jp789 slot

Pahlawan yang berbeda

Mengintip Gerilya Jastip Tiket Raup Cuan dari Para Hamba Konser******

"Jastip tiket konserkeliling, jastip tiket konser keliling!'. Sahut-sahutan penjaja jasa pemuas nafsuhamba konser.

Segala cara dihalalkan demi bisa bertemu sang idola. Keluar duit lebih bukan masalah asal bisa menghirup oksigen yang sama tanpa batasan layar kaca.

Hukum dasar ekonomi pun tak terelakkan. Permintaan tiket konser dibalas penawaran jasa titip (jastip) yang merajalela.

Bahkan, koloni sengaja dibentuk untuk bergerilya di medan perang perburuan tiket konser. Rekrutmen tim jastip tiket lumrah di media sosial, mulai dari Instagram hingga Twitter.

Upah yang dijanjikan untuk satu tiket pun bervariasi, di kisaran satu hingga dua lembar uang merah bergambar Soekarno-Hatta.

"Urgently looking for a freelancer ticket war position! Kerja mobile, mendapatkan penghasilan tidak terbatas sesuai dengan tiket yang kamu dapatkan. Semakin banyak tiket yang didapatkan, semakin banyak penghasilan kamu!" iming-iming iklan di salah satu jejaring sosial.

Izra, salah satu pemilik bisnis jastip tiket konser berkomentar soal fenomena ini. Pria kelahiran 2002 ini sudah menjadi pemain kenamaan di bidang ini, setidaknya sejak 2015 lalu.

Ia tak sendiri. Bisnis ini tercipta dari kejelian sang kakak melihat berahi para penggemar fanatik musik. Izra pun hadir sebagai algojo untuk mengeksekusi pesanan sejumlah langganan.

Kakak beradik ini hampir tak pernah meleng dari berbagai informasi konser di Indonesia, utamanya musisi mancanegara. Maklum, penyanyi atau band luar negeri lebih dielu-elukan bak dewa ketimbang sederet nama beken tanah air.

"Kami tidak tiba-tiba buka jastip, buka karena ada demand-nya. Cuan sebenarnya tergantung masing-masing tiket karena beda-beda harganya. Kalau di saya itu satu tiket cuma Rp100 ribu sampai Rp300 ribu tarifnya," ungkapnya kepada CNNIndonesia.com, Rabu (2/8).

Perangkat memadai jadi kunci mengalahkan tangan-tangan cepat jastip lain. Uniknya, Izra mengaku tak perlu internet sengebut mobil Formula 1 untuk memuluskan aksinya.

Tidak tahu kenapa. Tapi mungkin karena jari-jemarinya sudah secepat kilat.

Bagi-bagi upah yang ditetapkan sang kakak bergantung pada tarif jastip. Misal, jastip tiket penyanyi A dihargai Rp300 ribu, maka Izra mengantongi separuhnya alias Rp150 ribu.

"Saya bagian bantu war tiket saja, jadi ya dalam satu tim gitu istilahnya. Biasanya sih berdua (bersama kakak), cuma tergantung dari kakak saya minta bantuan ke siapa lagi. Tapi, kalau ada yang mau bantu gitu belum buka deh karena takut nanti tiketnya dibawa kabur kan mereka belum terpercaya," jelas Izra.

Meski sudah malang melintang di dunia perjastipan, Izra malu-malu kucing merinci angka pasti cuan terbesar yang didapat. Ia berdalih memang tidak ada pembukuan khusus untuk bisnis seru-seruan ini.

Aksinya kadang tak semulus fantasi orang. Dewi fortuna kerap keliling ke jastip lain dan memalingkan muka dari dua saudara ini. Izra pun tak pernah mengumbar janji bakal 100 persen memenangkan peperangan.

Hebatnya, antrean tetap mengular. Secercah harapan digantungkan padanya. Persentase keberhasilan yang diklaim cukup tinggi menjadi alasan. Tak tanggung-tanggung, para hamba konser rela mengucurkan uang booking hingga melunasi harga tiket plus tarif jastip di muka.

Meski puas sanggup melayani nafsu penikmat musik, Izra menyimpan setitik amarah. Ia keberatan jika jasanya dicerca banyak orang. Izra bersumpah nyinyiran hingga makian kepada komplotan jastip salah sasaran.

"Yang salah adalah mereka wartiket, dapat, tapi tidak punya pembeli. Itu yang menuh-menuhin server. Saya tidak suka sama orang yang wartiket, tapi tidak punya pembeli. Kalau mau ikut warseharusnya punya pembeli biar gak menuh-menuhin server," ucapnya pedas.

