalankan aktivitas atau pekerjaan mereka sehari-hari. Ia berharap setelah ada LRT, masyarakat mau pindah dari sarana transportasi pribadi seperti mobil dan motor ke alat transportasi massal.
"Perpindahan dari moda transportasi dari mobil pribadi ke moda transportasi massal itu yang kita harapkan. Karena kerugian kita per tahun itu hampir Rp100 triliun karena kemacetan di Jabodetabek dan Bandung, setiap tahun merugikan hampir Rp100 triliun dan ini memang harus diatasi karena secara makro ekonomi merugikan negara besar sekali," ujarnya.
Lihat Juga :Kemenhub Akan Berlakukan Tarif Khusus LRT Sampai Akhir Tahun |
Lalu berapa besar kapasitas angkut LRT?
LRT Jabodetabek akan melayani masyarakat di lintasan sepanjang 44,3 kilometer yang membentang dari Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) alias KAI menyatakan moda transportasi ini bisa mengangkut 137 ribu orang per hari pada tahap awal beroperasi. Jumlah tersebut diprediksi akan terus bertambah 5 persen setiap tahunnya.
Untuk memenuhi kebutuhan penumpang itu, LRT Jabodebek akan mengoperasikan 27 trainset dengan kapasitas maksimal 1.300 penumpang. Kemudian frekuensi kereta per hari mencapai 434 perjalan pulang-pergi. Dengan begitu, LRT Jabodebek bisa menampung 137 ribu orang per hari.
"Semua peningkatan (penumpang) itu sudah kami antisipasi. Secara kondisi per rangkaian kereta LRT ini bisa menampung 740 penumpang. Namun maksimalnya 1.380 pengguna jasa Dari hitungan itu kami sudah menghitung bahwa jumlah trainset yang ada mencukupi menampung pengguna jasa," kata Kuswardoyo di kantor pusat KAI, Bandung, Jawa Barat, Rabu (7/6).
Lihat Juga :Jokowi Pastikan Jalur LRT Bakal Diperpanjang Sampai Bogor |
"Jadi 1.380 (penumpang) dikali 434 perjalanan per hari. Targetnya sekitar 10 tahun ke depan 500 ribu penumpang. Kalau saat ini baru 137 ribu per hari," lanjutnya.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berharap dengan kapasitas angkut itu, sekitar 140 ribu orang yang selama ini menjejali jalanan ibu kota dengan kendaraan pribadi bisa beralih menggunakan LRT.
Dengan hal itu, ia berharap kemacetan lalu lintas yang selama ini membebani gerak ekonomi di Jakarta dan daerah penyangganya bisa dikurangi.
Nah, agar hal itu terwujud Kementerian Perhubungan secara intensif terus melakukan serangkaian pengujian LRT Jabodebek. Pengujian dilakukan baik dari sisi kesiapan sarana, prasarana maupun Sumber Daya Manusia (SDM).
Untuk prasarana, pengujian dilakukan terhadap stasiun, rel, persinyalan, dan lain-lain. Pengujian sarana juga dilakukan terhadap rangkaian kereta api.
Sementara terkait sumber daya manusia (SDM), pengujian dilakukan terhadap train attendant, penyelia, pengawas stasiun, pengendali operasi terpusat kereta otomatis, petugas pemeriksaan, dan petugas perawatan sarana dan prasarana.
Pengujian dilakukan untuk memastikan kesiapan operasi dan aspek keselamatan dan kenyamanan telah terpenuhi ketika nantinya LRT Jabodebek dioperasikan.
Seorang karyawan swasta di Jakarta bernama Akbar merespons positif hadirnya LRT Jabodebek tersebut. Ia mengatakan memang bukan pengguna angkutan umum sejati.
Pasalnya, mobilitas kerjaannya yang cukup tinggi menyulitkannya untuk memanfaatkan sarana transportasi publik seperti LRT. Maklum, mobilitasnya ke daerah yang memang jarang dilewati angkutan umum.
