paito virginia day

Kuil Kiamat

Rodolphe Saade Taipan Terkaya ke******

Rodolphe Saade menjadi orang terkayake-26 di dunia berkat bisnis transportasi dan pengiriman peti kemas bernama CMA CGM S.A.

Perusahaan Rodolphe adalah yang terbesar ketiga di dunia, menggunakan 257 rute pengiriman dengan 420 pelabuhan di 160 negara.

Sebetulnya, Rodolphe bukanlah pendiri dari CMA CGM. Ia hanya mewarisi bisnis yang didirikan oleh ayahnya Jacques Saade yang meninggal pada 2018 silam.

Usai lulus, ia mendirikan perusahaan dispenser air sebelum bergabung dengan Grup CMA CGM yang dipimpin oleh ayahnya Jacques Saade, pada 1994.

Dari 1997 hingga 2000, ia berhasil mengelola berbagai jalur pelayaran sebelum mengambil alih jalur transatlantik dan transpasifik.

Ia kemudian diangkat sebagai Wakil Ketua dan anggota Direksi CMA CGM pada 2010. Pada tahun itu juga, Radolphe membawahi restrukturisasi keuangan Grup.

Pada 2015, Rodolphe Saadé melakukan penawaran tender publik bersyarat sukarela semua tunai untuk Neptune Orient Lines (NOL), sebuah perusahaan pelayaran peti kemas yang berbasis di Singapura, dan kemudian ditunjuk sebagai Presiden Dewan Direksi NOL pada 2016.

Pada tahun yang sama, dia memimpin negosiasi yang menghasilkan penandatanganan OCEAN ALLIANCE, perjanjian operasi strategis dengan Cosco Shipping, Evergreen Line, dan OOCL. Berkat capaiannya, ia kemudian ditunjuk sebagai Chairman dan Chief Executive Officer Grup pada 2017.

Semenjak menduduki kursi CEO, Rodolphe Saadé telah menerapkan strategi baru yang ambisius, khususnya yang bertujuan untuk melakukan transformasi digital, dan menggabungkan penawaran transportasi yang disederhanakan dan dioptimalkan dengan layanan maritim, pelabuhan, dan logistik.

Pada April 2019, ia berhasil melakukan penawaran tender publik untuk CEVA Logistics.

Pada Februari 2021, dia mengumumkan penggabungan Air Cargo, divisi pengiriman udara baru Grup. CMA CGM membeli enam pesawat kargo dan memesan enam lainnya serta menjalin kemitraan strategis dengan AirFrance KLM.

Mengutip Forbes, kekayaan Rodolphe meningkat drastis pada 2022 menjadi US,4 miliar dari sebelumnya US,9 miliar di 2021. 

[Gambas:Video CNN]

Raja Film, apakah kamu ingin wajah?

Pengusaha Mulai Kesulitan Bangun Mal Baru di Jakarta******

Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI) mengaku kesulitan untuk membuka malbaru di DKI Jakarta beberapa waktu ke depan. Pasalnya, harga tanahdi DKI makin melambung tinggi.

Untuk itu, Ketua Umum APPBI Alphonsus Widjaja menyebut pembangunan mal harus diikuti dengan bangunan lain seperti apartemen, perkantoran, hotel dan lainnya.

"Kalau di DKI Jakarta ini dalam beberapa waktu ke depan saya kira belum bisa menemukan mulai mulai baru yang dibangun karena di DKI Jakarta ini membangun mal tidak bisa berdiri sendiri, harus konsepnyamixed-useatausuperblok. Misalnya digabung dengan hotel, apartemen, perkantoran dan sebagainya," katanya di Jakarta Pusat, Kamis (23/2).

"Saya kira akan ada lebih dari lima mal di tahun ini di Bodetabek," kata Alphonsus.

Ia menjelaskan pembangunan itu pun berbentuk kerja sama antar pengembang. Beberapa di antaranya seperti Sinarmas Land bekerja sama dengan Kawan Lama untuk membangun pusat perbelanjaan di kota wisata (Bogor). Sinarmas Land juga bekerja sama dengan AEON untuk membangun pusat perbelanjaan di Deltamas, Bekasi.

