jitu189

kelaparanku yang hebat

Berapa Duit Bangun Dubai Airport, Bandara Termahal yang Kebanjiran?******

Bandara Internasional Dubai tergenang banjirbesar usai hujan lebat dan angin kencang melanda Uni Emirat Arab(UEA) pada Selasa (17/4).

Platform media sosial dibanjiri dengan gambar dan video yang menampilkan banjir di Dubai dan dampaknya. Siang hari di Dubai berubah menjadi gelap pada sore hari di tengah hujan lebat.

Gambar-gambar menunjukkan kenaikan permukaan air yang mengkhawatirkan di Bandara Dubai. Kejadian itu membuat pesawat-pesawat berhenti di tempat yang tampak seperti jalur air, bukan landasan pacu.

Bandara Dubai sendiri merupakan salah satu bandara terbesar dan termahal di dunia.

Bandara ini menangani 41,6 juta penumpang pada paruh pertama 2023, melampaui level 2019 pada periode yang sama. Para ahli memperkirakan jumlah tersebut setiap tahunnya akan mencapai 85 juta penumpang.

Melansir The Richest, total biaya pembangunan awal bandara ini digabungkan dengan biaya perluasan bangunan, seperti terminal baru untuk menampung pesawat yang lebih besar.

Bandara Internasional Dubai menelan biaya pembangunan sebesar US miliar atau setara Rp97 triliun (asumsi kurs Rp16.179 per dolar AS).

Ketika selesai dibangun dan dibuka pada 14 Oktober 2008, bandara ini menjadi bangunan terbesar di dunia berdasarkan luas lantai dan menjadi terminal bandara terbesar di dunia dengan luas lebih dari 1,7 juta meter persegi.

Penambahan Terminal 3 pada bandara itu, untuk menangani lebih dari 45 juta penumpang setiap tahun, telah turut menambah biaya pembangunan bandara sebesar US,5 miliar atau sekitar Rp72,8 triliun hanya untuk satu bangunan saja.

Terminal tersebut memiliki struktur bawah tanah bertingkat, lounge kelas pertama dan kelas bisnis, restoran, 180 konter check-in, dan 2.600 tempat parkir mobil. Terminal ini menawarkan lebih dari dua kali lipat area ritel sebelumnya dengan menambah sekitar 4.800 meter persegi dan fasilitas perbelanjaan seluas 10.700 meter persegi.

Sistem penanganan bagasi di Bandara Dubai pun dikenal menjadi sistem penanganan bagasi terbesar dan juga terdalam di dunia. Sistem ini memiliki kapasitas untuk menangani 8.000 bagasi per jam.

[Gambas:Video CNN]

ahli super

Mungkinkah Apple Mau Investasi Bangun Pabrik di Indonesia?******

Raksasa teknologi Amerika Serikat (AS), Apple, berkomitmen untuk berinvestasi Indonesiasenilai Rp1,6 triliun. Kesepakatan itu tercapai usai CEO Apple Tim Cook bertemu Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Istana Negara, Jakarta Pusat pada Rabu (17/4).

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan produsen iPhone itu akan membangun infrastruktur pendidikan, yakni Apple Developer Academy di Bali. Sebelum Bali, saat ini sudah ada tiga Apple Developer Academy di Indonesia, yakni di Batam, Surabaya, Tangerang Selatan.

"Nah itu nilai total investasinya sekitar Rp1,6 triliun dari keempat kota," kata Agus di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (17/4).

Tak tanggung-tanggung, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan berjanji Indonesia akan memberi insentif lebih menggiurkan untuk Apple jika mau berinvestasi. Bahkan, ia menegaskan ini menjadi salah satu mandat langsung dari Presiden Jokowi.

"Malah Presiden (Jokowi) perintahkan saya, katakan, 'Pak Luhut ini masa kompetisi, jadi kalau di Thailand atau India dia (Apple) dapat dua (insentif), ya kalau kita bisa kasih lebih dua koma berapa, harus bisa kita," ucapnya.

Menanggapi itu, Cook mengatakan Jokowi memang meminta produsen iPhone itu membuka pabrik di Indonesia.

"Kami berbicara tentang keinginan presiden untuk membangun manufaktur di negara ini. Dan itu adalah sesuatu yang akan kami pelajari," katanya usai bertemu Jokowi di Istana.