Dan pergerakan itu tidak hanya dua sampai tiga titik, tapi lebih dari itu
" Kalau untuk sehari-hari mungkin saya tetap pakai motor. Tapi untuk perjalanan jauh seperti ke Bekasi atau Depok dengan tujuan satu titik saja, mungkin saya tertarik mencoba," katanya.
Akbar mengatakan agar orang-orang seperti dia ke depan bisa beralih ke transportasi massal seperti LRT, ia berharap pemerintah ke depan bisa mengkombinasikannya dengan integrasi ke sarana transportasi publik lain.
"Harus diperhatikan juga transportasi penyanggahnya apa sudah tersedia apa belum. Kalau ada itu akan menarik," katanya.
[Gambas:Video CNN]
Respons Arsitek LRT soal Salah Desain Jembatan Lengkung******
Arsitek jembatan lengkung (longspan) Gatot Subroto-KuninganLRT Jabodebek Arvilla Delitriana akhirnya merespons tudingan yang menyatakan proyek garapannya tersebut salah desain.
Arvilla menekankan bahwa proyek garapannya tersebut sudah dilakukan dengan baik dan membantah ada kesalahan dalam perancangan.
"Tidak ada salah desain, tidak ada salah perkiraan, semua sudah direncanakan dengan baik," ujar Dina saat diwawancara CNN Indonesia Bisnis & Referensipada Selasa (8/8).
Namun, Arvilla mengingatkan kecepatan dari jalur lurus ke belok pasti harus diturunkan. "Kecepatan itu sangat tergantung dari trase yang dilewati, apakah trase jalan, trase jembatan, atau track. Trase sangat terkait dengan lingkungan di sekitarnya," terangnya.
"Ada ahlinya yang sudah merancang sedemikian rupa supaya trase LRT Kuningan ini bisa dilewati oleh LRT yang sudah memenuhi syarat-syarat tertentu untuk kecepatan. Kami sebagai perencana jembatan menyesuaikan hal tersebut," sambungnya.
Sebagai perencana jembatan, ia menilai lebih sulit untuk merancang jembatan yang lengkungnya kecil. Namun, untuk proyek ini, dari awal disampaikan bahwa kondisi terbatas. Apabila ingin lengkung besar maka ada kendala pembebasan lahan.
"Gedung-gedung di sekitar harus menyingkir dulu. Saya yakin pembebasan lahannya pasti akan sangat mahal," ujarnya.
Lebih lanjut, ia juga memastikan keamanan dari jembatan lengkung itu. Dalam pembangunan, jembatan itu dirancang untuk bisa dilewati LRT dengan kecepatan sekitar 35 km per jam. Selain itu, serangkaian uji coba, termasuk dengan beban, yang melibatkan pihak kompeten juga sudah dilakukan.
"Disampaikan ke kami itu (kecepatan) sekitar 35 km per jam, aturan untuk lengkung seperti ini, tetapi ada faktor-faktor lain terkait safety, yang sepahaman kami ini dari LRT yang paham, mungkin ada software-nya, sehingga disepakati 20 km per jam," jelasnya.
[Gambas:Video CNN]
Tol Gedebage KM 149 Dibuka Fungsional Mulai 19 Agustus******
Jasa Marga menuturkan akses masuk dan keluar Tol Gedebage KM 149 di ruas Padalarang-Cileunyi dibuka secara fungsional atau sementara sejak 19 Agustus lalu.
"Jadi akses Gedebage itu dibuka secara fungsional atau sementara, untuk mendukung lalu lintas di kawasan tersebut," kata Toll Collection Management Departement Head RO3 JMT PT Jasa Marga Agni Mayvinna Minggu (20/8) seperti dikutip dari Antara.
Agni mengatakan dengan demikian pintu Tol Gedebage itu bisa sewaktu-waktu ditutup atau dibuka lagi. Saat ini, pintu tol tersebut hanya dibuka pada pukul 07.00-17.00 WIB.
