link slot 77

Sistem yang paling kuat

Cek Daftar Rest Area Tol yang Gelar Salat Idulfitri Sabtu Besok******

Sejumlah rest areadi ruas tol PTJasa Marga Tbk akan menggelar Salat Idulfitri 1444 H/2023 pada 22 April 2023. Hal ini untuk melayani pemudik yang masih dalam perjalanan.

Direktur Pengelolaan Gedung dan Fasilitas PT Jasamarga Related Business (JMRB) Tita Paulina Purbasari mengungkapkan penyelenggaraan salat Idulfitri di rest area terbuka untuk umum, baik pengguna jalan tol, masyarakat sekitar, petugas, maupun tenant.

"Pelaksanaan Salat Idulfitri di rest areamerupakan bentuk pelayanan dari Jasa Marga Group kepada pengguna jalan tol, khususnya para pemudik yang masih melakukan perjalanan menuju kampung halaman masing-masing," ujar Tita dalam keterangan resmi, Kamis (21/4).

Selain melaksanakan Salat Idulfitri, masjid di Rest Area Travoy kerap menggelar kegiatan keagamaan sepanjang Ramadan 1444 H, seperti pelaksanaan salat tarawih, tadarus Al-Quran, pembagian takjil bagi pengunjung rest area, dan sebagainya.

Berikut daftar rest area di ruas Jasa Marga Group yang akan menyelenggarakan Salat Idulfitri 1444 H pada 22 April 2023:

1. Rest Area Km 13A Jakarta-Tangerang;
2. Rest Area Km 14B Jakarta-Tangerang;
3. Rest Area Km 6B Jakarta-Cikampek;
4. Rest Area Km 19A Jakarta-Cikampek;
5. Rest Area Km 39A Jakarta-Cikampek;
6. Rest Area Km 57A Jakarta-Cikampek;
7. Rest Area Km 62B Jakarta-Cikampek;
8. Rest Area Km 42B Jakarta-Cikampek;
9. Rest Area Km 72A Cipularang;
10. Rest Area Km 72B Cipularang;
11. Rest Area Km 88A Cipularang;
12. Rest Area Km 97B Cipularang.
13. Rest Area Km 125B Purbaleunyi;
14. Rest Area Km 149B Purbaleunyi;
15. Rest Area Km 207A Palikanci;
16. Rest Area Km 208B Palikanci;
17. Rest Area Km 379A Batang-Semarang;
18. Rest Area Km 429A Semarang-Solo;
19. Rest Area Km 519A Solo-Ngawi;
20. Rest Area Km 519B Solo-Ngawi;
21. Rest Area Km 575A Solo-Ngawi;
22. Rest Area Km 575B Solo-Ngawi, dan;
23. Rest Area Km 726B Surabaya-Mojokerto.

[Gambas:Video CNN]

Kelahiran Kembali dan Mimpi

IHSG Diperkirakan Loyo di Akhir Pekan******

Indeks Harga SahamGabungan (IHSG) diperkirakan loyo pada perdagangan Jumat (28/4) ini.

Meski demikian, CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya mengatakan pelemahan akan berlangsung sementara. Pasalnya, pekan depan yang merupakan awal bulan ada rilis data inflasi yang ia perkirakan memberikan sentimen positif bagi gerak IHSG.

Namun, potensi koreksi masih harus diwaspadai.

Karena sentimen itu, ia memprediksi indeks saham bakal bergerak di rentang support6.767 dan resistance6.955.

Untuk saham pilihan, William merekomendasikan BBCA, BBRI, BBNI, ITMG, WTON, SMRA, ASRI, dan PWON.

Sementara itu, Analis Binaartha Sekuritas Ivan Rosanova melihat IHSG mestinya akan melanjutkan fase uptrendmenuju resisten Fibonacci berikutnya di 7.059.

"Level supportIHSG berada di 6.878, 6.828, 6.800 dan 6.765, sementara level resistennya di 7.006, 7.059 dan 7.128. Berdasarkan indikator MACD menandakan momentum bullish," ujar Ivan.

Hari ini, saham pilihan Ivan adalah ADRO (hold), ARTO (speculative buy), BBCA (hold), BMRI (trading buy), dan EMTK (buy on weakness).

IHSG ditutup di level 6.944 pada Kamis (27/4) sore. Indeks saham menguat 34.424 poin atau plus 0,50 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp10.173 triliun, dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 22.511 miliar saham.