"Saya paling benci kalau lagi wartiket terus di Twitter banyak yang langsung want to sell(WTS). WTS tinggal isi data, tinggal bayar. Itu orang-orang yang cari kesempatan dalam kesempitan. Itu baru orang-orang yang memenuhi server," tutup pria yang bercokol di Depok, Jawa Barat itu.

Jastip bukan cuma mainan para lelaki. Wanita-wanita tangguh juga berani sikut-sikutan dalam sesaknya perburuan tiket konser. Aisyah salah satunya.

Selayaknya kesatuan khusus, ia dibantu tenaga kedua temannya berkomplot dan akan bergerak sesuai pesanan. Tingginya animo masyarakat untuk jingkrak-jingkrakan bersama penyanyi kenamaan menjadi gerbang pembuka cuan.

Namun, tidak semua pagelaran musik menjadi target operasi. Aisyah sangat mempertimbangkan kesiapan tim untuk turun gunung atau tidak. Di sisi lain, penjualan tiket beberapa konser yang berdekatan menjadi kerikil yang mengadang.

Siapa sangka, iseng-iseng berhadiah membuka jasa war tiket pada 2022 berbuah penghasilan menjanjikan. Wanita asal Tangerang Selatan itu memamerkan salah satu keberhasilannya, yakni jastip fan meet EXO di Jakarta pada 2023 ini.

"Setiap feeuntuk jastip tiket konser itu berbeda, kami menentukan feesesuai dengan seberapa susah peluang war, dilihat dari antusiasme para fans. Normalnya tarif di kisaran Rp250 ribu sampai Rp350 ribu. Incomeyang didapat darifeejastip itu, 40 persen-50 persen per tiket diberikan untuk yang berhasil mendapatkan tiketnya," jelas Aisyah.

Wanita kelahiran 2000 itu punya setidaknya dua senjata utama, yakni laptop dan HP. Berperang dengan banyak orang, Aisyah cs juga kudu pintar-pintar mengolah emosi.

Tak kalah tanggung dengan komplotan Aisyah, Audi nyebur ke kolam bisnis jastip tiket konser sejak 2022 silam. Ia pun tak sungkan membagikan asam garam di medan perang. Audi bersama seorang temannya tak pernah luput mencari formula jitu demi memperbesar peluang menyegel tiket.

"Persiapan awalnya kami cuma mengandalkan laptop, HP, sama koneksi internet di rumah. Tapi lama-lama kita belajar kalau gagal coba pindah untuk wardi warung internet (warnet), terus di dalam dua perangkat itu tidak boleh pakai koneksi yang sama," tuturnya.

Kendati sudah punya reputasi, Audi ogah mematok tarif selangit. Harga jasanya paling mentok Rp200 ribu per tiket, yaitu saat war tiket konser Suga BTS di Agust D 'D-DAY' Tour pada 2023 ini. Ia juga membatasi antrean hamba konser yang ingin meminang jasanya.

Wanita kelahiran 2001 itu paling ogah mengecewakan pelanggan dengan slot jastip terlalu banyak. Niat mulianya ingin membantu para fans yang kebelet nonton konser, bukan fokus menjaring pundi-pundi rupiah.

Fenomena jastip tiket konser memang bak buah simalakama. Sekilas jasa ini memang membantu para penggemar yang rela mati-matian bertemu sang idola.

Tetapi di sisi lain, keberadaan mereka justru membuat harga tiket bengkak tak karuan.

Syafira, salah satu pengguna jastip, bahkan rela mengeluarkan ongkos sampai Rp1 juta demi menonton musisi idolanya. Setidaknya ada 4 tiket konser di 2023 yang ia kantongi dari tangan sakti jastip, yakni NCT Dream Tour: The Dream Show 2, jumpa fans EXO, Suga BTS di Agust D 'D-DAY' Tour, hingga SMTOWN Live.

Wanita asal Jakarta Timur itu yakin jastip sudah berpengalaman dalam peperangan tiket. Oleh karena itu, ia percaya diri dan menggantungkan harapan kepada perjastipan sebagai jalan pintas bertemu idola.

Sejumlah gaya main jastip sudah pernah ia cicipi. Umumnya, Syafira diminta membayar biaya bookingsekitar Rp50 ribu-Rp100 ribu dan diharuskan melunasi pada H-2 atau H-1 ticketing.

"MostlyRp200 ribu sampai Rp1 juta (tarif jastip). Rp1 juta itu sudah mahal banget karena masih jastip kan, masih ada peluang tidak dapat. Tapi kalau jastip tidak dapat tiket, biasanya dikurangi sama pihak jastip sekitar Rp50 ribu sampai Rp100 ribu," tutur Syafira.