Jasa Marga Metropolitan Tollroad (JMT), sebagai mengelola ruas tol Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi), memang kembali mengoperasikan sementara akses masuk dan keluar KM 149 Ruas Tol Padaleunyi (Gedebage) mulai 19 Agustus.
Pihak JMT menyampaikan bahwa pembukaan ini menindaklanjuti Surat dari Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR, perihal Fungsional Lanjutan Akses KM 149 Jalan Tol Padalarang-Cileunyi.
"Pembukaan akses Tol KM 149 ini diberlakukan khusus untuk pengguna jalan dengan kendaraan golongan 1 non bus yang menuju Gedebage atau destinasi lain di sekitarnya," tulis JMT dalam unggahan di sosial media resmi mereka.
Pengoperasian sementara ini dilakukan untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna jalan, juga sebagai tambahan alternatif akses menuju destinasi populer di sekitar wilayah tersebut, seperti Masjid Raya Al-Jabbar dan Stadion Gelora Bandung Lautan Api (GBLA).
Jasa Marga menampik bahwa pembukaan pintu tol ini secara fungsional bukan karena mendukung operasional kereta cepat Jakarta-Bandung yang rencananya akan diujicoba operasional pada September mendatang.
"Sejauh ini masih untuk destinasi di sana seperti GBLA dan Masjid Al-Jabbar, belum ke arah sana (kereta cepat)," ucap Jasa Marga.
Demi memperlancar arus mudik lebaran, Jasa Marga juga membuka pintu tol KM 149 Gedebage pada April 2023 lalu sebagai upaya antisipasi peningkatan volume lalu lintas di gerbang tol Cileunyi.
Pilihan Redaksi
|
Tol Gedebage, Bandung, merupakan bagian dari proyek Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap atau Gataci yang telah dibangun sejak akhir 2022.
Tol ini memiliki total panjang 206,65 kilometer dan akan menjadi tol terpanjang di Indonesia.
Tol itu rencananya dibangun dengan nilai investasi sebesar Rp56 triliun dan masa konsesi selama 40 tahun dengan dua tahap pembangunan.
Tahap pertama, yaitu Seksi 1 dan Seksi 2 sepanjang 94,22 km, dimulai dari Junction Gedebage hingga Simpang Susun (SS) Tasikmalaya.
Pembangunan konstruksi untuk tahap pertama ini ditargetkan dimulai pada akhir 2022 dan rampung pada 2024.
Sementara itu, tahap kedua pembangunan yakni Seksi 3 dan Seksi 4 dimulai dari SS Tasikmalaya hingga SS Cilacap sepanjang 112,43 km, termasuk main road sepanjang 1,3 km pada Seksi 1 yang terkoneksi dengan rencana Jalan Tol Bandung Intra Urban Toll Road (BIUTR).
Jasa Marga menargetkan pembangunan tahap kedua mulai akhir 2027 dan rampung pada 2029.
[Gambas:Video CNN]
Label：slot gacor terbaru、bocoran pola mahjong ways 2、slot gacor jam 7 malam
Terkait：garuda88、cara pasang togel lewat atm、link gacor akun baru、qqsuper99、gacor slot138、slot online receh、erek uang logam、meminjam uang di bank syariah、slot99、cara pinjam kur bri
bab terbaru：surga 123 slot login（2024-07-12）
Perbarui waktu：2024-07-12
- Bab 1 www maxwin slot
- Bab 2 qqturbo
- Bab 3 game slot mudah maxwin
- Bab 4 tafsir mimpi 2 d
- Bab 5 jam gacor zeus 2023
- Bab 6 cara top up slot pakai dana
- Bab 7 tafsir mimpi erek erek 2d
- Bab 8 akun baru slot
- Bab 9 web paling gacor
- Bab 10 rtp kepo4d
- Bab 11 dapatkan uang secara online
- Bab 12 trik menang slot jin ji bao xi
- Bab 13 miyabi88
- Bab 14 situs slot terbaru
- Bab 15 erek erek jam tangan
- Bab 16 pinjaman online bunga rendah tenor panjang
- Bab 17 judikartu
- Bab 18 erek cangkul
- Bab 19 situs paling gacor sedunia
- Bab 20 bocor88 slot
- Klik untuk melihattersembunyi di tengah4861bab
Raja Malam Abadi
slot yang sering maxwin
Harapan baru transportasi publikyang aman dan nyaman bisa muncul dengan keberadaan LRT. LRT diproyeksi tak hanya mampu menawarkan solusi transportasi yang cepat dan hemat, namun juga ramah lingkungan.