Pada penutupan kali ini, 289 saham menguat, 234 terkoreksi, dan 207 lainnya stagnan. Terpantau, 7 dari 11 indeks sektoral menguat, dipimpin sektor transportasi sebesar 1,52 persen. Sementara 4 sektor lainnya melemah dipimpin oleh bahan baku dasar yang turun 0,36 persen.

[Gambas:Video CNN]

Jiuyao Ajaib

Pemerintah Naikkan Insentif Pengali Ekspor Demi Kerek DMO Minyakita******

Kementerian Perdagangan (Kemendag) menaikkan insentif faktor pengali ekspor bagi pelaku usaha yang memasok minyak goreng rakyat dalam bentuk kemasan Minyakita dari 1,5 menjadi 2 untuk kemasan bantal, serta dari 1,75 menjadi 2,25 untuk kemasan lainnya.

Kenaikan diharapkan mendorong produsen meningkatkan kewajiban pasok ke dalam negeri atau domestic market obligation(DMO) dalam bentuk kemasan merek Minyakita. Dengan insentif itu, produsen yang memasok Minyakita memiliki hak ekspor CPO lebih banyak dibanding hanya memasok minyak goreng curah.

"Diharapkan dengan menaikkan angka (insentif) kemasan, bisa menarik untuk dijadikan DMO," kata Direktur Perdagangan Dalam Negeri Kemendag Isy Karim dalam konferensi pers, Kamis (27/4).

"Minyakita yang proporsi naik jadi 55 persen saat ini dibanding minyak curah, ini perlahan menurunkan harga Minyakita di berbagai daerah," katanya.

Ke depan, Isy mengatakan kenaikan insentif diharapkan proporsi Minyakita dapat terus meningkat menjadi 70 persen dan minyak curah 30 persen.

Lihat Juga : Fakta Terkini Indomie Ayam Spesial Ditarik di Taiwan dan Malaysia

Selain itu, Kemendag akan bertemu dengan Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo) pada minggu ini untuk membahas utang pemerintah sebesar Rp344 miliar. Utang tersebut berasal dari selisih harga minyak goreng alias rafaksi dalam program satu harga pada 2022 lalu, yang belum dibayar hingga saat ini.

"Kami masih menunggu pendapat hukum Kejaksaan Agung. Untuk Aprindo kami sudah menjadwalkan pertemuan minggu ini,"katanya.

Aprindo sempat mengancam akan berhenti menjual minyak goreng jika utang itu tidak segera dilunasi. Ketua Umum Aprindo Roy Nicholas Mandey menjelaskan program minyak satu harga diluncurkan pemerintah pada awal Januari 2022 melalui Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 3 tahun 2022 tentang Penyediaan Minyak Goreng Kemasan untuk Kebutuhan Masyarakat dalam Kerangka Pembiayaan oleh Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit.

Dalam aturan itu, pengusaha harus menjual minyak goreng kemasan premium seharga Rp14 ribu per liter. Padahal, saat itu harga minyak tembus Rp17 ribu - Rp19 ribu per liter.

Pelaku usaha menutup selisih HET dan harga keekonomian dari Dana Pembiayaan Minyak Goreng Kemasan dari Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS). Namun, dana itu tak kunjung diberikan.

Roy mengatakan saat utang tersebut belum dibayar, Permendag Nomor 3 Tahun 2022 justru digantikan dengan Permendag Nomor 6 Tahun 2022.

Beleid baru itu membatalkan aturan lama soal pembayaran selisih harga yang harusnya ditanggung pemerintah. Sehingga, sampai saat ini pengusaha belum menerima pembayaran utang tersebut.

"Permendag 6 muncul jadinya Permendag 3 jadi tak berlaku lagi, tapi bukan berarti rafaksi nggak dibayar. Kita sudah setorkan semua data pada 31 Januari sudah kita penuhi semuanya, tapi belum juga dibayar," terangnya.

[Gambas:Video CNN]

Saya adalah dewa yang gila

KCI Pastikan Tak Ada Penambahan Jadwal KRL Sambut Arus Balik******

Vice President PT KAI Commuter Indonesia Anne Purba mengungkapkan pihaknya tidak menambah jadwal perjalanan KRL di momentum arus balikLebaran 2023.

"Tidak ada perubahan jadwal, commuter tetap beroperasi dari pukul 4 sampai 12 malam dan kami menjalankan hampir 1.100 perjalanan," ujar dia saat ditanya penambahan jadwal perjalanan menjelang arus balik, Selasa (25/4).