Bahkan, Syafira tak merasa gerah dengan kehadiran jastip. Ia menilai jastip-jastip berpengalaman muncul ke permukaan sebagai juru selamat untuk memenuhi permintaan pasar.

Ia juga keberatan jika jastip disamakan dengan calo. Menurutnya, calo adalah pihak yang memang tak berminat nonton konser, tetapi sengaja ikut wardan dapat tiket. Syafira menyebut harga tak masuk akal lahir dari tindakan para calo, bukan jastip.

Di lain sisi, Melati, bukan nama sebenarnya, mengaku pertama kali mencicipi jastip ketika menonton konser Taeyeon SNSD di Jakarta pada Juli 2023 lalu.

Meski baru sekali, ia mengaku mendapat banyak bisikan soal besaran tarif jastip yang berkisar Rp100 ribu hingga Rp350 ribu. Bahkan, ada yang tembus Rp1 juta, tergantung tingginya permintaan.

Wanita kelahiran 2000 itu mengaku demand wartiket konser sang idola tidak terlalu besar. Percobaan pertamanya pun hanya merogoh kocek Rp100 ribu.

"Tahu jastip dari Twitter. Caranya ya cari aja keywordkonser yang diinginkan, nanti pasti keluar dengan keterangan WTS. Bisa percaya jastip karena isinya pakai data sendiri dan bayar langsung ke situs jual tiketnya, bukan ke rekening jastip. Kalau yang transfer ke jastip rawan penipuan soalnya," cerita Melati.

Namun, wanita asal Jakarta itu sejatinya tak setuju dengan cara main jastip. Menurutnya, para fans yang benar-benar haus bertemu idola kudu kena sikut para jastip.

Ia pun menggerutu masuk antrean tiket di situs onlinesudah sangat susah. Anehnya, para jastip tetap bisa melenggang anggun dan memborong banyak tiket. Melati berpendapat penggunaan jastip dilakukan oleh orang-orang yang sangat kepepet.

Artis Korea Selatan adalah target borongan banyak orang. Tak cuma Syafira dan Melati, Lia juga rela merogoh kocek lebih demi bertatap muka langsung dengan NCT Dream dan hadir di konser SMTown Live pada 2023 ini, di mana salah satunya menyedot Rp600 ribu.

Bisikan dari mulut ke mulut meyakinkan Lia untuk menjajal jastip, meski harus rela membayar mahal. Sistem yang ditawarkan umumnya mirip, di mana ia diminta menaruh biaya pemesanan senilai Rp100 ribu.

"Sejauh ini jastip dapat terus sih, kalau gagal dapat tiket pasti refund. Cuma ada beberapa jastip yang tetap keepuang bookingkurang lebih Rp50 ribu-Rp100 ribu, tapi ada juga yang full refund100 persen," curhatnya.

Lia mengaku tak keberatan dengan menjamurnya jastip tiket konser. Ia menilai jastip membantu orang-orang yang tak punya waktu untuk war tiket, tapi sangat ingin menyaksikan aksi panggung idolanya.

Jastip dinilai tak selevel dengan calo pengemplang harga tiket konser. Ia merasa feeyang dibebankan jastip masih masuk di kantong karena lebihnya tidak sampai berkali-kali lipat dari harga tiket asli.

Membuat Marah Pemerintah Brasil

Gadis kelas atas

Kulkas 2 Pintu di Transmart Full Day Sale, Hemat hingga Rp3 Jutaan******

Transmart Full Day Sale kembali lagi dengan promo gede-gedean. Pesta diskon seharian ini digelar pada Sabtu (22/7) di seluruh gerai Transmart yang ada di Indonesia dari jam toko buka hingga pukul 22.00 waktu setempat.

Ada banyak promo dan diskon 50 persen dengan tambahan 20 persen untuk berbagai produk di gelaran Transmart Full Day Sale ini, mulai dari kebutuhan sehari-hari, fashion pria dan wanita, furnitur, hingga elektronik.