Sebagai angkutan publik massal, pelayanan LRT Jabodebek pun tidak bisa bersifat tunggal, tapi harus terintegrasi, dari hulu hingga hilir, pra perjalanan (first mile), selama perjalanan, dan paska perjalanan (last mile).
Mengutip Studi Potensi Jaringan Angkutan Umum dan Integrasi Moda Kawasan di Sekitar Koridor LRT Jabodebek (2020) yang dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia, potensi kawasan permukiman dan komersial sekitar Stasiun LRT Jabodebek dengan radius kurang dari 5 km ada 310 kawasan permukiman dan komersial.
Misalnya di lintas Cawang - Harjamukti (14,89 km) terdiri 4 stasiun. Stasiun Harjamukti 38 pemukiman dan komersial, Stasiun Ciracas 20 kawasan permukiman dan industri, Stasiun Kampung Rambutan 18 kawasan permukiman dan komeresial, Stasiun TMII 11 kawasan permukiman dan komersial,
Lainnya adalah Di lintas Cawang - Jatimulya (11,05 km) terdiri 7 stasiun. Stasiun Ciliwung 14 kawasan permukiman dan komersial, Stasiun Cikoko 14 kawasan permukiman dan komersial, Stasiun Pancoran 6 kawasan permukimamn dan komersial, Stasiun Kuningan 6 kawasan pemukiman dan komersial, Stasiun Rasuna Said 14 kawasan permukiman dan komersial, Stasiun Setiabudi 15 kawasan permukiman dan komersial, Stasiun Dukuh Atas 13 kawasan permukiman dan komersial.
Jika diintegrasikan dengan moda angkutan umum lainnya, akan sangat mengurangi kepadatan kendaraan pribadi yang diparkir di stasiun. Rata-rata luas lahan parkir di stasiun LRT Jabodebek tidak seluas lahan parkir stasiun KRL Jabodetebak.
Kesiapan pemda di Bodetabek dalam hal ini sangat diperlukan untuk menyediakan sejumlah rute menuju stasiun terdekat. Sementara sejumlah stasiun yang berada di wilayah Kota Jakarta sudah terhubung dengan jaringan transportasi umum yang sudah beroperasi telebih dahulu.
Idealnya semua kawasan perumahan yang berada dalam Kawasan Bodetabek memiliki jaringan layanan angkutan umum menuju stasiun LRT Jabodebek terdekat. Hal ini bertujuan agar warga bisa membayar lebih murah biaya transportasi.
Namun tak hanya soal integrasi, jaminan keselamatan bagi pengguna LRT Jabodetabek pun perlu diberikan.
 LRT yang tengah beroperasi dalam satu uji coba. (Foto: ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra) |
Mengutip Studi Standarisasi Fasilitas Integrasi dalam Proses/Kegiatan Perpindahan Moda pada Simpul Transportasi (2022), aspek keselamatan dalam integrasi moda, meliputi keselamatan lalu lintas dan keselamatan umum.
Keselamatan lalu lintas, berupa jalur pejalan kaki, penataan jalur pejalan kaki yang lebar, nyaman, dan inklusif dengan lebar minimal 1,5 meter.