Lihat Juga : Berapa Duit Bangun Dubai Airport, Bandara Termahal yang Kebanjiran?

Padahal, pada 2016 silam, perusahaan teknologi multinasional itu urung memutuskan untuk membangun pabrik Apple di Tanah Air.

Kala itu, Apple batal karena melihat Indonesia terlalu banyak tambang timah ilegal, sehingga kualitas timah berpotensi tak sesuai dengan standar perusahaan.

"Saya pikir kemampuan investasi di Indonesia tidak terbatas. Saya pikir ada banyak tempat bagus untuk berinvestasi," ujar Cook.

Sejauh ini Apple telah memilih Vietnam dan India, setelah sebelumnya China, menjadi negara tujuan investasi favorit manufaktur ponsel pintar di kawasan Asia lainnya.

Lantas maukah Apple membangun pabrik di Indonesia?

Lihat Juga : OJK Blokir 5.000 Rekening Buntut Judi Online

Direktur Ekonomi Digital Center of Economic and Law Studies (Celios) Nailul Huda meragukan Apple akan segera membuka pabriknya di Indonesia seperti yang diminta oleh pemerintah.

Menurutnya, perusahaan teknologi besar seperti Apple memiliki berbagai pertimbangan untuk membuka peluang investasi, termasuk kesiapan teknologi, inovasi, hingga sumber daya manusia (SDM).

"PR-nya tidak sedikit untuk membujuk perusahaan high-tech membuka lini produksinya di dalam negeri. Ada faktor kesiapan teknologi dan inovasi, SDM, hingga regulasi yang bisa menjadi faktor penentu investasi," ujar dia kepada CNNIndonesia.com, Kamis (18/4).

Jika faktor-faktor tersebut kurang, katanya, investor medium hingga high-tech tidak akan melirik Indonesia.

Jika dibandingkan dengan Vietnam, Nailul menilai Indonesia masih ketinggalan jika mencermati faktor-faktor tersebut. Ia mencontohkan, berdasarkan Global Innovation Index, peringkat Indonesia kalah jauh dibandingkan negara-negara tetangga seperti Vietnam, Malaysia, Thailand, hingga Singapura.

"Makanya bagi perusahaan teknologi, pilihannya jatuh ke Vietnam," katanya.

Alasan lain, pangsa pasar Vietnam dinilai lebih terintegrasi dengan global supply chain alias sistem rantai pasok. Hal ini otomatis akan membuat Vietnam jauh lebih menarik dibandingkan Indonesia.

Kemudian dari sisi regulasi pun khususnya untuk penyediaan tanah, Vietnam lebih siap ketimbang Indonesia.

"Kepemilikan tanah di Vietnam kan milik pemerintah, jadi harga tidak bisa dimainkan oleh spekulan. Jauh berbeda dibandingkan dengan praktik di Indonesia," pungkasnya.

Sementara itu, Kepala Pusat Industri, Perdagangan, dan Investasi INDEF Andry Satrio Nugroho mengaku heran mengapa pemerintah sangat ingin agar Apple membangun pabrik di Indonesia.

Menurutnya, pemerintah seharusnya lebih fokus kepada bagaimana meningkatkan kontribusi Apple dalam mendorong SDM dalam negeri agar lebih unggul.

"Ekosistem Apple bisa digunakan untuk membantu permasalahan pendidikan dan kesehatan kita," katanya.

Jika ingin menjadi bagian dari Apple di sektor manufaktur, lanjutnya, pemerintah seharusnya fokus menjadi supplier pusat manufaktur Apple, yakni Foxconn di China, sebagai perakit komponen produk.

"Sehingga pasar yang kita sasar bukan hanya dalam negeri tetapi juga terhubung dengan global supply chain," katanya.

[Gambas:Video CNN]

kejahatan

Erick Thohir: Arahan saya ke BUMN Optimalkan Beli Dolar, Bukan Borong******

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengklarifikasi pernyataannya yang meminta sejumlah perusahaan pelat merah bergantung besar pada bahan baku impor dan memiliki porsi utang luar negeri (dalam dolar AS) banyak seperti Pertamina, PLN, BUMN Farmasi, dan MIND ID untuk mengoptimalkan pembelian dolar AS dalam jumlah besar secara singkat.