Lihat Juga : Sepeda Listrik Cuma Rp3 Jutaan di Transmart Full Day Sale

• Polytron AC Split 1 PK dari harga normal Rp 4,19 juta jadi Rp 3,21 juta (seluruh Transmart)
• LED TV 50" UHD Smart dari harga normal Rp6,96 juta jadi Rp4,95 juta (seluruh Transmart)
• LED TV 60" UHD Smart dari harga normal Rp12,24 juta jadi Rp7,11 juta (seluruh Transmart)
• AC Split 1 PK dari harga normal Rp4,19 juta jadi Rp3,21 juta (seluruh Transmart)
• Sepeda listrik Exotic Groza MX dari harga normal Rp4,9 juta jadi Rp3,9 juta (Transmart Luar Pulau Jawa)
• Sepeda listrik Exotic Groza MX dari harga normal Rp4,6 juta jadi Rp3,7 juta (Transmart Pulau Jawa)
• Sepeda listrik Exotic Cooltech 5.0 dari harga normal Rp5,5 juta jadi Rp4,4 juta (Transmart Luar Pulau Jawa)
• Sepeda listrik Exotic Cooltech 5.0 dari harga normal Rp5,2 juta jadi Rp4,2 juta (Transmart Pulau Jawa)

Semua diskon berlaku untuk transaksi menggunakan Allo Bank dan kartu kredit Bank Mega.

Kalau Anda belum punya kartu kredit Bank Mega, Anda dapat membuatnya di unit pembukaan instan yang tersedia di gerai Cibubur dan Central Park yang prosesnya mudah dan cepat.

Bagi Anda yang belum memiliki aplikasi Allo Bank cukup dengan mengunduhnya di PlayStore atau AppStore dan upgrade ke Allo Prime.

Jangan sampai melewatkan diskon dan promo menarik di Transmart Full Day Sale!

keyakinan abadi

Data BPS: Ketimpangan Gender Turun karena Makin Banyak Wanita Bekerja******

Ketimpangan gender di Indonesia makin menurun. Hal ini tercermin dari makin banyaknya wanitayang bekerja.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) ketimpangan gender pada 2022 menjadi 0,459, turun dibandingkan 2021 yang di level 0,465. Penurunan lebih tinggi terjadi dari 2020 yang berada pada posisi 0,472.

Data indeks ini menunjukkan bahwa ketimpangan antara laki-laki dan perempuan makin mengecil atau kesetaraan makin membaik.

Pudji menjelaskan ketimpangan gender ini diukur melalui tiga dimensi yakni kesehatan reproduksi, pemberdayaan gender dan pasar tenaga kerja.

Selain itu, perbaikan indeks gender juga terlihat dari pendidikan. Di mana, persentase perempuan sekolah sampai jenjang minimal SMA meningkat.

Berdasarkan wilayahnya, ada 15 provinsi yang memiliki indeks ketimpangan gender di bawah capaian nasional. Sementara 19 sisanya berada di atas capaian nasional.

Indeks ketimpangan gender turun terdalam terjadi di Provinsi Sulawesi Tenggara 0,064. Sedangkan peningkatan ketimpangan gender tertinggi terjadi di DKI Jakarta 0,126.

[Gambas:Video CNN]

Kaisar Xuan kembali

Sesal Italia Gabung Kerja Sama 'Jahat' Jalur Sutra China******

Italia mengakui keputusan mereka untuk bergabung dengan program infrastrukturJalur Sutra unggulanChina, Belt and Road Initiative (BRI) salah dan jahat.

Pengakuan disampaikan oleh  Menteri Pertahanan Italia Guido Crosetto. Kesalahan dan kejahatan itu kata Crosetto bisa dilihat dari dampak yang ditimbulkan dari keikutsertaan Italia dalam program itu.

MengutipCNN Business, dalam sebuah wawancara dengan surat kabar Corriere della Sera yang diterbitkan Minggu (30/7) kemarin, Crosetto mengatakan BRI yang ditandatangani Italia di bawah pemerintahan sebelumnya Giuseppe Conte tidak bisa membantu negaranya menggenjot ekspor.

"Kami telah mengekspor banyak jeruk ke China. Tapi ekspor mereka ke Italia malah tiga kali lipat dalam tiga tahun. Ini yang paling konyol," katanya.

"Pertanyaannya sekarang, bagaimana Italia dapat keluar dari kerja sama BRI tanpa merusak hubungan dengan Beijing," tambahnya.

Pertanyaan kata Corsetto, muncul karena Beijing sekarang ini adalah pesaing yang juga sahabat Italia. Meski demikian Perdana Menteri Italia pada awal tahun kemarin mengatakan keanggotaan Italia di BRI tetap bisa berakhir di 2024.

Usai berakhir, ia meyakini Italia masih bisa berhubungan baik dengan China di luar skema tersebut.

BRI adalah program pembangunan infrastruktur  dunia yang diciptakan oleh Presiden China Xi Jinping China pada 2013.

Program dijalankan Xi Jinping untuk membangun kembali Jalur Sutra China, menghubungkan Asia dengan Afrika dan Eropa. Ia berdalih keterhubungan bisa  meningkatkan perdagangan dan pertumbuhan ekonomi.