Jalur penyeberangan, berupa zebra cross (pelican crossing), jembatan penyeberangan orang (JPO), atau underpass. Juga harus ada pagar pengaman, pada jalur pejalan kaki bersebelahan dengan jalur kendaraan dengan tinggi minimum 0,9 meter. Lainnya adalah pengerasan jalur pejalan kaki, pengerasan dengan ubin/beton/aspal/paving block yang tidak licin.
Lihat Juga : Pesan, Kesan dan Nyaman Jokowi Jajal LRT Jabodebek |
Selain itu dibutuhkan rambu keselamatan pada jalur penyeberangan. Ini dibutuhkan pada kedua sisi jalan dengan alat pemberi isyarat dan control rambu pada pelican crossing hingga marka jalan, berupa jalur penyeberangan (zebra cross).
Sementara keselamatan umum, berupa proteksi kebakaran, penyediaan alat pemadam api ringan (APAR) pun diperlukan terpisah dari bangunan utama. Lampu penerangan, sepanjang rute perpindahan moda hingga pos pemeriksaan, disediakan di titik tertentu dan tersedia petugas Kesehatan dan alat kesehatan.
LRT Jabodetabak tahap pertama sepanjang 44,43 km beroperasi hari ini. Tanggal 12 Juli lalu dibuka untuk umum terbatas sebagai uji coba operasional terbatas dengan membayar Rp1,00.
Jalur ini dilayani oleh 18 stasiun yang terdiri dari Stasiun Dukuh Atas; Stasiun Setiabudi; Stasiun Rasuna Said; Stasiun Kuningan; Stasiun Pancoran; Stasiun Cikoko; Stasiun Ciliwung; Stasiun Cawang; Stasiun TMII; Stasiun Kampung Rambutan; Stasiun Ciracas; Stasiun Harjamukti; Stasiun Halim; Stasiun Jatibening Baru; Stasiun Cikunir 1; Stasiun Cikunir 2; Stasiun Bekasi Barat dan Stasiun Jatimulya).
Lintas LRT Jabodebek tahap pertama ini terbagi dalam tiga segmen, yakni Cawang - Cibubur (headway6 menit), Cawang - Dukuh Atas (headway3 menit) dan Cawang - Bekasi Timur (headway6 menit).
Sementara, jalur LRT Jabodebek tahap kedua sepanjang 39 km terbagi tiga segmen.
Ketiga segmen itu adalah Dukuh Atas - Senayan, Cibubur - Bogor, dan Palmerah - Grogol dengan 8 stasiun yang akan dibangun. Lokasi ke delapan stasiun itu adalah Stasiun Palmerah, Stasiun Tomang, Stasiun Gelora Bung Karno, Stasiun Cobinong, Stasiun Sentul, Stasiun Sentul City dan Stasiun Bogor Raya.
Jawaban untuk lawan polusi
Tak hanya itu, di tengah tingginya tingkat polusi udara di Jakarta, LRT juga diharapkan mampu menjadi solusi terbaik. Polusi udara di wilayah Jakarta dan sekitarnya masih menjadi masalah yang belum terselesaikan hingga saat ini.
Pilihan menggunakan transportasi umum adalah pilihan yang bijak.
Kelompok warga menengah ke atas diharapkan mau meninggalkan kendaraan pribadi untuk beralih menggunakan LRT Jabodebek. Permasalahan kemacetan lalu lintas harus dituntaskan dengan komprehensif dan multi sektoral.
Penyelesaiannya pun harus lintas sektor. Jika tidak dilakukan mulai sekarang, dipastikan Kota Jakarta dan sekitarnya akan terus didera kemacetan lalu lintas yang parah dan pada akhirnya memicu pelambatan ekonomi.
Salah satu hal yang penting dalam perubahan gaya hidup itu adalah dengan struktur tarif. Layanan LRT Jabodebek sendiri ditujukan untuk kelompok masyarakat menengah ke atas.