Ia mengatakan perintah itu tidak boleh dimaknai sebagai permintaan memborong. Tapi tambahnya, ia meminta perusahaan pelat merah agar membeli dolar secara tepat dan bijak.

Perintah ini ia maksudkan untuk mengantisipasi imbas lanjutan gejolak geopolitik maupun ekonomi yang terjadi imbas konflik Iran-Israel.

"Bukan memborong, intinya adalah jangan sampai berlebihan, kita harus bijaksana dalam menyikapi kenaikan dolar saat ini," lanjutnya.

Erick menambahkan arahan ini sejalan dengan apa yang disampaikan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

Airlangga pada Kamis (18/4) kemarin memang mengimbau Badan Usaha Milik Negara (BUMN) tidak membeli dolar AS di tengah pelemahan nilai tukar rupiah yang terjadi imbas konflik Iran-Israel belakangan ini.

"Tentu kalau situasi dolar lagi menguat tentu tidak bijaksana untuk beli dolar di harga tinggi. Tentu kita perlu meredam kebutuhan terhadap dolar," katanya.

Airlangga mengatakan pemerintah sejatinya memang memiliki instrumen untuk menekan volatilitas nilai tukar rupiah. Salah satunya, aturan parkir Devisa Hasil Ekspor (DHE) yang harus dibawa pulang ke dalam negeri.

Namun, instrumen itu tetap memerlukan dukungan. Ia karena itu meminta BUMN membantu pemerintah. Selain dengan tidak membeli dolar, ia juga meminta instansi pemerintah dan masyarakat agar mengurangi impor terutama yang bersifat konsumtif.

"Dengan tools-tools yang ada sebetulnya relatif terkendali. Namun kita meminta kalau impor konsumtif ya ditahan-tahan dulu lah dalam situasi seperti ini," katanya.

Nilai tukar rupiah ambles ke Rp16 ribu per dolar AS usai lebaran. Kejatuhan salah satunya dipicu oleh konflik antara Iran dan Israel yang memanas belakangan ini.

Konflik telah mendorong pasar atau investor mengalihkan investasi mereka dari aset berisiko seperti rupiah ke aset aman seperti emas dan dolar AS.

[Gambas:Video CNN]

dewa dan setan

Kemendag Buka Suara Soal Gula Langka di Ritel Modern******

Kementerian Perdagangan (Kemendag) buka suara soal kelangkaan guladi ritel modernbelakangan ini.

Direktur Perdagangan Dalam Negeri Kemendag Isy Karim mengatakan kelangkaan terjadi karena pelaku usaha kesulitan mendapatkan stok gula dari impor dan harga yang tinggi.

"Ya karena lebih kesulitan memperoleh gula di sana (dari impor) dengan harga yang boleh di Indonesia kan. Harganya kan di luar tinggi," kata Isy di Kemendag, Jumat (19/4) seperti dikutip dari detikfinance.

Selain itu, belum dilakukannya penggilingan oleh pabrik gula turut menjadi penyebab kelangkaan di ritel modern.

"Sekarang juga udah memasuki musim giling kan Mei," jelasnya.

Kendati demikian, menurut data yang dimilikinya, stok gula konsumsi masih cukup sampai bulan depan. Stok tersebut berada di BUMN hingga swasta sebanyak 330 ribu ton.

"Artinya cukup untuk satu bulan. Ketahanan stok itu kan 1,5 bulan hampir dua bulan, jadi cukup lah itu stoknya," ujarnya.

Menurut Isy, pemerintah dengan pelaku usaha juga tengah membahas terkait kelangkaan gula yang saat ini terjadi. Namun, ia menegaskan bahwa ketersediaan gula berada pada ranah Badan Pangan Nasional.

"Saya sudah ke Kemenko (Bidang Perekonomian), sekarang ada rapat gula di sana mengenai roadmap pergulaan. Sekalian ngobrolin ini karena sudah mulai ada kelangkaan. Tapi penanganannya di Bapanas. Kami menyampaikan hasil pemantauan kami," jelas Isy.

Gula di sejumlah toko ritel modern langka dalam beberapa waktu terakhir.

Salah satu kelangkaan terjadi di Indomaret di kawasan Otista, Jakarta Timur. Ardita, petugas di Indomaret tersebut mengatakan kelangkaan terjadi sejak beberapa waktu belakangan ini.