"Kemudian Pakuwon sedang membangun mall di Bekasi, kemudian Bintaro juga sedang melakukan Perluasan. Jadi depan banyak ada pembangunan mall di Bodetabek, bukan Jakarta," ucapnya.

Lebih jauh, menurutnya, pembangunan pusat perbelanjaan itu biasanya membutuhkan waktu rata-rata 2-4 tahun. Termasuk ketika pandemi Covid-19, pembangunan pusat belanja tidak berhenti.

"Sekarang ada beberapa pusat belanja yang sedang dibangun juga, dan kemungkinan targetnya akhir tahun ini atau awal depan," tegasnya.

[Gambas:Video CNN]

Setan Langit Bersayap Hitam

Susi Air Rugi Pesawat Rp30,4 M Imbas Penyanderaan Pilot di Papua******

Kuasa Hukum Susi Air Donal Fariz mengatakan kliennya merugi besar imbas penyanderaan pilot oleh Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Organisasi Papua Merdeka (TPNPB-OPM) sejak 7 Februari lalu.

Donal mengatakan untuk nilai kerugian pesawat saja sudah mencapai US juta atau setara dengan Rp30,4 miliar (asumsi kurs Rp15.244 per dolar AS).

"Jadi harga pesawat itu saja US juta dan tidak diproduksi lagi sekarang, sudah close," kata Donal.

"Susah saya menghitungnya, yang jelas satu frekuensi penerbangan itu, nilai subsidi pemerintah lebih kurang Rp14 jutaan satu flight per jam. Sekarang penerbangan 22 hari ke Kabupaten Nduga tidak lagi bisa terlaksana. Nilai kerugian pesawat itu US juta," katanya.

Sebab itu, pihaknya terus berkoordinasi dengan pemerintah khususnya Direktorat Angkutan Udara Kementerian Perhubungan. Pasalnya subsidi yang diterima oleh Susi Air berasal dari APBN.

"Makanya Bu Susi tadi sampaikan teman-teman, yang diterima Susi Air itu adalah terbang oleh negara, karena jenisnya adalah subsidi dari APBN dan APBD dan per jam itu lebih kurang Rp14 juta atau Rp15 juta tergantung daerah masing-masing," katanya.

Pilot pesawat Susi Air Kapten Philip Mark Mehrtens masih disandera TPNPB-OPM sejak 7 Februari lalu. Hingga saat ini, upaya pembebasan pilot tersebut belum berhasil.

[Gambas:Video CNN]

Labirin Orang Mati

Rodolphe Saade Taipan Terkaya ke******

Rodolphe Saade menjadi orang terkayake-26 di dunia berkat bisnis transportasi dan pengiriman peti kemas bernama CMA CGM S.A.

Perusahaan Rodolphe adalah yang terbesar ketiga di dunia, menggunakan 257 rute pengiriman dengan 420 pelabuhan di 160 negara.

Sebetulnya, Rodolphe bukanlah pendiri dari CMA CGM. Ia hanya mewarisi bisnis yang didirikan oleh ayahnya Jacques Saade yang meninggal pada 2018 silam.

Usai lulus, ia mendirikan perusahaan dispenser air sebelum bergabung dengan Grup CMA CGM yang dipimpin oleh ayahnya Jacques Saade, pada 1994.

Dari 1997 hingga 2000, ia berhasil mengelola berbagai jalur pelayaran sebelum mengambil alih jalur transatlantik dan transpasifik.

Ia kemudian diangkat sebagai Wakil Ketua dan anggota Direksi CMA CGM pada 2010. Pada tahun itu juga, Radolphe membawahi restrukturisasi keuangan Grup.

Pada 2015, Rodolphe Saadé melakukan penawaran tender publik bersyarat sukarela semua tunai untuk Neptune Orient Lines (NOL), sebuah perusahaan pelayaran peti kemas yang berbasis di Singapura, dan kemudian ditunjuk sebagai Presiden Dewan Direksi NOL pada 2016.