Tujuannya, supaya warga dapat meninggalkan kendaraan pribadi untuk beralih memakai angkutan umum, sehingga dapat mereduksi kemacetan lalu lintas di jalan.
Di sisi lain, kelompok masyarakat menengah ke bawah sudah disediakan KRL Jabodetabek dengan tarif yang lebih murah. Tarif LRT Jabodebek lebih tinggi dari tarif KRL Jabodetabek dikarenakan prasarana dan sarana semuanya baru.
Namun harus diupayakan, ongkos warga yang menggunakan tidak dari Rp50 ribu untuk pulang pergi. Termasuk ongkos dari tempat tinggal menuju stasiun terdekat (first mile), menggunakaan LRT Jabodebek dan stasiun tujuan menuju lokasi dikehendaki (last mile).
 Pemandangan dengan polusi udara di ibu kota. (Foto: AFP/YASUYOSHI CHIBA) |
Hasil survei penulis sebelum pandemi, rata-rata pengguna kendaraan pribadi dalam sehari menghabiskan ongkos transportasi per hari kisaran Rp75-Rp100 ribu. Kemudian, ada pembanding layanan Bus JR Connection yang cukup laris bertarif Rp20 ribu sekali perjalanan berhenti di pusat Kota Jakarta, seperti Kawasan Blok M dan Monas.
Harapannya, LRT yang akan menembus Jakarta dan kota penyangga lainnya akan menjawab tantangan masalah publik saat ini: butuh moda yang aman, nyaman, murah dan mampu mengurangi polusi udara ibu kota.
(asa/asa)[Gambas:Video CNN]
LEBIH BANYAK DARI KOLUMNIS
Sistem Vampir di Kota Berbeda
tafsir mimpi 23
Indeks Harga SahamGabungan (IHSG) diproyeksi melemah pada perdagangan Jumat (18/8).
Analis Binaartha Sekuritas Ivan Rosanova mengatakan IHSG melemah 0,21 persen di level 6.900 pada akhir perdagangan 16 Agustus. IHSG kemungkinan menguji zona support 6.823-6.839 dan diperkirakan akan segera rebound apabila tetap di atas 6.823.
"Namun demikian penembusan di bawah 6.823 akan membuka jalan untuk menguji garis SMA-50 dan support Fibonacci di level 6.794," kata Ivan dikutip dari riset hariannya.
Sementara itu, CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya melihat pergerakan IHSG akan menguat. Penguatan ditopang oleh rilis kinerja emiten.
"Capital inflow yang tercatat secara year to date yang masih terjadi ke dalam pasar modal juga turut menjadi penopang bagi pergerakan IHSG saat ini," kata William.
Ia pun memprediksi pasar saham bergerak dalam rentang support 6.821 dan resistance 6.954 hari ini. William merekomendasikan sejumlah saham, yakni TLKM, UNVR, ASRI, PWON, dan BBCA.
Lihat Juga : Airlangga: APBN 2024 Dirancang untuk Respons Dinamika Perekonomian |
IHSG ditutup ditutup di level 6.900 pada Rabu (16/8) sore. Indeks saham melemah 14,56 poin atau 0,21 persen dari perdagangan sebelumnya.
Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp11,61 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 19,97 miliar saham.
Pada penutupan kali ini, 221 saham menguat, 300 terkoreksi, dan 219 lainnya stagnan.
[Gambas:Video CNN]
Yi Ming Li Yueyue
rtp mpo1221
Transmart Full Day Merdeka Belanja tinggal sisa 5 jam lagi lho. Yuk yang belum belanja segera merapat ke gerai Transmart terdekat di kota kamu sebelum toko tutup pukul 22.00.
Periode Full Day Sale kali ini sayang banget kalau dilewatkan karena diskonnya 50 persen plus ada tambahan 20 persen untuk pengguna Allo Bank, kartu kredit Bank Mega, dan Mega Syariah.