Sejak dijalankan, inisiatif ini telah menghasilkan miliaran dolar yang dituangkan ke dalam proyek infrastruktur mulai dari pengaspalan jalan raya dari Papua Nugini ke Kenya, membangun pelabuhan dari Sri Lanka ke Afrika Barat, dan menyediakan infrastruktur listrik dan telekomunikasi untuk orang-orang dari Amerika Latin hingga Asia Tenggara.

Namun, kritikus melihat BRI sebagai cara China untuk menyebarkan pengaruhnya ke seluruh dunia melalui jeratan utang.

[Gambas:Video CNN]

Penjahat paling kuat, Tang Seng

Menhub Akan Undang Konsultan untuk Cek LRT Jabodebek******

Kementerian Perhubungan bakal mengundang konsultan untuk membahas proyek LRT Jabodebek. Pembahasan salah satunya terkait konstruksi jembatan lengkung (longspan) LRT yang disebut Wakil MenteriBUMNKartika Wirjoatmodjo salah desain.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pembangunan LRT Jabodebek sejatinya sudah dilakukan dengan hati-hati, mengutamakan aspek keselamatan, dan menggunakan desain perencanaan yang dihasilkan oleh konsultan internasional.

Namun, jika kemudian ada yang mengatakan ada salah desain dalam proyek itu, maka akan dilakukan review kembali.

Menurut Budi, desain maupun hasil pekerjaan LRT Jabodebek sebenarnya telah mendapatkan persetujuan dan sertifikasi dari Komite Keselamatan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ) Kementerian PUPR.

Selain itu, seluruh pekerjaan dari proyek ini juga telah diuji Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, serta telah mendapatkan penilaian sistem manajemen keselamatan perkeretaapian.

"Untuk suatu karya baru anak bangsa, ini termasuk luar biasa. Jadi dibuat oleh orang Indonesia dan driverless. Untuk membangun ini memang banyak tantangan yang dilalui," jelas Budi.

Kesalahan desain LRT Jabodebek disampaikan oleh Kartika Wirjoatmodjo Selasa (1/8) lalu.

"Itu salah desain karena dulu Adhi sudah bangun jembatannya, dia tidak mengetes sudut kemiringan keretanya. Jadi sekarang kalau belok harus pelan sekali, karena harusnya lebih lebar tikungannya," kata Tiko seperti dikutip dari detik.com.

"Kalau tikungannya lebih lebar dia bisa belok sambilspeed up, karena tikungannya sekarang udah terlanjur dibikin sempit, mau nggak mau keretanya harus jalan hanya 20 km/jam, pelan banget," tambahnya.

[Gambas:Video CNN]

Berubah menjadi lolita yang mahakuasa dalam kiamat

Alasan Bank Dunia Turunkan Peringkat Logistik Indonesia Tahun Ini******

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Panjaitan kecewa indeks kinerja logistik (LPI) Indonesia anjlok dari 46 ke urutan 63 tahun ini. Ia bakal meminta klarifikasi Bank Duniasoal laporan tersebut.

Dalam laporan Bank Dunia yang dikutip pada Selasa (18/7), skor LPI Indonesia pada tahun ini turun menjadi 3,15, kalah jauh dari Singapura yang ada di posisi pertama dengan skor 4,3 dan Jepang di peringkat ke-15 dengan skor 3,9.

Survei LPI dilakukan Bank Dunia terhadap 139 negara terkait dengan kecepatan pengiriman atau pengangkutan barang, hingga pelayanan yang diberikan dalam melakukan bisnis logistik.

Jika dilihat, dari sisi kepabeanan, skor Indonesia sebenarnya mengalami kenaikan dari 2,67 (2018) menjadi 2,8 (2023). Indonesia juga mampu mempertahankan skor infrastruktur yakni 2,9.

Namun, skor pengiriman internasional turun dari 3,23 (2018) menjadi 3 (2023). Begitu juga dengan kompetensi dan kualitas logistik di Indonesia skornya turun dari 3,1 (2018) menjadi 2,9 (2023).

Untuk skor indikator pelacakan dan penelusuran serta timeline juga turun. Pelacakan dan penelusuran tercatat turun dari 3,3 (2018) menjadi 3 (2023) dan timeline merosot dari 3,67 (2018) menjadi 3,3 (2023).

Adapun negara dengan peringkat LPI tertinggi adalah Singapura (1), Finlandia (2), Denmark (3), Jerman (4), dan Belanda (5). Sementara, negara tetangga Indonesia lainnya seperti Australia ada di peringkat 19, Malaysia di posisi 31, Thailand peringkat 37 dan India peringkat 38.

[Gambas:Video CNN]