Pada tahun yang sama, dia memimpin negosiasi yang menghasilkan penandatanganan OCEAN ALLIANCE, perjanjian operasi strategis dengan Cosco Shipping, Evergreen Line, dan OOCL. Berkat capaiannya, ia kemudian ditunjuk sebagai Chairman dan Chief Executive Officer Grup pada 2017.

Semenjak menduduki kursi CEO, Rodolphe Saadé telah menerapkan strategi baru yang ambisius, khususnya yang bertujuan untuk melakukan transformasi digital, dan menggabungkan penawaran transportasi yang disederhanakan dan dioptimalkan dengan layanan maritim, pelabuhan, dan logistik.

Pada April 2019, ia berhasil melakukan penawaran tender publik untuk CEVA Logistics.

Pada Februari 2021, dia mengumumkan penggabungan Air Cargo, divisi pengiriman udara baru Grup. CMA CGM membeli enam pesawat kargo dan memesan enam lainnya serta menjalin kemitraan strategis dengan AirFrance KLM.

Mengutip Forbes, kekayaan Rodolphe meningkat drastis pada 2022 menjadi US,4 miliar dari sebelumnya US,9 miliar di 2021. 

[Gambas:Video CNN]

Rencana perjalanan cepat

Tarif 4 Ruas Tol Segera Naik Dalam Waktu Dekat******

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol(BPJT) Danang Parikesit mengatakan dalam waktu dekat ada empat ruas tol yang mengalami kenaikan tarif.

Menurutnya, rencana kenaikan tarif empat ruas tol ini pun sudah disetujui oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono.

"Dalam waktu dekat ada empat ruas tol yang akan disesuaikan tarif tolnya," kata Danang dikutip dari detikcom, Selasa (28/2).

Sementara, untuk ruas tol lainnya masih dipertimbangkan. Pihaknya masih  menunggu izin dari Basuki untuk menaikkan  tarif.

"Untuk jalan tol yang lain sedang dalam tahap evaluasi dan penetapan waktu penyesuaian tarifnya berdasarkan Keputusan Menteri PUPR," kata Danang.

Sedangkan, untuk kepastian waktu dan besaran kenaikan tarif, ia tidak menjelaskan dengan detail. Tapi ia memastikan sebelum kenaikan akan terlebih dahulu dilakukan sosialisasi.

"Nanti akan disosialisasikan oleh BUJT ketika sudah terbit Kepmen-nya," pungkasnya.

[Gambas:Video CNN]

Kosong dan kacau

RI Gugat Uni Eropa Terkait Kebijakan Antidumping dan Sawit******

Indonesia menggugat Uni Eropa(UE) ke World Trade Organization (WTO) terkait antidumping. Sementara itu, dua gugatan soal kelapa sawitbakal menyusul.

Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) Septian Hario Seto untuk untuk antidumpung, gugatan dilakukan karena produk Cold Rolled Stainless Steel (CRS)Indonesia dikenakan antidumping oleh Eropa.

Sementara itu soal sawit, gugatan dilayangkan sebagai bentuk perlawanan RI terhadap tindakan semena-mena UE.

"Di sawit juga kami akan masukkan dua gugatan baru ke UE. Trade defencekita harus ditingkatkan, tidaak bisa diam-diam saja dikenakan antidumping dan segala macam, tidak. Banyak negara berkembang sikapnya seperti itu, jangan, ini semena-mena. Harus kami challenge, bawa ke WTO," imbuhnya.

Seto menegaskan sejatinya antidumping terhadap CRS  tersebut adalah hal alami karena UE juga memproteksi industri dalam negerinya. Namun, gugatan ke WTO adalah bentuk pertahanan perdagangan RI.

RI ingin mempertanyakan ketepatan pengenaan antidumping tersebut. Ia menegaskan kebijakan itu memang yang dirugikan adalah perusahaan. Tapi karena perusahaan tak bisa menggugat langsung ke WTO, maka akhirnya pemerintah yang menggugatnya.

Oleh karena itu, perusahaan harus bekerja sama dengan Pemerintah Indonesia untuk memperjuangkan keadilan tersebut.

"Bulan depan kami akan tanya ke UE kenapa Anda memperlakukan antidumping. Sawit mungkin dua bulan lagi kami submit," jelas Seto.

[Gambas:Video CNN]