Lihat Juga : Bayar Pakai Allo Bank Dapat Ekstra Diskon 20% di Transmart |
Untuk kamu yang mau belanja di Transmart tapi takut boros, jangan khawatir. Bayar belanjaannya pakai Allo Pay Later, kartu kredit Bank Mega, atau Mega Syariah aja, biar bisa belanja sekarang bayar belakangan.
Dengan Allo Pay Later dan kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah, kamu akan mendapat dana talangan untuk membayar seluruh transaksi belanja di Transmart.
Dana talangan tersebut bisa dilunasi ketika gajian sudah cair ke rekening kamu.
Kapan lagi kan belanja sekarang bayar belakangan plus dapat diskon berlipat, kalau bukan di Transmart Full Day Sale spesial Merdeka Belanja yang berlangsung satu hari aja.
Selain diskon 50 persen plus 20 persen, masih ada banyak promo menarik lainnya yang sayang untuk dilewatkan.
Buruan unduh aplikasi Allo Bank di Google Play Store atau App Store dan upgrade akunnya ke Allo Prime supaya bisa mengaktifkan Allo Pay Later.
Atau bisa juga segera mengajukan buka kartu kredit Bank Mega dan Mega Syariah di seluruh kantor cabang terdekat di kota kamu.
 |
[Gambas:Video CNN]
Yun Qi Nian Gu Jingchen
bo slot maxwin
Ayah dan Bunda lagi cari stroller yang pas untuk si kecil bepergian? Atau mau belikan mainan baru buat teman bermain di rumah? Nggak bakal bingung kalau belanjanya di Transmart karena sekarang lagi ada diskon.
Spesial Transmart Full Day Sale: Merdeka Belanja, aneka peralatan bayi dan mainan anak berlaku diskon sampai 70 persen dan penawaran harga khusus. Dengan diskon sebesar itu, tentu harga produk di Transmart jadi miring banget, Bun!
Lihat Juga : Siapin Daftar Belanjaan, Transmart Bakal Kasih Diskon Seharian |
- Stroller bayi aneka merek, berlaku harga spesial mulai dari Rp990 ribu plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Stroller bayi merek Genio, per item diskon 10 persen plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Baby walker Family, per item diskon 50 persen plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Feeding set include storage bag merek Freckles, diskon sampai dengan 70 persen plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Feeding set dan pumping ASI merek Mooimom, diskon mulai dari 10 persen plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Tas anak merek Vivaci mulai dari Rp269 ribu plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
- Aneka mainan anak mulai dari Rp19 ribuan, plus diskon tambahan 20 persen menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
Semua produk diskon ini berlaku cuma satu hari saja, pada Selasa (22/8) mulai dari toko buka sampai pukul 22.00 waktu setempat di seluruh gerai Transmart se-Indonesia.
Pastikan Ayah Bunda bayarnya pakai Allo Prime, Allo Pay Later, Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah. Selain dapat ekstra diskon jadi bisa belanja sekarang bayar belakangan.
Yuk, ajukan Allo Pay Later dengan unduh aplikasi Allo Bank di Play Store atau App Store dan upgrade akun ke Allo Prime.
Atau buat pengajuan buka Kartu Kredit Bank Mega dan Mega Syariah di kantor cabang terdekat. Setelah itu, langsung pakai kartunya untuk belanja di Transmart terdekat.
Yuk, jangan sampai ketinggalan Transmart Full Day Sale dan serbu gerai terdekat cuma hari ini aja!
|
[Gambas:Video CNN]
Kelahiran Kembali: Kembali ke Alam Abadi
qq5796
Mau bebas belanja plus tetap hemat, tanpa harus nunggu tanggal gajian? Bisa banget kalau belanjanya di Transmart.