Lihat Juga : Kecelakaan Maut Pemudik Jember di Tol Cipali Terjadi Saat One Way

Ia menjelaskan ada lonjakan penumpang di momentum mudik Lebaran 2023, yaitu sebanyak 20 persen dari lebaran tahun sebelumnya.

Anne mencatat sejak 19 April lalu setidaknya ada 3 juta penumpang yang berpergian menggunakan kereta Commuter di wilayah Jabodetabek.

Menurutnya, stasion Cikarang, Bekasi dan Bogor mengalami dampak peningkatan volume penumpang setelah masa cuti bersama Lebaran 2023.

Lihat Juga : Terciduk di Tol Cikupa, Pemudik Nekat Pakai Rotator dan Pelat Polisi

Saya ingin hidup Anda menjadi tiga ribu

ASDP Waspadai Lonjakan Arus Kendaraan Mudik Jumat Dini Hari******

General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Suharto menyatakan pihaknya tetap waspada melonjaknya arus kendaraan yang mudik pada Jumat (21/4) dini hari.

Walaupun, dia menuturkan, ada prediksi sebelumnya yang menyatakan puncak arus mudik di Pelabuhan Merak, Banten terjadi pada Rabu, (19/4).

"Prediksi kami mungkin 19 April kemarin itu merupakan puncak kendaraan. Namun, kami tetap waspada jangan sampai terjadi (antrean panjang), agar tetap mengalir terus sampai nanti 21 April," ujar Suharto, Kamis (20/4).

Terkait dermaga eksekutif yang lebih padat antrean dari pada reguler, Suharto menerangkan hal tersebut terjadi karena ASDP hanya menyediakan satu dermaga saja dan ekspektasi masyarakat yang tinggi.

Tuan Pertarungan

Proyek Jalan Non Tol Pluit Era Ahok Mangkrak******

Proyek pembangunan fasilitas Jalan LayangNon Tol (JLNT) di Pluit, Penjaringan, Jakarta Utara yang pertama kali dibangun pada 2015 lalu atau saat DKI Jakarta masih dipimpin oleh Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok mangkrak.

Mengutip detik.com, kini proyek tersebut nampak memprihatinkan akibat dibiarkan terbengkalai selama bertahun-tahun.

Di sisi utara jalan layang yang berhubungan langsung dengan JL Pluit Barat Raya sebenarnya telah ditutup dengan tumpukan tanah dan beton pembatas jalan. Tapi, di sana banyak rerumputan dan tumbuhan merambat menyelimutinya.

Menyusuri JLNT Pluit, sepanjang jalurnya terdapat banyak retakan dan batu kerikil berhamburan. Dalam jarak beberapa meter, nampak beberapa tumpukan batu yang dibiarkan begitu saja.

Kemudian bahu-bahu jalan ini juga sudah dibangun pembatas jalan dengan tinggi kurang lebih 1,5 meter, namun sesekali terlihat ada celah di pembatas jalan ini. Terdapat sisa tiang-tiang lampu jalan sekitar setiap 20 meter.

Nampak juga kondisi sambungan jalan pada proyek JLNT memiliki celah sedikit terbuka yang dibiarkan begitu saja. Rangka-rangka besi dan sisa-sisa kayu terlihat di celah tersebut.

Merespons keadaan tersebut, Ahok mengatakan kemungkinan besar masalah itu terjadi akibat penyusunan Raperda (Rancangan Peraturan Daerah) DKI terkait pembangunan pulau reklamasi yang bermasalah.

Maklum, JLNT itu merupakan proyek CSR Agung Podomoro atas keikutsertaannya dalam membangun pulau reklamasi di Pantai Utara Jakarta.

"(JLNT Pluit) dibiayai oleh pengembang sebagai kewajiban pulau reklamasi yang 15 persen kontribusi dari harga jual per meter sesuai harga NJOP. Itu aja komitmen pengembang jelas dari Agung Podomoro yang telah bersedia bayarkan 15 persen dari harga NJOP," ungkap Ahok seperti dikutip dari detik.com.

[Gambas:Video CNN]

Karena raperda bermasalah, akhirnya proyek proyek pulau reklamasi terhenti. Alhasil, Proyek JLNT juga ikut mangkrak sampai sekarang.

"Sayangnya kemudian pulau reklamasi dinyatakan disetop. Seingat saya karena Raperda tentang pulau reklamasi bermasalah. Tidak mau dibahas DPRD," katanya.

"(Apa pemberhentian proyek pulau reklame jadi alasan JLNT mangkrak?) Mungkin. Saya tidak tahu lagi setelah 6 Tahun lebih," tambahnya lagi.