"Banyak banget yang nanyain gula, setiap hari pasti ada yang bertanya 1 atau 2 orang," katanya kepada CNNIndonesia.com, Jumat (19/4).

Namun sayang barangnya lagi tidak ada. Ia bercerita pasokan gula terakhir masuk ke toko yang dijaganya sejak seminggu sebelum Lebaran lalu. Saat itu pasokan masuk sebanyak dua karung gula berisi 20kg.

Saat masuk, harga gula berangsur naik dari Rp16 ribu menjadi Rp17.500 per kg.

[Gambas:Video CNN]

Gelombang naga di zaman makmur

Transmart Full Day Sale Balik Lagi 21 April, Saatnya Borong Belanjaan******

Transmart Full Day Sale balik lagi akhir pekan ini pada Minggu (21/4) di seluruh gerai Transmart se-Indonesia.

Ada potongan harga hingga 50 persen yang berlaku untuk berbagai produk terpilih, mulai dari produk segar, furnitur, hingga fesyen terkini!

Lihat Juga : Belanja Kebutuhan Harian Hemat hingga 20% di Transmart Full Day Sale

Selain itu, bagi Anda yang sedang mencari berbagai produk elektronik terbaru, seperti AC, kulkas, LED TV, sampai sepeda listrik, semua ada diskon di Transmart.

Bagi yang belum memiliki Allo Prime, proses pengaturannya mudah dan praktis, dengan beberapa klik di aplikasi Allo Bank yang dapat diunduh dari PlayStore atau AppStore.

Promo ini berlangsung dari jam toko buka sampai tutup pukul 22.00 waktu setempat. Jadi, jangan sampai lewatkan kesempatan ini.

Siap-siap ke gerai Transmart terdekat esok hari dan belanja sepuasnya dengan diskon besar-besaran Transmart Full Day Sale. Saatnya borong belanjaan!

Master Fantasi Super

Tertimbun Longsor, Tiga Jalur Tol Tangerang******

Tembok penahan Jalan Tol Tangerang-Merak longsor. Hal itu diketahui dari sejumlah rekaman video yang beredar.

Dalam rekaman itu, nampak tanah dan pasir berserakan di pinggir Sungai Cibanten. Selain itu beton jalan tol itu tampak menganga dan menggantung. Peristiwa itu kemudian menjadi tontonan warga sekitar.

Longsornya beton atau Dinding Penahan Tanah (DPT) itu berlokasi di KM56 arah Tangerang atau tepatnya di jembatan Sungai Ciujung yang baru selesai dilakukan pelebaran badan jembatan dan jalannya.

Observasi longsoran dilakukan oleh Astra Tol Tamer bersama Balai Besar Wilayah Sungai Cidanau Ciujung Cidurian (BBWS C3), kontraktor pelaksana dan konsultan teknis.

Penanganan darurat telah dilakukan dengan menutup sebagian jalan tol yang bagian bawahnya longsor. Sehingga masih ada tiga jalur yang masih bisa dilalui dengan aman.

"Pihak kami langsung melakukan pengamanan dan penangan trafik darurat dengan penutupan di bahu jalan. Berdasarkan observasi dan analisa potensi risiko untuk keamanan di jalan tol sampai saat ini, tiga lajur Jalan Tol Tangerang-Merak masih aman dilintasi oleh pengguna jalan," terangnya.

Ambrolnya DPT yang menyebabkan jalan tol itu seperti menggantung terjadi pada Kamis (4/5). Kemudian videonya beredar pada Jumat (5/5).

Tim gabungan yang telah melakukan observasi menghimbau agar pengendara tidak melalui jalur khusus sepeda motor itu, demi keamanan bersama.

"Tim proyek pekerjaan pengendali banjir Sungai Ciujung juga telah melakukan himbauan kepada masyarakat untuk sementara waktu tidak melintasi jalur motor, sementara dilakukan proses penanganan longsoran oleh kontraktor pelaksana yang diawasi langsung oleh konsultan teknis," jelasnya.

Perlu diketahui bahwa pengelola Tol Tangerang-Merak menyiapkan jalur khusus sepeda motor di sisi jalan tol, agar masyarakat sekitar bisa beraktivitas dan aman saat berlalu lalang. Jalur khusus roda dua itu terpisah oleh pagar pembatas yang tidak mungkin bisa dilintasi masyarakat.

[Gambas:Video CNN]