Selain hemat dan banyak diskon, kamu juga bisa belanja sekarang bayar belakangan menggunakan Allo Prime, Allo Pay Later, serta kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah.
Lihat Juga : Transmart Full Day Sale, Tetap Ramai Meski Hari Kerja |
Produk yang didiskon ada bahan makanan, elektronik, furnitur, koleksi fesyen, kosmetik, perawatan kulit dan wajah, sampai aneka mainan anak semuanya diskon gede-gedean.
Enggak tanggung-tanggung, produk yang sudah didiskon masih berkesempatan dapat ekstra diskon sampai 20 persen menggunakan Allo Bank dan Bank Mega.
Masih belum punya Allo Bank? Tenang, kamu bisa unduh gratis aplikasinya di Google Play Store atau Apps Store.
Setelah berhasil unduh tinggal upgrade akun ke Allo Prime supaya bisa mengaktifkan Allo Pay Later untuk menikmati belanja sekarang bayar belakangan plus diskon 20 persen.
Bagi kamu pengguna kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah berlaku diskon sama, yaitu tambahan senilai 20 persen setiap kali bertransaksi di Transmart selama Full Day Sale.
Kalau belum punya kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah, kamu bisa datang ke unit pembukaan instan yang tersedia di gerai Cibubur dan Central Park.
Atau bisa juga mengajukan pembukaan kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah di kantor cabang terdekat di kota kamu.
Gimana? Seru bukan penawaran diskonnya. Jadi tunggu apalagi, yuk cepetan datang ke gerai Transmart terdekat untuk menikmati Merdeka Belanja sepuasnya yang cuma berlangsung satu hari aja!
|
[Gambas:Video CNN]
Di bawah pisau iblis
akun anti rungkad
Buat kamu yang sedang mencari sandal atau sepatu baru, langsung aja beli di Transmart Full Day Sale: Merdeka Belanja sekarang juga!
Promo ini berlangsung selama satu hari, pada Selasa (22/8) dari mulai toko buka hingga pukul 22.00 waktu setempat di seluruh gerai Transmart di Indonesia.
Lihat Juga : Diskon Furnitur Transmart Full Day Sale sampai 50%+20%, Cek di Sini |
- Produk Dr. Kevin special price mulai dari Rp75.000 - Rp159.000.
- Yongki Komaladi special price mulai dari Rp129.900.
- Produk Jackson, diskon hingga 70 persen.
- Produk Jackson Kids, diskon hingga 50 persen.
- Produk Ve special price Rp239.900 dan diskon 70 persen.
- Produk Ernestine special price mulai dari Rp129.000.
- Produk Ando diskon 30 persen plus 10 persen
- Produk Otha special price Rp159.000
Nah supaya bisa klaim diskonnya, jangan lupa bayarnya pakai Allo Prime, Allo Pay Later atau Kartu Kredit Bank Mega dan Mega Syariah untuk menikmati bebas belanja beli sekarang bayar belakangan.
Buka Allo Bank sekarang yuk, tinggal unduh gratis aplikasinya di Google Play Store atau Apps Store. Lalu upgrade akun ke Allo Prime dan mengaktifkan Allo Pay Later.
Kalau kamu belum punya kartu kredit Bank Mega atau Mega Syariah, bisa datang ke unit pembukaan instan yang tersedia di gerai Transmart.
Atau bisa juga mengajukan pembukaan Kartu Kredit Bank Mega atau Mega Syariah di kantor cabang terdekat di kota kamu.
Kapan lagi kan bisa borong sandal dan sepatu dapat diskon gede-gedean kalau bukan di Transmart Full Day Sale. Yuk, segera merapat ke Transmart terdekat!
|
[Gambas:Video CNN]
《lagunabet》Semua konten berasal dari Internet atau diunggah oleh netizen，mpotop88Hanya promosikan novel karya penulis asli. Semua teman buku dipersilakan untuk mendukung dan mengumpulkan《lagunabet》bab terbaru。